Qui un breve video sulla nuova Slash :
www.youtube.com/watch?v=JXIpeQQhh_0
www.youtube.com/watch?v=JXIpeQQhh_0
Se non ricordo male, sono in indonesia al momento, C' un uscita sull'obliquo e una sul tubo sella
Nella mia sull'obliquo non c'è sai....c'è
Solo quella sotto al tubo sella....stamani avevo provato a far uscire dalla canna verso il tubo sella ma c'è poco spazio il reggisella alla fine entra giù e non ho spazio per l'aggancio
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Se telaio in alluminio passaggio esterno sul tubo inferiore e poi interno nel tubo sella dal buco in basso. Se telaio carbonio esce dal foro centrale del tubo basso in carbonio e rientra nel tubo sella.
Eccola qua questa è la mia appena presa....penso che così a sensazione lo steam e il manubrio sono uno un pochino lunghino e il secondo un pochino troppo corto....vedremo provandola[emoji12][emoji12][emoji12]
Una domanda sul reggisella avevo letto che c'era la valvola di carica aria per aumentare la pressione per farlo salire più velocemente doveva essere sotto la sella ma non c'è (smontando tutto il carrello chiaramente....chi ha tirato fuori il reggisella per caso l'avete vista sotto?
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La valvola se è un KS Lev integra c'è - devi smontare la sella e la calotta nera a "mezza-luna" per poter accedere e avvitare la pompa.
Ho trovato il tempo di controllare, effettivamente la guaina non è continua, all'interno del telaio passa solo il cavo. Nell'innesto di uscita la guaina di fabbrica è stata ripulita dalla guaina per circa 1cm ed è senza capo guaina. Appena riesco provo a fare passare la guaina intera o a metterla esterna.
In definitiva è quel modello almeno leggendo dal sito trek ma deve essere un modello dedicato perché c'è l'appoggio della valvola ma la valvola non c'è[emoji15][emoji15][emoji15]
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Leggendo il sito trek dice che è un ks lev ma deve essere un modello specifico per trek perché smontandolo la valvola non c'è
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piccolo test slash 29 2017: http://www.mtbcult.it/tests/short-test-la-trek-slash-29-9-9-rsl-a-whistler/
Alla fine l'ho fatto passare sopra il movimento centrale e non sotto linea più pulita e funzionamento uguale non interferisce con niente
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http://www.mtbcult.it/tests/test-specialized-enduro-29-vs-trek-slash-29-a-whistler/
Uhhhhh molto reattiva... grande trek... le geometrie buone vengono da grandi studi ed esperienza.
Uhhhhh molto reattiva... grande trek... le geometrie buone vengono da grandi studi ed esperienza.
Faccio una domanda visto che non l'ho provato...mi basterebbe sgonfiare il mono per vederlo da solo ma ora non ho la Bike sottomano.....ma il Monarch plus Debonair quando è tutto compresso fa sparire tutta la corsa? Vale a dire l'anello a fondo corsa è praticamente in fondo allo stelo o avanza qualche mm?
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Io ho quello suo come misura dovrebbe essere 210x60 e per il sag che ho fatto avanzerebbe si e no 4mm a fine corsa però volevo capire se sera il massimo della compressione quindi ero a fondo corsa oppure è corsa da sfruttare eventualmente
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Anch'io ho l'originale (slash 7 2016) e quando all'inizio cercavo il setup ho fatto un paio di finecorsa: in quei casi l'o-ring é sempre caduto sul fondo. Poi ho aggiunto 3 token per mantenere il sag iniziale al 35% ed ora anch'io arrivo a 4/5 mm
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Allora vado sereno che la corsa la può usare tutta....diciamo che il sag è più o meno giusta
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