Galleria RockRider 8.1

fab4mas · 2/5/15

se dio vuole ho montato i pedali sulla mia RR8.1 (degli exustar). un altro mondo.

Prima con quell orridume che mi aveva montato il tipo del decathlon pure alzarsi sui pedali era un gioco di equilibrio tra suola che poggiava sul pedale solo per metà e grip scarsissimo ora non si muove nulla.

prossimo step passare alla doppia corona ma qui non sono autonomo e chiederò al amico mecca. adesso studio un po le combinazioni che potrebbero far al caso mio. considerand che non cerco la prestazione ma manco voglio dover girar a 120 RPM se mi ritrovo su asfalto..

scusate l ignoranza ma dietro potrei metter un pacco da 11?

alemz · 2/5/15

fab4mas ha scritto:
se dio vuole ho montato i pedali sulla mia RR8.1 (degli exustar). un altro mondo.

Prima con quell orridume che mi aveva montato il tipo del decathlon pure alzarsi sui pedali era un gioco di equilibrio tra suola che poggiava sul pedale solo per metà e grip scarsissimo ora non si muove nulla.

prossimo step passare alla doppia corona ma qui non sono autonomo e chiederò al amico mecca. adesso studio un po le combinazioni che potrebbero far al caso mio. considerand che non cerco la prestazione ma manco voglio dover girar a 120 RPM se mi ritrovo su asfalto..

scusate l ignoranza ma dietro potrei metter un pacco da 11?

Dovresti cambiare : Comando, deragliatore, cassetta e corpetto ruota libera credo...

fab4mas · 2/5/15

questo per al doppia corona o per il pacco da 11?

alemz · 3/5/15

fab4mas ha scritto:
questo per al doppia corona o per il pacco da 11?

Pacco da 11... Per la doppia non so... Io ho dovuto solo cambiare le corone ma il comando x0 e il deragliatore x9 per tripla son riuscito a tenerli buoni :-)

fab4mas · 3/5/15

ok pacco da 11 scartato :asd:

rimane da capire se anche toglier una corona sia uno sbattimento. da meccanico ignorante quale sono speravo bastasse toglier una corona e agire semplicemente sulla corsa del deragliatore.

Adryanx · 3/5/15

fab4mas ha scritto:
ok pacco da 11 scartato :asd:

rimane da capire se anche toglier una corona sia uno sbattimento. da meccanico ignorante quale sono speravo bastasse toglier una corona e agire semplicemente sulla corsa del deragliatore.

Volendo si puo usare il deragliatore per tripla per una doppia, ma la gabbia essendo piu lunga nn permette di abbassarlo al punto giusto perche va a toccare sul fodero posteriore.
Quindi tenendo il deragliatore troppo alto la catena potrebbe cadere sul lato esterno in caso di terreno sconnesso

Conviene sempre prendere un deragliatore per doppia, il comando si puo anche nn sostituirlo.

daitarn33 · 3/5/15

Io vorrei cambiare la cassetta, non sono molto esperto, quindi non so neppure cosa si può fare oppure no. La bici l'ho presa a settembre '14 il cambio se non erro è un SRAM X7 9 velocità. Volevo inserire un 11-34, meglio un 12-36. Avete per caso qualche suggerimento da darmi, qualche modello da propormi che sia compatibile. Grazie

alemz · 4/5/15

daitarn33 ha scritto:
Io vorrei cambiare la cassetta, non sono molto esperto, quindi non so neppure cosa si può fare oppure no. La bici l'ho presa a settembre '14 il cambio se non erro è un SRAM X7 9 velocità. Volevo inserire un 11-34, meglio un 12-36. Avete per caso qualche suggerimento da darmi, qualche modello da propormi che sia compatibile. Grazie

Tutte le cassette a 9v ... Poi dipende dal tuo budget, guarda in casa sram o shimano quella con i rapporti che preferisci... Io uso shimano xt che costa una 40ina online nuova ma le trovi a partire da 15/20 in su :-)

Alesnow · 4/5/15

Sto rivalutando il parco del Rio Vallone.
In realtà sono percorsi che si alternano tra strada e veri e propri single track, questi ultimi piuttosto impegnativi se bagnati.Anche perchè alcuni tratti hanno belle pendenze.
Non conosco per niente questi scorci della mia zona infatti spesso e volentieri mi perdo e la cosa non mi dispiace affatto però mi piacerebbe saperne di più.
Prossimo giro porto la cam così metto su qualche mappa.

fab4mas · 5/5/15

adesso mi leggo qualche link topped ma voi che tipo di manutenzione fate a parti tipo ammo e freni. io vengo dalla bdc che come cure richieste non è nulla rispetto ad un mtb mi par di capire. la dovevo solo pulire e lubrificar una catena ..qui tra olio, pastiglie, ammortizzatore mi viene male...sarà che come meccanico mtb sono ignorante.

almeno la decathlon mi regala una revisione completa entro i primi 6 mesi...

Alesnow · 6/5/15

Parco del Rio Vallone, tra Roncello, Ornago, Masate e qualcos'altro :smile:

Stamane c'era anche un addetto alla sicurezza che mi mostrava la retta via:

alenyc · 6/5/15

Da solo o con la Giuly?

Alesnow · 6/5/15

Da solo,Ale.
La signora fa normalissimi orari da ufficio e ,al contrario di me ha, il sabato libero.

alenyc · 6/5/15

Ahh 😃...

Guarda,meglio girare in settimana che al sabato....

alex31feb18 · 6/5/15

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2

Alesnow · 6/5/15

Concordo ma un weekend di due giorni non mi farebbe schifo ogni tanto!

alenyc · 6/5/15

Alesnow ha scritto:
Concordo ma un weekend di due giorni non mi farebbe schifo ogni tanto!

Qualche giro sul mt canto hai provato a farlo?

fab4mas · 7/5/15

ragassi scusate se sono ridondante ma voi a parte la pulizia e la lubrificazione come fate manutenzione alla forcella e ai freni?

io la lavo sempre, asciugo, pulisco e lubrifico tutta la trasmissione ma su ammo e freni sono un po a 0.

.ab. · 7/5/15

fab4mas ha scritto:
ragassi scusate se sono ridondante ma voi a parte la pulizia e la lubrificazione come fate manutenzione alla forcella e ai freni?

io la lavo sempre, asciugo, pulisco e lubrifico tutta la trasmissione ma su ammo e freni sono un po a 0.

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155457

fab4mas · 7/5/15

.ab. ha scritto:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155457

ma per la manutenzione ammo e freni, quindi non quella ordinaria post-uscita, cambi olio e robe simili?

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