per quanti fossero interessati a provare un ibrido, allestendo una FAT a metà, posto le mie impressioni, dopo un'estate di utilizzo.
posto le mie impressioni dopo aver fatto gli stessi trail, sia con la fatboy
specialized, sia con la enduro SL full 160+150.
Rispetto alla FatBOY speccy, ha certamente problemi di grip sulla neve o su fondo sconnesso dove la ruota fat posteriore fa un gran lavoro; ma si guadagna sullo scorrevole ovviamente.
Discesisticamente parlando, la 456 mezza FAT, aumenta notevolmente l'angolo di sterzo anteriore, che unito alla ruota fat davanti la rende strepitosa anche nei passaggi molto sconnessi, molto ripidi o polverosi/bagnati o con gradoni al limite del ribaltamento.
In discesa la ruota piccola dietro non da grossi problemi, dove passa il trattore anteriore, il posteriore segue. Bisogna solo fare un po' di abitudine con poco grip/molta pendenza alla differenza di pressione che si può modulare tra anteriore e posteriore... ogni tanto tende ad andarmi un po' di traverso se non sono rapido ad allentare la pinzata dietro.
Sul trialistico è un VERO GIOIELLO, il telaio carbon che la rende leggera, la misura 16" piuttosto corta, rendono il nose-press di una facilità imbarazzante, preceduti o seguiti da suplace (se necessario), assai facilitati nell'equilibrio dalla ruota fat anteriore.
E' un VERO GIOCATTOLO, nello stretto... la mia FATBOY ha mandato in pensione tutte le mie altre MTB e la 456 mezza fat ha mandato in pensione la FATBOY (neve a parte)...
Tutto questo BEN DI DIO, lo si paga nella velocità... se amate scendere a velocità sostenute e magari ingarellare qualche garino coi vostri compagni di merende, meglio rimanere su una buona full da AM... per il tecnico lento e trialistico che piace a me, mi da molte molte più soddisfazioni che la enduro 160+150 da AM che possiedo.
io dalla 456 carbon mezza fat non credo potrò più tornare indietro...
e tenete conto che l'avevo assemblata più per gioco per altro.
vi allego questo video molto esplicativo, il tornante è stretto, la ruota dietro fatica a passare, servono ripetuti nosepress, la mezza fat è corta, maneggevole e stabile nel surplace, qui la fatboy faticherebbe un sacco a passare, più lunga, pesante ed ingombrante dietro.
[VIDEO=5769]Haplo triplotornante cai409[/VIDEO]
