Dovrebbe esserci un perno asimmetrico sull'ammortizzatore. Ma [MENTION=23573]francescoMTB1[/MENTION] può darti la "sentenza"
Dovrebbe esserci un perno asimmetrico sull'ammortizzatore. Ma [MENTION=23573]francescoMTB1[/MENTION] può darti la "sentenza"
Il setting High o Low, lo fai girando gli shuttle shock, cioè i triangolini che collegano l'ammortizzatore al telaio, verso la parte anteriore, quindi.
Se guardi, gli assi dei tre fori degli shuttle non descrivono un triangolo equilatero, ma uno scaleno.
Se utilizzi il lato più corto degli shuttle in orizzontale (vedi allegato), abbassi il bb e sei nella posizione Low, con gli angoli più aperti. Questo, in soldoni, ti dà maggior stabilità e direzionalità, per uso più Dh.
Se utilizzi il lato lungo degli shuttle, in orizzontale, alzi il bb e sei nella posizione High. Questo ti dà superiore maneggevolezza, per uso FreeRide.
Allegati
Grazie per la spiegazione, a me sembrava un triangolo equilatero!
Standard come arriva settato da Specialized?
Standard come arriva settato da Specialized?
In High, con lo sterzo più chiuso.
Erano gli anni in cui il FreeRide esisteva...
Il piu' te lo hanno egregiamente spiegato ,
aggiungo :
http://www.specialized.com/it/it/bikes/archive/2010/demo/demo7i
Altezza movimento centrale - Low 362mm
Altezza movimento centrale - High 374mm
Angolo Sella reale - Low 65°
Angolo Sella reale - High 66°
Angolo Sella effettivo - Low 73.5°
Angolo Sella effettivo - High 74.5°
Angolo sterzo - Low 65°
Angolo sterzo - High 66°
Puoi anche misurare l'altezza da terra del Movimento centrale oppure gli angoli di sterzo per verifica ........:)
Modifica effettuata.
In primo piano il triangolino invertito, in secondo piano in configurazione standard originale.
Non ho la foto fatta prima dell inversione e non ho misurato l altezza del mov.centrale. Mi confermate che usando il triangolino messo nella posizione in primo puano ho un settaggio piu dh ?
ATTACH]213548[/ATTACH]
Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
In primo piano il triangolino invertito, in secondo piano in configurazione standard originale.
Non ho la foto fatta prima dell inversione e non ho misurato l altezza del mov.centrale. Mi confermate che usando il triangolino messo nella posizione in primo puano ho un settaggio piu dh ?
ATTACH]213548[/ATTACH]
Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
Allegati
Gran bici la Demo 7! Ho sbagliato a vendere la mia...
Hai tolto la rondella-spessore sullo stelo dell'ammo? Sai che guadagni quei 10mm di corsa...
Tienitela stretta, anche se monetariamente non vale un c@zzo, con un semplice Dh5 e una bella Totem a molla (neanche di queste ne fan più... mah!!) rimane sempre una gran bici! o-o
versione alluminio come la carbon x il 2016
http://www.pinkbike.com/photo/x_directtoalbum/?id=12488099&directtofirstphoto
http://www.pinkbike.com/photo/x_directtoalbum/?id=12488099&directtofirstphoto
Ciao Raga. ...mi sto guardando in giro per vedere di prendere una dh per inizio prossima stagione...
Vorrei qualche consiglio,sperando non di parte visto il titolo del Topic 😃
Demo 8 650b in alluminio o la yt tues comp alluminio?
Ammetto che esteticamente la demo di quest'anno non mi piace proprio....le passate invece molto belle....
Vorrei qualche consiglio,sperando non di parte visto il titolo del Topic 😃
Demo 8 650b in alluminio o la yt tues comp alluminio?
Ammetto che esteticamente la demo di quest'anno non mi piace proprio....le passate invece molto belle....
Beh, prendine una degli anni passati😆
A parte tutto, ho avuto modo di vedere una tues in park, esteticamente bella, ma non so come si guida.
A parità di prezzo credo che la yt sia montata leggermente meglio, ma a me non piace il sistema di ammortizzazione.
