GT Sensor Pro 2014 - consigli

sideman ha scritto:

mi sono innamorato...
già GT sensor pro 2014

....
andiamo con ordine

dopo un anno e mezzo con la mia RZ 120, MTB a mio parere spettacolosa, sento però l'esigenza di aumentare con le escursioni, sia per i tragitti che facciamo, sia perchè i miei compari si forgiano di Jekyll, Stump, Specy Enduro.

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conviene passare da una 120 a una 130 da 27.5 ??? si sente molto la differenza o sarebbe meglio arrivare direttamente al 150
certo dopo averla provata mi toglierò qualche dubbio, ma volevo avere altri pareri...e secondo voi una 130 da 27.5 equivale a una 26 da 140???
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sideman ha scritto:

Ora sicuramente il prossimo passo sarà quello di provarla, ma ...dico io...
è una 130 anche se da 27.5
conviene passare da una 120 a una 130 da 27.5 ??? si sente molto la differenza o sarebbe meglio arrivare direttamente al 150
certo dopo averla provata mi toglierò qualche dubbio, ma volevo avere altri pareri...e secondo voi una 130 da 27.5 equivale a una 26 da 140???

accetto pareri, consigli, infamate, ecc...e chi più ne ha più ne metta
(rimane il fatto che questa GT, anche solo a vedere la descrizione di come lavora il carro...è da orgasmo)

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sideman ha scritto:

mi sono innamorato...
già GT sensor pro 2014

....
andiamo con ordine

dopo un anno e mezzo con la mia RZ 120, MTB a mio parere spettacolosa, sento però l'esigenza di aumentare con le escursioni, sia per i tragitti che facciamo, sia perchè i miei compari si forgiano di Jekyll, Stump, Specy Enduro.

Conscio che ne risentirò in salita, è un pò che mi frulla in testa l'idea di cambiare...magari pure io con una Jekyill
Ora però vengo a sapere che il "nostro fornitore ufficiale"...ha una GT sensor da 27.5 in prova, e che quelli che la hanno provata ne sono rimasti estasiati.

Ora sicuramente il prossimo passo sarà quello di provarla, ma ...dico io...
è una 130 anche se da 27.5
conviene passare da una 120 a una 130 da 27.5 ??? si sente molto la differenza o sarebbe meglio arrivare direttamente al 150
certo dopo averla provata mi toglierò qualche dubbio, ma volevo avere altri pareri...e secondo voi una 130 da 27.5 equivale a una 26 da 140???

accetto pareri, consigli, infamate, ecc...e chi più ne ha più ne metta
(rimane il fatto che questa GT, anche solo a vedere la descrizione di come lavora il carro...è da orgasmo)

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zermes ha scritto:

..................e se si allestisse una Sensor con una forcella ad escursione variabile? che ne so, una Rock Shox Revelation 120 - 150?
Sicuramente decade la garanzia ma:
1) In salita sarà pressochè identica all'originale,
2) In discesa sarà perfetta, angoli più distesi, movimento centrale più alto.

Ma il telaio si spezerà: é un telaio in carbonio, bello rigido, fatto per portare al limite una 130 quindi immagino salti da 50 - 70 centimetri.
E quando avrò montato la 150 farò salti più alti? no, non ho il coraggio, ma sicuramente sui trail sarò più veloce e sicuro. Se non salto di più mica sollecito di più il telaio, e quindi non si rompe.

Ps.: e se lo rompo con la forcella originale me lo sostituiscono in garanzia o mi dicono che ho avuto un utilizzo errato?

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Fisherman52 ha scritto:

Se un telaio carbon si spaccasse per aver aumentato il travel della forca di due centimetri, io sarei già morto molte volte
Ci mancherebbe altro che il punto di rottura fosse a pochi punti percentuali in più nella sollecitazione.
Ci sono biker che con bici enduro carbon fanno anche i grossi di due metri (certo in questo caso, se atterri sul piano magari rischi che si spacchi, ma si spacca prima il biker )
o-o

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