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panzer division · 19/2/15

cit ha scritto:
Giá anche la Zerode non scherza! Altra incompresa...
La monster da 300mm... Non mi fiderei, giá la vecchia rischiava di strapparti via il telaio. Mai usata, ma pare fosse burrosissima e goduriosa.

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quando sento profumo di carriarmati old school, monster triple ultima serie con foderi oltre l'asse del mozzo, e gommone.... stranmente mi materializzo.
Balfa e Brooklin..... che nostalgia.... che mezzi....
ps: io la monster T ultima serie la possiedo e la utilizzo ancora. per il momento non ha ancora accartocciato il mio telaione scatolato.

cit · 20/2/15

panzer division ha scritto:
ps: io la monster T ultima serie la possiedo e la utilizzo ancora. per il momento non ha ancora accartocciato il mio telaione scatolato.

Sulla Mountain Cycle?
Beh, era un problema con i primi telai che venivano montati con lei, il salto con le altre forcelle era notevole! Anche solo in casa marzocchi.

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panzer division · 20/2/15

cit ha scritto:
Sulla Mountain Cycle?
Beh, era un problema con i primi telai che venivano montati con lei, il salto con le altre forcelle era notevole! Anche solo in casa marzocchi.

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si, il vecchio MC :cucù:

Mitzkal · 22/2/15

E questo?!?

Deleted member 85439 · 22/2/15

cè capisco poco (sò frontista)ma deve da essè uno dè quei cosi che vanno al carro posteriore di un telaio,bò!credo!
che pare che quanno prenni nà serie de buche,le gambette se stancano meno,me sembra!bo!

razj · 22/2/15

Mitzkal ha scritto:
E questo?!?

E questo costa 1200 pippi :mrgreen:

XBIKESchool · 22/2/15

cit ha scritto:
Il fulcro è quello. Spero sia bello robusto e ben fatto perchè un monocross così va da paura.
Lo so perché é lo schema della Balfa bb7
Il punto debole del bb7 era appunto il fulcro, non perché non fosse rigido ma per come veniva fissato (infatti la mia fu modificata).
Altro difetto... catena chilometrica che si mangiava in un amen.
Si sa altro sulla Nox? Mi è tornata la voglia di bici da dh...

se guardate bene il disegno si vede in trasparenza il sostegno della rotella su cui passa la catena (ma perchè mai dovrebbe consumarsi visto che è meno stressata?).
Il fulcro è ovviamente alto, forse addirittura un filo troppo alto considerando il tiro catena, ma il movimento garantisce un ottimo assorbimento.
Mi è difficile invece capire dove passa la catena. Forse all'interno del carro?

e a proposito di giro catena alto, sapete cosa sta combinando Ghost?
in teoria il mod DH 2015 ha il solito rinvio, ma sembrerebbe che quella apparsa in foto con Klebersberg non sia così..

Mitzkal · 22/2/15

razj ha scritto:
E questo costa 1200 pippi

1200 sono i $, mi sa' che tra una cosa e l'altra in diventano 1400/1500.

XBIKESchool ha scritto:
e a proposito di giro catena alto, sapete cosa sta combinando Ghost?
in teoria il mod DH 2015 ha il solito rinvio, ma sembrerebbe che quella apparsa in foto con Klebersberg non sia così..

Già, è molto più standard... fin troppo, sembra una Session rimarchiata...

cit · 23/2/15

XBIKESchool ha scritto:
se guardate bene il disegno si vede in trasparenza il sostegno della rotella su cui passa la catena (ma perchè mai dovrebbe consumarsi visto che è meno stressata?).

Il fulcro è ovviamente alto, forse addirittura un filo troppo alto considerando il tiro catena, ma il movimento garantisce un ottimo assorbimento.

Del perchè si consumasse la catena sulla Balfa non lo so. Però accadeva.
Scopo del rinvio è correggere il tiro catena che un infulcro così alto ha.
Il sistema è decisamente collaudato, un paio di serie di Balfa, l' Appalache, mi pare anche la Trek diesel e la Zerode.

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XBIKESchool · 23/2/15

dimentichi una robina come Canfield!
ma anche Bulls

cit ha scritto:
Scopo del rinvio è correggere il tiro catena che un infulcro così alto ha.

detto così sembra la correzione di un errore progettuale. Il rinvio seve a non fare andare in tensione la catena in affondamento, oltre al fatto che un fulcro alto accompagna meglio gli ostacoli proprio perchè il carro ruota all'indietro. Cioè tutto ottimo se non fose per un aumento dell'atrito. però in DH...

Tornando a Ghost ho trovato delle foto del prototipo di quello che dovrebbe essere il nuovo modello http://terrakruda.forumfree.it/?t=38721652&st=15#lastpost

cit · 23/2/15

Errore progettuale no. Dannata fisica si! [emoji1]
È tardi, non mettiamoci a fare gl' ingegneri (o i genieri...)

[sono sotto effetto di farmaci per via dell' influnenza, abbiate pietá delle mie ca..ate]

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elbiund · 27/2/15

kona ritorna all'alluminio?!?
www.vitalmtb.com/photos/features/2015-Oceania-Championships,8641/Connor-Fearons-Kona,87198/sspomer,2

cit · 28/2/15

elbiund ha scritto:
kona ritorna all'alluminio?!?

www.vitalmtb.com/photos/features/2015-Oceania-Championships,8641/Connor-Fearons-Kona,87198/sspomer,2

No. È semplicemente la precept dh, la entry level di casa Kona. Magari serve un pò di pubblicità al modello.

EDIT: Guardando meglio, questa ha l' attacco del mono sull' obliquo e non sull' orizzontale.
Si vede bene nel confronto tra le 2 foto (vitalmtb)

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elbiund · 28/2/15

cit ha scritto:
No. È semplicemente la precept dh, la entry level di casa Kona. Magari serve un pò di pubblicità al modello.

EDIT: Guardando meglio, questa ha l' attacco del mono sull' obliquo e non sull' orizzontale.
Si vede bene nel confronto tra le 2 foto (vitalmtb)

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o forse è proprio un nuovo prototipo in collaudo prima di....fare un telaio carbon!

cit · 28/2/15

[MENTION=19291]elbiund[/MENTION] tutto può essere. La operator in effetti non dista molto (come schema generale) dalle vecchie stab. La piattaforma di process e precept sono differenti, sebbene sia sempre un monocross con rinvii. Sono supposizioni, magari l' evoluzione della operator andrà verso il sistema della precept piuttosto che il sistema della process. Di sicuro il proto giallo ha un baricentro più basso dell' arancione di serie. Kona punta molto su questo. Ora devo dire di essere di parte, ho appena preso una process 153. È un giocattolino, segue ogni tuo movimento! Merito anche del baricentro basso.

EDIT: dimenticavo... le ruote potrebbero essere 650b! In effetti kona non ha ancora fatto "il salto" per quanto riguarda la dh

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Rocket-97 · 28/2/15

si si sicuramente un nuovo prototipo e da un po che la vedo con fearon ;)

elbiund · 3/3/15

www.vitalmtb.com/forums/The-Hub,2/2015-Racing-Rumours-MTB-Musical-Chairs,8147?page=25#post_17926
GRANDE LORENZO

demach · 5/3/15

Operator tutta la vita quella sottospecie di enduro non mi è mai piaciuta
qui un po di fotine dalla parte australe del globo terracqueo...

http://m.pinkbike.com/news/australian-national-series-8-bike-checks.html

elbiund · 7/3/15

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd...._=1434290877_7b25b7aa10456fe139e38941b1499c48

suding's bike

pauly · 10/3/15

Sembra un v10 in alluminio....
Nuova intense M16

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