Ecco la mia dbr

E' apprezzabile la tua trasparenza e onesta' intellettuale,e sei veramente controcorrente se la scelta e' stata fatta con la testa invece che con il cuore.
E se veramente e' amore o volonta' di essere alternativo o vintage non devi cambiare nulla,la bici e' nata cosi'!
Perche' se cambi pipa,e poi forcella e poi cerchi e poi,e poi.....Che te la sei comprata a fare vintage?
Ho un dubbio se la forcella e' la sua originale o meno,all'epoca,e purtroppo c'ero......,era difficile trovare una forca rigida di colore diverso,era in tinta con il resto del telaio.
L'altra cosa che mi ha colpito e' la presenza del ponticello a rinforzo dei freni posteriori,scelta eccessiva se davanti non c'e' la stessa cosa,dove invece servirebbe di piu.
Non so che utilizzo ne vorrai farne,pero' auguri per tutto!

beh dai, almeno una cosa forse positiva è che probabilmente lo sterzo è da 1 e 1/8 filettato, quindi cambiando forcella e attacco potresti montare componenti normali. Verifica.

Resta il fatto che nel 2015 prendere un mezzo del genere per usarlo con costanza su sterrato è diciamo...forse un po eccessivo

Non ci spenderei soldi in inutili upgrade, al max cambierei la forcella con una ammortizzata del periodo (non credo sia il caso di montare una da 100mm, troppo lunga)