Scott scale sl 2012 e scott spark 2012

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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canyon67

Biker extra
20/9/11
726
32
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lesmo
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Buongiorno,
potrebbe fornirmi il nome delle ruote

Non sono ruote che avete a catalogo. Sono di primo montaggio sulle scott spark sl e scale sl del 2012. Tra l'altro sono già state oggetto di un vostro intervento ma dopo poco il problema della rottura dei raggi si è ripresentato.
Per questo volevo sapere da qualche utente in possesso di quelle bici se aveva avuto problemi.
 
19/2/13
1.805
10
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Buongiorno,
potrebbe fornirmi il nome delle ruote

Non sono ruote che avete a catalogo. Sono di primo montaggio sulle scott spark sl e scale sl del 2012. Tra l'altro sono già state oggetto di un vostro intervento ma dopo poco il problema della rottura dei raggi si è ripresentato.
Per questo volevo sapere da qualche utente in possesso di quelle bici se aveva avuto problemi.

Buonasera,
ok, ma potrebbe fornirmi il nome che c'è scritto sulle ruote? In questo modo riesco a risalire alle specifiche di montaggio delle stesse.
 

canyon67

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Buonasera,
ok, ma potrebbe fornirmi il nome che c'è scritto sulle ruote? In questo modo riesco a risalire alle specifiche di montaggio delle stesse.

Le specifiche delle ruote come da descrizione dal sito Scott sono le seguenti;
Front Hub DT Swiss XR - SL, CL, RWS QR Rear Hub DT Swiss XR - SL, CL, 12 x 142mm, RWS SpokesDT Swiss Aerolite. Rims DT Swiss XR-SL Carbon, 24 H, Carbon rim
La ruota posteriore in 7 mesi di normale utilizzo, ha subito la rottura di ben 5 raggi. Al quinto raggio rotto ho spedito la ruota presso il vostro centro assistenza. Dopo TRE mesi la ruota mi è stata restituita e nonostante fosse in garanzia ho dovuto pagare circa 100 euro per il vostro intervento. Trascorsi circa due mesi e mezzo, con poche uscite visto il periodo estivo, tra ferie e cattivo tempo, si è rotto un altro raggio.
Venerdi scorso ho personalmente portato tale ruota presso il vostro centro assistenza di Rozzano. Ad oggi non ho ricevuto comunicazioni in merito all'intervento, spero di non dover attendere altri tre mesi, di non dover spendere nulla e soprattutto che finalmente risolviate tale problema. Mi sembra comunque incredibile che dopo aver speso una cifra considerevole per acquistare una bici top di gamma, dovermi trovare in questa situazione. Un produttore serio in questi casi dovrebbe sostituire il prodotto che evidentemente ha un problema strutturale, con uno nuovo invece di intervenire con una inutile riparazione.
Concludo comunicandovi che all'addetto al quale ho consegnato il cerchio ho espressamente richiesto di sostituire i raggi originali con altri più resistenti, anche perché è estremamente frustrante dover uscire per un giro ed avere il patema che tali rotture possano accadere in qualsiasi momento.
 
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Le specifiche delle ruote come da descrizione dal sito Scott sono le seguenti;
Front Hub DT Swiss XR - SL, CL, RWS QR Rear Hub DT Swiss XR - SL, CL, 12 x 142mm, RWS SpokesDT Swiss Aerolite. Rims DT Swiss XR-SL Carbon, 24 H, Carbon rim
La ruota posteriore in 7 mesi di normale utilizzo, ha subito la rottura di ben 5 raggi. Al quinto raggio rotto ho spedito la ruota presso il vostro centro assistenza. Dopo TRE mesi la ruota mi è stata restituita e nonostante fosse in garanzia ho dovuto pagare circa 100 euro per il vostro intervento. Trascorsi circa due mesi e mezzo, con poche uscite visto il periodo estivo, tra ferie e cattivo tempo, si è rotto un altro raggio.
Venerdi scorso ho personalmente portato tale ruota presso il vostro centro assistenza di Rozzano. Ad oggi non ho ricevuto comunicazioni in merito all'intervento, spero di non dover attendere altri tre mesi, di non dover spendere nulla e soprattutto che finalmente risolviate tale problema. Mi sembra comunque incredibile che dopo aver speso una cifra considerevole per acquistare una bici top di gamma, dovermi trovare in questa situazione. Un produttore serio in questi casi dovrebbe sostituire il prodotto che evidentemente ha un problema strutturale, con uno nuovo invece di intervenire con una inutile riparazione.
Concludo comunicandovi che all'addetto al quale ho consegnato il cerchio ho espressamente richiesto di sostituire i raggi originali con altri più resistenti, anche perché è estremamente frustrante dover uscire per un giro ed avere il patema che tali rotture possano accadere in qualsiasi momento.
Buonasera,
quindi le ruote sono attualmente al service, potrebbe scrivermi una mail a [email protected] con tutti i suoi dati in modo da controllare la cosa personalmente?
 

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