... ne abbiamo parlato (anche) qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=206742Riguardo il sistema di fuzionamento Dual position Air ...
... ne abbiamo parlato (anche) qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=206742Riguardo il sistema di fuzionamento Dual position Air ...
Un po' distratto, vero
Scott genius, Cannondale jakyll e claymore
O meglio ... fanno si che il posteriore si abbassi meno.
Tirà la carèta;5008148 ha scritto:Ciao,
no intendevo proprio aumentare l'estensione totale dell'ammo, per esempio con un secondo pistone coassiale, lo vedo molto meno complicato rispetto alla limitazione dell'estensione o al recupero del solo sag.
Bionicon...
[url]http://www.bionicon.com/en/technology[/URL]
Ah ... e' vero che in quel modo sposti il peso in avanti e alzi il movimento centrale ma poi sei veramente per aria; gia' con una 140 liscia, arrivare a toccar terra puo' esser complicato.Tirà la carèta;5008148 ha scritto:Ciao,
no intendevo proprio aumentare l'estensione totale dell'ammo, per esempio con un secondo pistone coassiale, lo vedo molto meno complicato rispetto alla limitazione dell'estensione o al recupero del solo sag.
Ah ... e' vero che in quel modo sposti il peso in avanti e alzi il movimento centrale ma poi sei veramente per aria; gia' con una 140 liscia, arrivare a toccar terra puo' esser complicato.
Semplice ma ingegnoso! E' proprio vero... c'è da sperare che questa semplicità si traduca in scarsi malfunzionamenti e facile (veloce) manutenzione.
Dov'è l'errore? Le segnalazioni sono sempre ben (issimo) accette!scusa david, leggo male io, o hai sbagliato scrivendo?