Alla fine, dopo attente riflessioni, e dopo aver domato la scimmia, ho optato per non passare al monocorona (risparmio di circa 1000eur) dato che era più uno sfizio che una reale necessità.Se parli di ruote Crest ti riferisci naturalmente alla 2017 e lui praticamente te la mette 3300 come il prezzo di listino ma ti valuta la tua 2000.
La cassetta della Carbon 3 nuova è 11-42, le nuove Crest hanno il canale più largo rispetto alle precedenti, ma essendo nuove bisognerebbe vedere qualche test o provarle, sarà un pò dura, perchè le precedenti erano leggerine, non certo paragonabili alle Mavic.
Il mio consiglio (come ho fatto io quest'anno) è quello invece di stare sulla Carbon 4 e risparmiare 500 che non sono giustificati come differenza perchè comunque anche le ruote ti vien voglia poi di passare ad un Mavic magari trovarle scontate e già con 500 sei un pezzo avanti.
La Carbon 4 2017 monta ora il 2x11 come la Carbon 3 ma è misto XT/SLX invece che tutto XT (poco male) con cassetta SunRace 11-40
I freni dovrebbero essere i Shimano 615 come quella di quest'anno e non ci vedo differenze con quelli della 3, io ci ho messo gli XT che avevo sulla vecchia (con il cambio dei dischi) perchè con gli XT mi sento a mio agio ma comunque buoni anche i 615 che io ho poi rivenduto nuovi e smontati subito.
Il problema sta tutto nelle ruote.
Poi bisogna vedere cosa ti potrebbe fare di valutazione se prendi la Carbon 4 e magari con già le Mavic??? E le sue le rivendi, 200 li prendi.
Suppongo che se ti fa la stessa valutazione con 2800 + 900 mettiamo di Mavic, ti sconta 200 nelle tue, vai a 3500 ma sei soddisfatto delle ruote e hai praticamente la stessa bici.
Oppure provi nell'usato sicuro o seminuovo e con 600 ti prendi le Mavic e vendi le tue a 200 , con 400 te la cavi (come ho fatto io) e con 1200 di aggiunta hai sempre la stessa bici ma con le Mavic e sei contento e con 100 o poco più ti prendi anche il reggisella in carbonio Save 2
.......Sperando in questo caso che la tua te la valuti 2000 anche se prendi la Carbon 4
Ma ho anche optato per non passare alla nuova FSI. Sarà sicuramente migliore della mia Flash ma per un comune mortale basta ed avanza.
In più, anche in questo caso, il risparmio è maggiore di 1000 eur tenuto conto che comunque le ruote le avrei sicuramente cambiate. Mi tengo le mie Mavic Crossmax SLR che proprio schifo non fanno.
L'unico sfizio che mi toglierei è la sostituzione della guarnitura con una FSA K Force light (in rete si trova a 300eur) con corone 38 24. Butto giù altri tre etti dal peso complessivo e scendo abbondantemente sotto la soglia dei 10kg.
Mi ritrovo, comunque, con una signora mtb. E continuarono a vivere felici e contenti....
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