Sergio, sai già da quando sarà disponibile il nuovo catalogo generale 2015?
Grazie
Grazie
Sergio, sai già da quando sarà disponibile il nuovo catalogo generale 2015?
Grazie
E' online sul sito Rose!
Scusa ma io vedo solo quello delle bici del 2015, quello generale dei componenti per cui ho fatto la domanda è sempre quello 2014, o almeno io lo vedo così
Scusa ma io vedo solo quello delle bici del 2015, quello generale dei componenti per cui ho fatto la domanda è sempre quello 2014, o almeno io lo vedo così
il catalogo generale 2015 non è ancora pronto. a breve uscirà quello invernale.
ciao
Sergio
Volevo fare una domanda a Sergio\ [MENTION=53775]Rose Italia[/MENTION], giusto per fare due conti il telaio della Root Miller taglia L quanto pesa in più della M, grazie.
ciao,
non ho pesi ufficiali, così ad occhio... circa 100 g
ciao
Sergio
Ciao Sergio,
Scusa, ma la Root Miller 2015, al posteriore, che max passaggio ruota accetta tra i foderi, in mm?
Grazie.
ciao,
siamo sui 750 mm, dipende però dall'altezza spalla pneumatico.
ciao
Sergio
Grazie, e come larghezza Max, sempre in mm?
750 mm è la larghezza max.
ciao
Sergio
Ciao,
Grazie,
ok, il diametro ruota max è 750mm, quello che chiedevo era la sezione massima ammissibile (non in pollici che è troppo influenzata dal fornitore),
Se parli di 750, sul diametro, presumo un pneumatico intorno ai 65mm, ed una distanza tra i foderi di 70/80mm, chiedevo appunto quest'ultima, e presumo che il passaggio più limitante sia quello dei foderi inferiori, a causa della presenza della trasmissione (corona) Per capirci:
ciao
750 mm è relativo alla luce massima del carro (foderi bassi) dove (in media) i copertoni sono più larghi (quello segnato nel tuo allegato sopra)
diametro ruota virtuale massimo? questo devo verificare :)
ciao
Sergio
Ciao,
ti ringrazio, ma vado ad interpretare i dati che mi hai fornito, i 750mm che hai indicato, a questo punto immagino siano 75mm.
E' quello che non mi tornava, presumo una svista, il tuo erede ha qualche responsabilità?? denti??
Ciao, mi aggancio qui per chiedere informazioni sulla versione "Supertrail" della Root Miller di cui si parlava lo scorso autunno. Mi pare di aver letto anche un test, si diceva che era una configurazione con Pike da 140 e altre caratteristiche più discesistiche. Non trovo nulla sul configuratore, anzi per scegliere la Pike bisogna partire dalla RM 2 invece che dalla 3 e upgradare quasi tutto per arrivare a una configurazione simile alla RM 3 con Pike. La domanda è : ma questa fantomatica Supertrail è un progetto morto? Perché non si può configurare direttamente sospensioni RS sulla RM3?
Ottimo, grazie Sergio. Per 172 e 83 di cavallo ( lo so, ho la gamba lunga) meglio S o M?Ciao,
la Root Miller Super Trail è una "evoluzione" della Root Miller 2 dove prevede forcella da 140 mm e ammortizzatore Plus.
Perchè non della RM 3? Per farvi risparmiare soldi!
Con la 3 si partirebbe da un prezzo più alto avendo forcella Fox (più costosa della Pike 140mm). La versione Supertrail prevede Pike 140 mm e Monarch Plus, quindi un upgrade delle unità ammortizzanti della 2.
ciao
Sergio
ciao
Sergio