Specialized stumpjumper comp carbon 29 2013
- Creatore Discussione Gaspa95Taurine
- Data di inizio
Grazie bers della dritta
, a questo punto è chiaro che anche la mia forcella è settata a 80, ma dato che l'ho preso usata dubito che potrò anch'io avvalermi della garanzia.Scusa fila74, ho capito male ho la tua forcella invece ha una escursione
addirittura di 100?
In ogni caso grazie a tutti per il prezioso aiuto
Grazie bers della dritta
Scusa fila74, ho capito male ho la tua forcella invece ha una escursione
addirittura di 100?
In ogni caso grazie a tutti per il prezioso aiuto
sembrerebbe proprio di sì, tarata a 100! strano ma è così...
domani metto la foto
Scusa fila74, ho capito male ho la tua forcella invece ha una escursione
addirittura di 100?
In ogni caso grazie a tutti per il prezioso aiuto
ecco la foto della mia
Allegati
Effettivamente è proprio l'escursione che vorrei ottenere anche nella mia, modifica comunque rimandata a fine mese quando ho in programma una revisione generale.
Grazie ancora e buone pedalate a tutti
Ciao ragazzi, tempo fa avevo già fatto la stessa domanda, però con scarsi risultati. Voi come curate il telaio nero opaco? Come lo lavate e che trucchi usate per mantenerlo? Io lo pulisco con acqua e basta, praticamente non loo asciugo mai dopo il lavaggio. Però mi sembra che sta perdendo un po' dell'originale bellezza. In un paio di punti, dove sfrego l'interno del ginocchio con il telaio, il nero opaco si è lucidato. Non si vede molto, però è così ( pedalo con le ginocchia molto strette, ma non posso farci niente, è la mia postura!).
Grazie a tutti quelli che mi vorranno svelare i loro trucchi.
Grazie a tutti quelli che mi vorranno svelare i loro trucchi.
Acqua e chante claire diluito 1/3 e 2/3 acqua... Risciacquo ed asciugo con la carta a rotoloni. Ingrasso, lubrifico dove serve e la metto via...
- prima passata con acqua per togliere il grosso di fango e polvere.
- poi spuzzo MUC OFF (ROSA) che pulisce lucida e protegge (anche le parti meccaniche e va bene pure sui freni e sui dischi)!!! senza risciaquo.
- ogni tanto BIKE SPRY di mucoff (spry nero protettivo e lucidante) che lucida e riporta il telaio alle condizioni originali, anche sull'OPACO(da vertrina) oltre a proteggere.
Costano, ma ne vale davvero, sono OTTIMI.
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Ciao, grazie mille ad entrambi.
Ammetto che lo chanteclair mi ha sempre fatto un po' paura, anche se sento molti (tra cui te!) che lo usano senza remore e ne sono contentissimi. Probabilmente abbiamo troppe fisime e le nostre bici sono più "resistenti" di quello che pensiamo. Penso però che devo imparare ad asciugare anch'io la bici dopo il lavaggio, probabilmente l'acqua che asciuga lascia un minimo di calcare che alla lunga rovina il nero opaco.
I prodotti muc-off invece sono proprio quelli su cui mi stavo orientando, quindo grazie dell'ulteriore conferma. Postino, ma il muc-off non lo risciacqui? Le istruzioni dicono di farlo.
di norma non lo risciaquo per non pedrere il leggero effetto protettivo/lucidante, lo asciugo e basta con uno straccio pulito.
l'acqua invece va sempre asciugata, per lavaggi impegnativi vado al lavaggio ed alla dovuta distanza tolgo il fango con la modalita' "risciaquo acqua addolcita" (senza calcare)
Probabilmente il problema è proprio il calcare. Spero che il detergente alla lunga riesca a pulire anche quello (non che sia conciato da buttare via, per intenderci, però alla lunga tende a rovinarsi). Buona anche l'idea dell'acqua distillata. Tra l'altro sul lavoro è più quella che buttiamo di quella che usiamo perchè il nostro impianto ne produce troppa. Potrei portarne a casa un po' per dare una sciacquata finale alla bici.
Possiedo una Stumpjumper HT comp carbon del 2013 e sarei interessato a cambiare guarnitura magari acquistando una doppia usata visto che i frequenti passaggi al monocorona mettono a disposizione delle buone offerte qui sul mercatino.
Però come faccio a capire quali sono le guarniture che fanno al caso mio? Nel sito http://www.specialized.com/it/it/bikes/archive/2013/sjht/stumpjumpercompcarbon29#specs[url]http://www.specialized.com/it/it/bik...carbon29#specs[/URL]
ci sono i dettagli del montaggio dove ho trovato che al momento monta una guarnitura (Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle) e un movimento centrale (SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge).
Vi ringrazio per qualsiasi suggerimento.
Ciao e buone pedalate
Andrea
Però come faccio a capire quali sono le guarniture che fanno al caso mio? Nel sito http://www.specialized.com/it/it/bikes/archive/2013/sjht/stumpjumpercompcarbon29#specs[url]http://www.specialized.com/it/it/bik...carbon29#specs[/URL]
ci sono i dettagli del montaggio dove ho trovato che al momento monta una guarnitura (Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, PF30 spindle) e un movimento centrale (SRAM PF30, OS press-in bearing, sealed cartridge).
Vi ringrazio per qualsiasi suggerimento.
Ciao e buone pedalate
Andrea
Devi cercare guarniture PF30.
Io ho comprato da rosebikes una X0 in carbonio e mi sono attenuto a questa specifica Specialized.
É uno spettacolo anche guardarla montata [emoji2]