scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.939
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- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Certo la dinamomterica seve per misurarne l'intensità di serraggio
frizione XT...si o no?
- Creatore Discussione mengus
- Data di inizio
Certo la dinamomterica seve per misurarne l'intensità di serraggio
Ho provato a svitarla ma non si muove, si muove solo la gabbia, è normale? Anche voi avete un po di gioco prima che la frizione indurisce?
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se hai gioco prima che indurisca puo' essere che hai svitato troppo la brugolina ed e' uscita dalla sede.
io ti consiglio di togliere il coperchiettotogliendo le tre brugoline, attenzione alla guarnizione e approfitta a smontarla, ingrassarla e ritararla. poi richiudi il coperchietto.
occhio che l'ingrassaggio deve essere limitato alla sola pista di strisciamento del tamburo.
io ti consiglio di togliere il coperchiettotogliendo le tre brugoline, attenzione alla guarnizione e approfitta a smontarla, ingrassarla e ritararla. poi richiudi il coperchietto.
occhio che l'ingrassaggio deve essere limitato alla sola pista di strisciamento del tamburo.
La vite in alto dici? Il gioco c'è con la corona 36 11 ovvero con le pulegge in parallelo
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nono, io parlo della frizione, se hai xt785 la vite di carico della molla e' all'interno della scatolina, se hai l'8000 si accede dall'esterno.
mi sa che fai confusione con le viti di finecorsa del deragliatore.
ti consiglio di consultare i manuali online della shimano
[url]http://si.shimano.com/[/URL]
qua trovi tutte le spiegazioni e illustrazioni.
mi sa che fai confusione con le viti di finecorsa del deragliatore.
ti consiglio di consultare i manuali online della shimano
[url]http://si.shimano.com/[/URL]
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Si xt785 dentro c'è una vite a brugola che regola la durezza
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non e' una vite a brugola nel 785 ma a testa esagonale da 5 mm, oltretutto misura stupida, io la regolo con un paio di pinzette a punta.
comunque si, quella vite piu' la stringi e piu' la frizione si indurisce, se la sviti l'opposto.
mi sembra strano che agisca in ritardo, controlla che i supportini e la molla siano montati correttamente.
comunque si, quella vite piu' la stringi e piu' la frizione si indurisce, se la sviti l'opposto.
mi sembra strano che agisca in ritardo, controlla che i supportini e la molla siano montati correttamente.
se parliamo della posizione della gabbia in funzione dei rapporti, non c'entra nulla con lo stacco della frizione.
questo sistema non serve a tendere la gabbia , né a determinare la posizione; serve esclusivamente ad aumentare la resistenza di movimento (in avanti ovviamente) in funzione alla forza esercitata dalla catena nel suo scuotimento o indirettamente anche nella cambiata a salire di dimensioni di corona o pignone (effetto collaterale). il tutto si traduce in un momento torcente o coppia torcente sul perno di rotazione di ancoraggio della gabbia.
questo sistema non serve a tendere la gabbia , né a determinare la posizione; serve esclusivamente ad aumentare la resistenza di movimento (in avanti ovviamente) in funzione alla forza esercitata dalla catena nel suo scuotimento o indirettamente anche nella cambiata a salire di dimensioni di corona o pignone (effetto collaterale). il tutto si traduce in un momento torcente o coppia torcente sul perno di rotazione di ancoraggio della gabbia.
Quindi con 36*11*non deve avere una fase iniziale morta seppur piccola?
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No, solamente il minimo gioco naturale generato dal pantografo, la rotazionedella gabbia non puo' aver gioco
Ho smontato il coperchio dove la lubrifcato? I rapporti sono molto duri a salire dal pignoni, è normale poi che con la frizione disattivata dove c'è la brugola sia un ballerino il meccanismo ? Mentre attivata resta duro
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la resistenza esercitata dalla frizione si regola su quel bulloncinoin alto a sinistra, piu' avviti e piu' resistenza dai.
comunque periodicamente e' utile smontare il tamburo centrale dalla molla tonda e dare un filo di grasso solo sulla superficie di strisciamento.
sui manuali online della shimano spiega passopasso come fare.
comunque periodicamente e' utile smontare il tamburo centrale dalla molla tonda e dare un filo di grasso solo sulla superficie di strisciamento.
sui manuali online della shimano spiega passopasso come fare.
Ho smontato il coperchio dove la lubrifcato? I rapporti sono molto duri a salire dal pignoni, è normale poi che con la frizione disattivata dove c'è la brugola sia un ballerino il meccanismo ? Mentre attivata resta duro
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Va ingrassata la superficie esterna del tamburo centrale, quello con la piccola ruota libera... sul manuale tecnico è spiegato. E' l' attrito tra il tamburo e la molla che lo stringe a frenare il bilancere del cambio.
santoDDio, non quotare le foto Sembola!
ma che ti devo spiegare l'ABC??!!!
Occhio che ti banno...
Dove posso trovare un manuale? È proprio scomoda la cambiata a salire così.. Inoltre ho notato che con la frizione attivata la gabbia non si muove nemmeno forzando molto, ha un gioco di pochi mm nella parte iniziale
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Trovato, ma quel tamburo ho notato che è serrato dalla casa a una coppia elevatissima perché con la brugola non son riuscito a svitarlo per regolarlo, infatti la gabbia non si sposta nemmeno se la forzo con molta forza
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