FAT BIKE 26" forever????

DANYELE77

Biker urlandum
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Trek superfly5
Secondo me queste bike "crescereranno" significa ke ora sono 26" ma gia fra un anno cresceranno a 27,5 e addirittura l a 29... E' il corso ke deve fare la strategia di mercato, secondo voi?


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fitzcarraldo358

Biker incredibilis
13/11/08
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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular
Intendo dire diametro ruote! Sono 26" pollici

Gigion intendeva dire che il diametro della ruota fat 26" gommata è praticamente uguale a quello di una 29".

Poi esistono già 27.5+ e 29+... con gomme da 3" circa su cerchi 27.5" e 29". Può darsi che in futuro vedremo vere ruote fat con cerchio 650b, con cerchio 29" invece dubito fortemente...
 

MISTER HYDE

Biker infernalis
21/1/13
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TO
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Intendo dire diametro ruote! Sono 26" pollici

Diametro CERCHIONE è uguale alle MTB 26" (ERTO 559mm) ma diametro RUOTA, GOMMA COMPRESA, come ti hanno detto, è circa 740mm
ovvero come una 29er.
Dubito che il diametro del cerchio per una FAT BIKE aumenti ancora ... se per ipotesi si usasse un cerchio con lo stesso diametro delle 29er, che è anche lo stesso diametro delle bici da corsa e stradali (ERTO 622mm) si arriverebbe ad un diametro gomma di circa 800mm ... :paur: Una vera BIG FOOT ...
chi la pedala poi ??? :nunsacci:

Comunque c' è chi si è davvero sbizzarrito con una ruota ENORMEEEEE ! :smile:

https://www.youtube.com/watch?v=vGGlODF7_RY
 

Oniriko77

Biker augustus
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Alba
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sono sicuro che in futuro vedremo più 29+ con gomme non oltre a 3"

le fat sono divertenti ma per essere accettate dalla massa devono diminuire il peso periferico, avere un fattore Q adeguato per pedalare più efficacemente, essere più scorrevoli nei tratti di trasferimento o su sentieri più facili.

insomma una 29+ è una bici più "universale"
 

MISTER HYDE

Biker infernalis
21/1/13
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TO
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sono sicuro che in futuro vedremo più 29+ con gomme non oltre a 3"

le fat sono divertenti ma per essere accettate dalla massa devono diminuire il peso periferico, avere un fattore Q adeguato per pedalare più efficacemente, essere più scorrevoli nei tratti di trasferimento o su sentieri più facili.

insomma una 29+ è una bici più "universale"

29+ interessante più di una FAT anche secondo me, ma con le gomme da 3" il diametro arriva a 780mm che vuol dire anche qualche sforzo in più in termini di maneggevolezza e peso delle ruote.

La soluzione ideale potrebbe essere quella delle nuove B+ di cui si parla anche in altre discussioni ovvero gomme da 3" con cerchio da 27mezzo che equivale ad un diametro ruota gommata di 740 mm ovvero lo stesso della 29er con tutti i vantaggi che ne derivano. WTB e Vee Rubber hanno proposto delle gomme, vediamo come si evolve... [emoji4]
 

barbasma

Biker dantescus
veramente sta avendo un grande successo.... alla fiera di padova cani e porci avevano una fat nello stand...

poi ovvio che si tratta di una nicchia nella nicchia della nicchia...

ps: a me delle fat non me ne frega niente... esiste una sezione apposita in questo forum.
 
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Nomad 42

Biker paradisiacus
17/11/08
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Verona
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fatbike + plus+ gravel
Libertà di pensiero... Pensa che io pensai la stessa coda delle 29" ed ora le considero le migliori per l'xc... Le fat sono delle valide alternative all"AM con alcuni vantaggi sorprendenti... Il mondo ciclistico guarda con interesse questa tipologia non per fare mercato ma perché è il mercato che lo chiede, nessuno investe soldi per una "bufala" se questa non fa ottime mozzarelle!!! ;-)
 

KATARRUSO

Biker perfektus
9/9/06
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Rivoli TO
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Fare una 29 X 5 pollici
O una 27.5 x4
Si può fare .
Ma vanno montate su un telaio che si allungherà anche.

Ipotesi uno creare dei treni
Ipotesi due fare un mix già attualmente fattibile con 2 ruote diverse

Ed esistono da un po fat con anteriore 26 e posteriore 29
Affidando tutto l'assorbimento impatti alla ruota davanti.
Fat vera in teoria sarebbe da 3.8 4.0 pollici.

Ma ve la immaginate una 29x4????

Già le 29+ sembrano enormi.
Ma in sella sono abbastanza buone( per chi proviene da cicli da 17-19kg)

Si sente che sono bici per un mercato americano.
Gonfi a manetta e fai falsi piani e sterratoni di gran facilità .

In primis devono fare gomme e cerchi .
Poi saldare un telaio di ferro e relativamente veloce.
Adesso non c'è le vedo.
Direi tra i 3-5 anni.
Per poter far diffondere le fat.
Ma mai dire mai, l'azienda che se ne esce con una delle sue c'è sempre
 

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