[la nostra nuova trail bike: domande, confronti e perplessità]

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Luca_Rosati

Biker ultra
17/11/14
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Ciao a tutti.
Allora volevo passare da una front cube da 29 a una full da 27,5.
Percorsi che abitualmente faccio sono vari da sterrato a boschi a stradale .
Volevo una full versatile che anche in salita non mi faccia penare...
Ero orientato per:
-Canyon nerve 7.0 o 8.0
-giant trance 2 ltd
-trek fuel ex 8
Consiglio?
Diciamo che per il prezzo volevo stare sui max 2000 €.
Nerve mi piace molto ma il dubbio e solo per l acquisto on line e perche quasi sicuro c e da aspettare.
Gianti sta stuzzicando ultimamente. ..
Stavo pensando di prendere una giant con un po di sconto e farci montare xt davanti e tripla e magari imp. Freni slx...che dite ne vale la pena?escursione 140 da piu noie per la tipologia percorso rispetto alle 120/130 delle atre??
Ciao e grazie
 

monorotula

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La Trance ha 2cm in più di escursione rispetto alle altre due e forse per il tuo utilizzo è eccessiva. Inoltre monta ancora il perno QR posteriore. Se ti interessa una Giant (che dispone di uno schema di sospensione a parer mio più efficace degli altri) potresti valutare la Anthem SX.
Sennò puoi scegliere tranquillamente tra Fuel EX e Nerve AL, valutando giustamente il fattore assistenza: se non sei molto pratico, il fatto di avere a portata di mano quello che ti ha venduto la bici non è una cosa da poco.
La tripla non si usa più, se c'è una doppia è meglio.
 
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Luca_Rosati

Biker ultra
17/11/14
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Dici che c e molta differenza di escursione?
Visto che c e la possibilità sulla fox ammo e forca di scegliere il settaggio non credi che sia piu versatile?
Magari intendevi geometrie telaio diverse
 

monorotula

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Dici che c e molta differenza di escursione?
Visto che c e la possibilità sulla fox ammo e forca di scegliere il settaggio non credi che sia piu versatile?
Magari intendevi geometrie telaio diverse

Geometrie ed escursione fanno della Trance una bici che sarebbe più corretto paragonare alla Spectral AL e alla Remedy, tutte bici non proprio pensate per un utilizzo "sterrate boschi e stradale" come hai scritto tu.
 

batgiam

Biker superis
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Sono di parte e ti dico giant! A parte il gusto personale quei 2 cm in più di escursione non cambiano la vita ma potrbbero tornarti utili qualora decidessi di "osare" un poco di più dandoti una sensazione di maggiore sicurezza! Poi amo il sistema maestro al carro...per gli upgrade ci sarebbe tempo non li vedo subito necessari su questa bici :)

Unico problema: sapevo che c'era un blocco delle importazioni e che queste bici proprio non si trovano....boh :\
 

pablos

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La Trance ha 2cm in più di escursione rispetto alle altre due e forse per il tuo utilizzo è eccessiva. Inoltre monta ancora il perno QR posteriore. Se ti interessa una Giant (che dispone di uno schema di sospensione a parer mio più efficace degli altri) potresti valutare la Anthem SX.
Sennò puoi scegliere tranquillamente tra Fuel EX e Nerve AL, valutando giustamente il fattore assistenza: se non sei molto pratico, il fatto di avere a portata di mano quello che ti ha venduto la bici non è una cosa da poco.
La tripla non si usa più, se c'è una doppia è meglio.

Solo una precisazione, non volermene, il perno posteriore è passante, di diametro ridotto ma passante.Si può comunque portare a 12x142 con apposito kit.Riguardo la disponibilità qualche problema c'è ma in ogni caso le bici ci sono, solo quì sul forum più di qualche negozio le ha, diciamo che chi si è dato da fare ha risolto il problema.
http://www.cicliambrosini.com/presentazione_000020.htm

Aggiungerei a ottimi prezzi visto che si salta il distributore..
 

batgiam

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Solo una precisazione, non volermene, il perno posteriore è passante, di diametro ridotto ma passante.Si può comunque portare a 12x142 con apposito kit.Riguardo la disponibilità qualche problema c'è ma in ogni caso le bici ci sono, solo quì sul forum più di qualche negozio le ha, diciamo che chi si è dato da fare ha risolto il problema.
http://www.cicliambrosini.com/presentazione_000020.htm

Aggiungerei a ottimi prezzi visto che si salta il distributore..

L trance 2 a 1850?? caspita, ma vuoi dire che i prezzi sono convenienti perchè si salta il distributore? Allora è un bene!!
 

pablos

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L trance 2 a 1850?? caspita, ma vuoi dire che i prezzi sono convenienti perchè si salta il distributore? Allora è un bene!!

Mah...l' anno scorso tra il listino italiano e francese c' era parecchia differenza.Lo so perchè ho dovuto comprarla la visto che quì era appena successo il casino.Inoltre possono vedere la disponibilità in tempo reale nel magazzino europeo se non ho capito male.Direi che una volta assestato il tutto le consegne dovrebbero essere addirittura più veloci.
 

monorotula

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Solo una precisazione, non volermene, il perno posteriore è passante, di diametro ridotto ma passante.Si può comunque portare a 12x142 con apposito kit.Riguardo la disponibilità qualche problema c'è ma in ogni caso le bici ci sono, solo quì sul forum più di qualche negozio le ha, diciamo che chi si è dato da fare ha risolto il problema.
http://www.cicliambrosini.com/presentazione_000020.htm

..

Sulle specifiche sta scritto 135 QR. Come si fa a passare a 142, c'è un distanziale sulle ruote di serie? Cioè la battuta del carro è 142?
 

pablos

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Sulle specifiche sta scritto 135 QR. Come si fa a passare a 142, c'è un distanziale sulle ruote di serie? Cioè la battuta del carro è 142?

Tutti i modelli a parte la sx escono con il 135 (almeno per i modelli 2014).Il perno è passante, ma di diametro 5 come il qr quindi si montano ruote con battuta 135 per qr.Il kit per 142x12 comprende il perno ovviamente e due forcellini.
Giusto per la cronaca, i due forcellini in Francia 16€, in Italia solo il forcellino lato cambio per la vecchia Trance 20/25€.....:spetteguless:
 

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