Fulcrum Red Passion 29

Luigi1963 · 11/2/15

Vorrei acquistarle per alleggerire la mia focus raven 29 che attualmente ha due ruote di piombo.
I mozzi Fulcrum/campagnolo sono sicuramente affidabili, il peso è ottimo, non vorrei fossero un pò debolucce per un utilizzo leggermente piu' intenso rispetto all'XC.
Attendo impressioni da parte di chi le utilizza.

alexoggy · 10/4/15

comprate e provate, mostruose, ultra-reattive!!!

lumacaexpress · 12/4/15

alexoggy ha scritto:
comprate e provate, mostruose, ultra-reattive!!!

ciao, se possibile mi interesserebbe sapere se hai verificato il peso e come vanno in salita

bove1977 · 27/4/15

Buonasera a tutti, potrei chiedere ai "felici possessori" di queste ruote qualche informazione in più sulle impressioni di guida, aspetti negativi /positivi ecc..
Qualcuno le sta utilizzando con XX1?
Grazie anticipatamente

Longjnes · 28/4/15

c'è una pesata su queste ruote?
1390gr per una coppia 29er fulcrum in alluminio mi sembra un po' ottimistica.
sarebbero a livello delle strada.

avanzare · 28/4/15

un amico le ha pesate, 1480g ci sono quasi 100g di differenza dal dichiarato

bove1977 · 28/4/15

Buongiorno e grazie per l'informazione inerente al peso.

Resto in attesa di sapere le "impressioni" da chi-ha avuto la possibilità di provarle.

Possibile che nessuno ha la "versione" con asse passante da 142 e corpetto sram 11v?

Grazie mille

Longjnes · 28/4/15

avanzare ha scritto:
un amico le ha pesate, 1480g ci sono quasi 100g di differenza dal dichiarato

grazie.
comunque buono in relazione al prezzo, anche se non capisco perché fulcrum deve sempre grattare 1 etto.
sarebbe interessante sapere qualcosa dei cerchi...

manucia1 · 29/4/15

provate oggi, versione con perno passante da 12x142 e corpetto xx1.
peso reale con valvole e rim tape 1480 gr 29 pollici.
impressioni: belle da vedere, scorrevolissime e reattive, voto 9 acquisto consigliato.
P.S. posseggo anche le mavic sl, ma queste sono nettamente superiori.

bove1977 · 29/4/15

Buonasera e grazie Manucia1

cri330 · 3/5/15

Ciao ragazzi, confermo il peso di circa 1485 grammi (valvole comprese) ottimo direi in relazione al peso dichiarato di 1398 escluse le valvole ; molto rigide e precise reattive in salita e nei rilanci, scorrevoli molto più di altre provate (dt swiss xr1501 e mavic sl) unico neo (parere personale) sullo sconnesso veloce tipo radici o pietraie perdono facilmente contatto penso sia dovuto al peso ridotto (bisogna giocare un pò con le pressioni) per il resto molto soddisfatto le consiglio sicuramente

avanzare · 4/5/15

cri330 ha scritto:
Ciao ragazzi, confermo il peso di circa 1485 grammi (valvole comprese) ottimo direi in relazione al peso dichiarato di 1398 escluse le valvole ; molto rigide e precise reattive in salita e nei rilanci, scorrevoli molto più di altre provate (dt swiss xr1501 e mavic sl) unico neo (parere personale) sullo sconnesso veloce tipo radici o pietraie perdono facilmente contatto penso sia dovuto al peso ridotto (bisogna giocare un pò con le pressioni) per il resto molto soddisfatto le consiglio sicuramente

forse quello è più un problema di pressione non di cerchio

cri330 · 4/5/15

Nn saprei sinceramente xché era più una sensazione...tipo con le mavic a parità di pressione (circa 1,6) nn ho notato questo aspetto...anche le dt sembravano più piazzate...ripeto cque che si trattava più di una sensazione...per il resto ruote impeccabili

Longjnes · 4/5/15

cri330 ha scritto:
Nn saprei sinceramente xché era più una sensazione...tipo con le mavic a parità di pressione (circa 1,6) nn ho notato questo aspetto...anche le dt sembravano più piazzate...ripeto cque che si trattava più di una sensazione...per il resto ruote impeccabili

se si è abituati ad assemblate "gentili" , il passaggio a ruote factory è sempre svantaggioso.
una ruota factory predilige sempre la massima reattività, a scapito del confort e della facilità di condotta.
la costruzione infatti è con raggi over-dimensionati.
interessante progetto comunque, alternativa italiana alle American Classic e Notubes, rispetto alle quali il mozzo fulcrum, penso, spero, sia migliore.

ivanorange · 29/6/15

mi sapreste dare lo spesso del cerchio, vorrei montarla sulla mia ciclo cross con copertoni da 25mm

enricheddu · 3/7/15

Ciao ho preso queste ruote con adattatore per 142 ma non riesco a capire come montare dalla parte del corpetto come arrivano è montato per perno da 135 come si smonta l adattatore per 142 dalla parte del corpetto?
Grazie

teoDH · 3/7/15

enricheddu ha scritto:
Ciao ho preso queste ruote con adattatore per 142 ma non riesco a capire come montare dalla parte del corpetto come arrivano è montato per perno da 135 come si smonta l adattatore per 142 dalla parte del corpetto?
Grazie

se è come le altre fulcrum, è incastrato a pressione, due leggere bottarelle con un martello di gomma e si toglie, poi metti l'adattatore

enricheddu · 3/7/15

Dalla parte del disco si è levato facile , due botte come intendi ?
Grazie

frankyclau · 3/7/15

comprate anche io oggi, appena riesco farò una recensione.

steno66 · 11/8/15

comprate ieri, oggi giro molto blando con la mia epic che montava le roval (base), praticamente un altro mondo, leggerissime, reattive e rigide. Se gonfiate senza esagerare (1.6) anche molto comode. belle sensazioni anche nel single track in discesa con tornanti stretti. il tutto da confermare a maggiori velocità, pendenze e su sconnesso.

Fulcrum Red Passion 29

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