Quale delle due ??

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saetta1980

Biker velocissimus
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Mi ripeto a costo di esser noioso , la exceed non la prenderò non perchè non sia una superbiga o perchè il montaggio non vada bene.... la escludo solo perchè se va bene pagandola ora potrei averla fra 4-5 mesi.
Detto questo prenderò specialized non perchè voglio fare il figo o avere il blasone ( anche se poi in caso di vendita conta eccome se conta ) , ma semplicemente perchè posso averla subito e pagarla in un modo a piu' congeniale.
Riguardo al montaggio invece anche se sposano due filosofie differenti i componenti di entrambe sono di livello economico simile , non so dove troviate certi prezzi ma su gambacicli il nuovo xt 2x11 si trova completo a 500 euro ( la guarnitura sola ne costa circa 180-200 ) mentre l'x1 che monta specy costa 700, per cui questo abisso di valore non lo vedo proprio ( magari saro' io cecato ) ! Per le ruote invece posso dire avendole provate entrambe che sono molto simili , sia per scorrevolezza ( le roval hanni i mozzi dt ) che per peso. Se poi la canyon è montata meglio solo perchè ha il reggisella in carbonio e la specy in alluminio allora mi arrendo è una discussione persa in partenza.
Ultima considerazione specy è un telaio ultracollaudato e vincitore di tutto quello che c'è da vincere , exceed ( che a me piace un casino ) ancora all'opera bisogna vederlo.
Non è questione di blasone, e' solo attenta considerazione delle caratteristiche.
 

saetta1980

Biker velocissimus
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ultima precisazione le dtswiss 1501 pesate da un mio amico che le monta su una torpado ribot s indicano 1610 gr , le roval dell'anno scorso della elite 1570 gr , trovatemi per favore il 0.5 kg di differenza . Ad essere pignoli peserà forse il telaio della exceed 100 gr in meno il resto è fuffa !
 

fila74

Biker urlandum
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milano
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specialized epic S WORKS HT
Come ti trovi con la tua specy ? La sid brain funziona bene o è troppo " invasiva " ?

diciamo che la sid è ancora nel periodo di rodaggio.
ho fatto poco più di 200 km, senza percorsi impegnativi ancora.
i settaggi della forcella sono impostati a metà del range e l'ho fatta pompare un 5 psi in più rispetto alla tabella per il mio peso.
ti posso dire che nelle prime uscite mi sembrava rigidissima (venivo da una stump ht con reba), ora mi sembra lavorare meglio o forse mi sono solo abituato :)
comunque è comodo non dover preoccuparsi di aprire e chiudere la forcella ogni volta che ne hai necessità!
ti consiglio di fartela regolare con cura al momento del ritiro secondo le tue esigenze, percorsi etc
 

Eremita90

Biker popularis
26/1/15
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Pagare una bici adesso, per averla tra un numero imprecisato ed indefinibile di mesi,per me è assurdo, e non capisco chi tindice di ordinarla lo stesso!!!! Quindi concordo con te sul fatto di prendere la specy. XD
 

Oniriko77

Biker augustus
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Alba
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Mi ripeto a costo di esser noioso , la exceed non la prenderò non perchè non sia una superbiga o perchè il montaggio non vada bene.... la escludo solo perchè se va bene pagandola ora potrei averla fra 4-5 mesi.
Le righe che ho scritto erano solo in considerazione della bicicletta e del montaggio, non mi pare di aver accennato da nessuna parte che devi prenderla, sarai te a decidere se ne vale la pena aspettare oppure no, a me non interessa ho solo dato un giudizio sulla bici.

Riguardo al montaggio invece anche se sposano due filosofie differenti i componenti di entrambe sono di livello economico simile , non so dove troviate certi prezzi ma su gambacicli il nuovo xt 2x11 si trova completo a 500 euro ( la guarnitura sola ne costa circa 180-200 ) mentre l'x1 che monta specy costa 700, per cui questo abisso di valore non lo vedo proprio ( magari saro' io cecato ) ! Per le ruote invece posso dire avendole provate entrambe che sono molto simili , sia per scorrevolezza ( le roval hanni i mozzi dt ) che per peso.
evidentemente sei cecato o non conosci i componenti di una bici, ma te lo riscrivo: la sola guarnitura raceface SL sulla canyon non è affatto economica e costa oltre 500€ - la specialized non monta il gruppo sram X1 completo, la cassetta è del modello inferiore così come la guarnitura che è la GX e costa appena 95€ con la corona, così come i freni XT per canyon e SLX per specialized.

Se poi la canyon è montata meglio solo perchè ha il reggisella in carbonio e la specy in alluminio allora mi arrendo è una discussione persa in partenza.
La discussione è persa in partenza se dimostri tale superficialità, se hai già scelto la bici che vuoi prendere o non vedi che c'è altro oltre al reggi in carbonio... vuoi autoconvincerti che è montata meglio, cosa che non è ed è palese.

Ultima considerazione specy è un telaio ultracollaudato e vincitore di tutto quello che c'è da vincere , exceed ( che a me piace un casino ) ancora all'opera bisogna vederlo.
mah, Kulhavy ha vinto tutto ma con la EPIC, poi questo discorso lascia il tempo che trova, se vuoi un telaio utravincente allora prenditi una scott scale.

Non è questione di blasone, e' solo attenta considerazione delle caratteristiche.
appunto per una attenta valutazione della bici ho scritto che la canyon è migliore, perchè è montata meglio ed è più leggera.
 
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toiomtb

Biker urlandum
20/10/14
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in un isola
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Salve a tutti , da parecchio tempo non scrivo sul forum ma oggi mi trovo di fronte ad un dubbio amletico. Dopo 4 anni ho deciso di comprare la bike nuova e dopo numerose analisi ho ristretto il campo a queste due:

http://www.specialized.com/it/it/bik...n-29-world-cup

https://www.canyon.com/it/mtb/exceed...f-slx-8-9.html


Il prezzo e' identico 3200 euro ( il mio sivende mi fa un bello sconto sulla specy ) , l'unico dubbio riguarda che la specy monta il monocorona x1 e la canyon doppia xt e ho paura di trovarmi male con la singola avendo sempre utilizzato triple e doppie.

D'altro canto la pubblicita' di cui gode canyon al momento per via del cambio di fabbrica mi mette dubbi sulla tempistica e sull'evasione dell'ordine.

Voi quale prendereste ? se avete altre proposte interessanti fatevi avanti , budget maxissimo 3200 euro ( no cube ).

la sola guarnitura montata sulla canyon, (race face next Sl in vendita a 500€) tra un po'costa quanto l'intera trasmissione montata sulla specialized...

Quelle ruote son montate su bici top di gamma con xtr o sram xx1 le vende R2 a quasi 700€ https://r2-bike.com/DT-SWISS-Wheelset-29-XR-1501-Spline-One

considerando che già il telaio canyon è più leggero, nuovo telaio 2016 tra i più leggeri sul mercato, potevo capire se era ancora il 2015 o precedente, le ruote idem e non di poco, trasmissione, componentistica, qui c'è + di mezzo kg di differenza a favore della canyon.

ma oh è "specialized"

Sicuramente montata meglio la canyon.
Io ho la stumpjumper comp carbon 2015. Ho preso quella perche mi piaceva tanto il colore, avevo tante ma tante agevolazioni con il rivenditore e pure un po condizionato dal marchio. Ora ne sono innamorato ma per scendere sotto i 10kg mi sarei potuto comprare un altra bici (mi è rimasto solo il telaio originale). Uscita dal negozio pesava un bel po piu di 11kg tgL.
Per quanto riguarda la NEXT SL cavolo che guarnitura ho avuto gli occhi puntati su di lei sino a stamattina poi mi son deciso a prendere la sram XX1 (ho trovato un buon usato)
Saetta non conosco il tuo sivende ma potresti anche provare a chiedergli di montarti una doppia sram o shimano in fase di acquisto che sia allo stesso prezzo se non minore (prendendo un GX o un XT)
 

saetta1980

Biker velocissimus
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Sicily
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Non è proprio così, i soldi li vogliono 10gg prima della spedizione.

Dovrebbe essere cosi in effetti , pero' in seguito ai disguidi che sta per ora avendo canyon ( confermati dall'operatore telefonico italiano ieri ) , probabilmente accadrà che tu paghi una bike e poi il termine di spedizione verrà sempre prorogato come fanno da 2 mesi a questa parte, difatti il customer care mi ha esplicitamente detto che la data di spedizione puo' variare in qualsiasi momento poichè hanno seri problemi nella gestione degli ordini in questo momento.
 

saetta1980

Biker velocissimus
10/9/09
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Devo scusarmi con oniriko , in effetti la guarnitura che monta la canyon costa circa 500 euro ed è nettamente migliore di quella montata sulla specy , che pero' ( ma non vorrei aver sbagliato di nuovo ) è una s-1000 custom che corrisponde all'x1 1000 da quanto ho potuto appurare atraverso internet e parlando col rivenditore. Riguardo i freni la differenza tra slx ed xt sta solo in qualche grammo di differenza e volendo con 50 euro potrei upgradarli tranquillamente.
Per il peso delle bike invece non mi fido mai dei dati dichiarati , tempo fa una flash factory di un amico da 8.7 kg dichiarati all'ago della bilancia indicava 9.050 kg , detto questo la elite 2015 di un mio compagno di squadra in taglia s seza pedali fermava l'ago a 10.3 kg.
Mi scuso se qualcuno si è sentito offeso dai miei precedenti posto , ma non era mia intenzione , sto solo cercando e valutando ragionevolemtne come investire al meglio i miei soldi facendo attanzione a tutti gli aspetti .
 

saetta1980

Biker velocissimus
10/9/09
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Ultimo aggiornamento dopo discussione con mio sivende siamo arrivati a questa conclusione con 3300 euro ( 150 ) in piu' del prezzo iniziale stabilito ) , mi monta dei freni x01 o xt modello 2015 , latticizza ruote e pedali xt . La guarnitura sul modello che ho visto in negozio confermo che è la x1 ( sul sito specy di vede la scritta gx ) ma su quella in negozio non c'è e mi ha confermato che è la x1 . Purtroppo la exceed non si puo' avere prima di maggio e non posso aspettare cosi tanto tempo.
 

Oniriko77

Biker augustus
5/2/04
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Alba
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certo la scelta di una bici subito disponibile è la scelta più sensata se ti serve una bici, 5 mesi di attesa son troppi e visto che hanno fatto anche peggio con le canyon dude potrebbero allungarsi i tempi.
 

Solda Gianluc

Biker augustus
23/12/13
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Varese
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SBCF-1 29er + Sid Brain 100mm 8.890kg
Ultimo aggiornamento dopo discussione con mio sivende siamo arrivati a questa conclusione con 3300 euro ( 150 ) in piu' del prezzo iniziale stabilito ) , mi monta dei freni x01 o xt modello 2015 , latticizza ruote e pedali xt . La guarnitura sul modello che ho visto in negozio confermo che è la x1 ( sul sito specy di vede la scritta gx ) ma su quella in negozio non c'è e mi ha confermato che è la x1 . Purtroppo la exceed non si puo' avere prima di maggio e non posso aspettare cosi tanto tempo.
A parte che i freni x01 non esistono, e le dt pesano 1510,non 1610, che è il peso delle altre. Se ci vuole così tanto per la Exceed ti capisco. Freni metti xt. Pedali pure.
 

alexm

Biker superis
31/5/10
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Belle entrambi, considera che specialized a meta' 2016 al 99,9% presentera' il nuovo frame quindi la specy sara' modello (vecchio) , mentre il telaio canyon e nuovo nuovo con geometrie piu' moderne, la differenza e importante sopratutto nell' angolo sterzo piu' aperto, un po tutte le case sono andate in quella direzione dal 2015 in poi vedi cannondale vedi bmc oppure focus, scotta gia da prima, inoltre canyon ha sid wc testa cannotto in carbonio e ruote che non pesano 2 kg, in più hai il nuovo completo xt che se vuoi provare lo puoi trasformare in 1x11 comprando solo una corona e i freni che sono il top oggi come frenata dicono, basta?
Io aspettrei, se i soldi sono pronti comincerei ora la pressione su canyon per averla in 3 mesi invece di sei magari arriva prima...
 

saetta1980

Biker velocissimus
10/9/09
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Stumpjumper ht 26” - Epic expert Carbon full
Non sapevo specy presentasse un nuovo telaio a metà 2016 ( notizia interessante ) purtroppo canyon parla sempre di maggio per le prime consegne . Cmq le ruote specy sono intorno al 1,5 / 1,6 . Purtroppo 6 mesi sono troppi non credo di poter aspettare .
 

toiomtb

Biker urlandum
20/10/14
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in un isola
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Non sapevo specy presentasse un nuovo telaio a metà 2016 ( notizia interessante ) purtroppo canyon parla sempre di maggio per le prime consegne . Cmq le ruote specy sono intorno al 1,5 / 1,6 . Purtroppo 6 mesi sono troppi non credo di poter aspettare .

aspetta aspetta specialized presenterà (FORSE) nuovo telaio...Sarà comunque in vendita da autunno prossimo con i modelli 2017:spetteguless: Quindi io non mi porrei il problema
 

Luigi1963

Biker popularis
22/10/14
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Ultimo aggiornamento dopo discussione con mio sivende siamo arrivati a questa conclusione con 3300 euro ( 150 ) in piu' del prezzo iniziale stabilito ) , mi monta dei freni x01 o xt modello 2015 , latticizza ruote e pedali xt . La guarnitura sul modello che ho visto in negozio confermo che è la x1 ( sul sito specy di vede la scritta gx ) ma su quella in negozio non c'è e mi ha confermato che è la x1 . Purtroppo la exceed non si puo' avere prima di maggio e non posso aspettare cosi tanto tempo.

Anche essendo un felice possere e fan dei prodotti Canyon non è ammissibile aspettare aspettare piu' di 6 mesi per una mtb. Le mettessero in commercio quando sono in grado di consegnarle....
 
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Gabriele63

Biker serius
8/12/14
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Lucca
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Aspettare per un tempo indefinito (si parla di 6 mesi) senza avere una conferma esatta della data di consegna è chiaro che porta difficilmente credo ognuno a anticipare più di 3.000 euro. Dispiace se la bici piace molto ma io personalmente non lo farei mai. Faccio fatica (mentalmente) già al pensiero di ordinare una bici senza essermici provato sopra, figuriamoci se devo spendere i soldi adesso ed averla fra più di 6 mesi..... via.... non s'ha da fare
 

Luigi1963

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22/10/14
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Aspettare per un tempo indefinito (si parla di 6 mesi) senza avere una conferma esatta della data di consegna è chiaro che porta difficilmente credo ognuno a anticipare più di 3.000 euro. Dispiace se la bici piace molto ma io personalmente non lo farei mai. Faccio fatica (mentalmente) già al pensiero di ordinare una bici senza essermici provato sopra, figuriamoci se devo spendere i soldi adesso ed averla fra più di 6 mesi..... via.... non s'ha da fare

Peccato, perchè secondo me sono delle ottime bici dal rapporto qualità/prezzo davvero insuperabile.
Io e alcuni miei amici, a marzo, ne abbiamo prese 4, tra bici da strada e MTB. Fino a settembre sono stati rapidi e precisi nel rispetto dei tempi previsti ( da 15 a 30gg) inoltre personalmente ho sperimentato anche l'assistenza post vendita (sostituzione del telaio in garanzia), anche questa rapida e senza difficoltà nel riconoscere un difetto di fabbricazione.
Con il passaggio alla nuova struttura da ottobre si sono completamente incartati. Spero per loro che sia una cosa risolvibile.
 

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