Merida big seven 20-D o merida big nine 40

lodo97 · 8/2/16

Salve, vorrei inziare a fare MTB.
Non so se prendere una 27.5 pollici(big seven 20_D) o una 29 pollici(big nine 40), sono alto circa 1,75 ,cosa mi consigliate ?

Nicolò

smismi · 8/2/16

Inanzitutto la scelta del formato route non deve essere influenzata dall'altezza, quindi la dimesione route va scelta in base alle necessità e ci sono millemila articoli sull'argomento. Però ti consiglio una 29, misura più "consona" alla disciplina per cui è destinata, e qui bisogna capire co sta bici che ce fai: asfalto? Strade bianche? Sentierini nei boschi? Uscite in montagna?

FabryRocKiss · 8/2/16

ciao io sono alto 1.79 e da poco ho preso una 27.5 e ti dico mi trovo alla grande...esperienza mia...ma c è da dire poco asfalto molti boschi...ma percorsi abbastanza tecnici...l unica al momento modifica che ho fatto è il manubrio piu largo...ma qui la cosa è tutta soggettiva...ho provato la 29 ma sinceramente non mi sono trovato a mio agio...dipende molto da cosa vuoi fare..e da come ti senti te in bici...se hai la possibilita provale... :i-want-t:

lodo97 · 9/2/16

ok, grazie. Io la userei per dello sterrato e per qualce uscita in montagna.
Della merida big seven 20 md cosa ne pensate?
per uno alto 1.75 è meglio il telaio da 18.5 o da 20 pollici ?

smismi · 9/2/16

La big seven 20 non la conosco, per il telaio sceglierei il 18.5

FabryRocKiss · 12/2/16

se ti puo esser d aiuto nella scelta del telaio io ho anche una merida matts tfs 800 è una 26 ma in 18...è un filino piccola..pero mi trovo bene xche la uso per lo piu su fango abbondante o neve...invece la big seven è una 27.5 in 18.5 ed è un guanto.. :mrgreen:

goosebike · 14/2/16

per quanto riguarda i cerchi da 29 sulla merida big nine 40d , qualcunomi sa dire quale sia la loro misura effettiva etrto .
io sul sito merida e cercando su internet nno ho trovato nulla , il motivo di questa domanda e' se e' possibbile montare una gomma da 29 piu stretta e meno tassellata .

Jaco MtB · 14/2/16

goosebike ha scritto:
per quanto riguarda i cerchi da 29 sulla merida big nine 40d , qualcunomi sa dire quale sia la loro misura effettiva etrto .
io sul sito merida e cercando su internet nno ho trovato nulla , il motivo di questa domanda e' se e' possibbile montare una gomma da 29 piu stretta e meno tassellata .

Secondo me una gomma fino a 1.75 sta ovunque in una Xc... se non erro anche 1.5 vanno su ogni cerchio senza problemi. Da che gomme parti e di che sezione?

goosebike · 17/2/16

Io parto da gomme marchiate merida ,sinceramente non so se siano valide ....in ogni caso sono 2.20 pollici di larghezza.
Sulla vecchia ho mmontate delle 26 pollici per 1.9 leggermente scolpite .
Al momento ovviamente sfuttero le hgomme di serie .
Ma in futuro ,mi orientato su ggomme meno scolpite

goosebike · 18/2/16

Oggi osservando attentamente ,visto che lescritte sono piccole ho notato la sigla etrto relativa alle misure del cerchio ebbene equivale a 622x19.
Le gomme sono marchio kenda 29 x 2.20
Marchiate merida.
Percui al posto di queste di serie io eventualmente potrei mettere una semi sscolpita da tipo 622x 35 o 40 .
In luogo degli attuali 622x 54 ???
La bici e una merida big nine 40 d.

FabryRocKiss · 19/2/16

le gomme marchiate merida che avevo sulla matts le ho tolte subito...continuavo a bucare sui lati...molto probabilmente era una tela fine...ho optato x le geax...mi trovo bene :i-want-t:

goosebike · 26/2/16

Regolato il cambio della mia bignine , era da tensionare il cavetto in acciaio.
provata in cortile sembta non saltare piu.
domani se fa bello un giro lo faccio e valutero il lavoro fatto.
per quanto riguarda le gomme devo dire che non sono malaccio.

goosebike · 3/3/16

provata la bici dopo la prima regolazione , direi meglio pero quando si vuole inserire il pignone posteriore piu piccolo quello da 11 denti questo non si ingrana , la cosa succede sia con corona intermedia che con la corona grande , da intendere che la regolazione delle cambiate sul pignone posteriore si fa con la corona intermedia inserita .
aggiungo che la regolazione l ho fatta con la bici posata a terra con la sella ovvero al contrario e li i rapporti si inserivano tutti , una volta che la bici la si usa nel verso giusto , succede quello che ho appena detto .
percui oggi ho provato ha rifare la regolazione ma con bici diritta , in pratica l ho appesa con una corda per sospenderla e da quella posizione ho rifatto tutte le regolazioni ovviamnete della tensionatura del cavo , le viti h-l non le ho ancora toccate in quanto agli estremi la catena non sembra fare brutti scherzi .
cosi dopo una mezzoretta , sono arrivato alla regolazione , penso ottimale ovvero dalla 2 alla 9 tutto bene , sia con corona grande che intermedia e piccola , mentre l innesto della 1 ovvero il pignone piu piccolo e migliorata ma ancora un po difficoltosa ovvero sotto sforzo con catena in tensione tenta il salto ma poi non ingrana .
solo se durante la pedalata si alleggerisce la pedalata questa entra .
percui spiegato tutto .......mi piacerebbe avere un parere da qualche forumista piu eseprto.
grazie

FabryRocKiss · 4/3/16

ciao regolare il cambio non sono capace...almeno nn ci ho mai provato :omertà:

...vero anche che se la bici è nuova...bisognerebbe settarlo dopo tot km...io aspetto almeno una 50 poi porto il tutto dal conc e si arrangia lui...anche x altre cose...x la cambiata indipendentemente dalla bici allegerisco il carico quando cambio...da li problemi zero..almeno che non devi scalare o alzarti di mercia velocemente allora il discorso cambia...ma sono onesto con sram mi sto trovando veramente bene :i-want-t:

goosebike · 4/3/16

Premetto che sulla bici vecchia le regolazioni le ho sempre fatte io .
mai avuto problemi.
aggiorno comunque la situasione e devo dire che con la regolazione effettuata ieri la bici nel giro fatto sta sera direi che si e comportata bene inoltre ho notato che rispetto al biopace lx shimano l altus necessita specie su raporti lunghi un alleggerimento della pedalata senno specie il pignoncino num 1 fa fatica ad entrare. Le altre marce specie dalla 6 alla 9 ora entrano morbidissime e la 5 e sesta non saltano piu .
la bici al momento avea si e no 50 km spero con i bei giorni a venire di fare altri km in modo da rodare per bene i vari componenti.
passando alle gomme da 29 ho portato la pressione sui 2.5 bar prims era 1.8 direi per un uso con molto asfalto al momento , troppo bassa .
in futuro optero per una gomma tassellata ma piu stretta.
tipo 1.9 pollici.
domani provo un po di sterrato .poi vi dico.

Minitrek · 5/3/16

Ciao goose, non cambiare mai in condizioni di sforzo, alleggerisci sempre la pedalata.
Per il pignone più piccolo o hai il cavo troppo teso o più facilmente il fine corsa troppo chiuso.
Se la bici e' nuova al massimo fagli fare un occhio al venditore

goosebike · 5/3/16

Be adesso la uso cosi anche perche facendo salite il piccolino lo simusa poco e in pianura con il grande e l 8 avo pignone gia si viaggja bene.
le 29 devo dire che una volta avviate fanno strada

Minitrek · 5/3/16

Ok ma e' un peccato!
regolalo per bene anche perché se dovessi anche involontariamente inserire il rapporto potresti fare danni, non ti costa nulla!

Merida big seven 20-D o merida big nine 40

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