La mia mountain bike ha dei classici freni a bilancino. Se volessi sostituirli con dei freni a disco "normali" sarebbe necessario cambiare tutta la ruota o soltanto il mozzo?
Cambiare freni classici con freni a disco
- Creatore Discussione bmb
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Sinceramente non ho mai visto una mtb con i freni a tamburo, ma se è effettivamente così presumo ti convenga sostituire direttamente la bici.
se tutto va bene (hai telaio e forcella predisposti per montare le pinze) devi cambiare le ruote (o almeno i mozzi) con un modello predisposto 6 fori o centerlock, altrimenti devi cambiare anche forcella e telaio, sempre che i comandi del cambio non siano integrati con le leve freno, perchè, se cosi' fosse, dovresti cambiare anche i comandi del cambio... in definitiva, direi che non conviene, anche perchè non so che montaggio abbia la tua bici ma con 400 ne prendi una nuova montata decentemente già con freni idraulici 
solo un appunto, i freni idraulici poi bisogna tenerli da conto e fargli manutenzione, se non hai intenzione di passare molto tempo in bici, tieni i vbrake
se tutto va bene (hai telaio e forcella predisposti per montare le pinze) devi cambiare le ruote (o almeno i mozzi) con un modello predisposto 6 fori o centerlock, altrimenti devi cambiare anche forcella e telaio, sempre che i comandi del cambio non siano integrati con le leve freno, perchè, se cosi' fosse, dovresti cambiare anche i comandi del cambio... in definitiva, direi che non conviene, anche perchè non so che montaggio abbia la tua bici ma con 400 ne prendi una nuova montata decentemente già con freni idraulici
La predisposizione ce l'ho. Mettiamo che debbia cambiare solo i mozzi o, al massimo, le ruote: quanto finisco per spendere, compresi i freni? Perchè senno vado in negozio e con 1000 euro mi prendo una 29'' (progetto che ho in mente da parecchio).
Guarda, io prendo la mtb circa 4 volte a settimana da Aprile ad Ottobre. Ma quella che ho (ormai 4 o 5 anni, non ricordo) inizia a starmi stretta.
dipende cosa vuoi...Non so se posso permettermi cose base base. Sono 194 cm e 95 kg.
meglio di no mi sa
guarda le linee un pò piu' robuste "da trail" per le ruote, per i freni dipende da quanto li stressi, se fai solo pianura o poco piu' van bene tutti... se fai discese lunghe in cui vengono stressati servirà qualcosa di piu' tosto... io son molto piu' basso e leggero di te e non ho mai dovuto pensare a "problemi" del genere, vediamo se c'è qualcuno con le tue "misure" che ci possa fornire qualche parere da esperto in materia...meglio di no mi sa
Non disprezzo i sali-scendi ma sono piuttosto atipico. Batto soprattutto terreni asfaltati, ogni volta che faccio un uscita cerco di metterci uno strappo in salita (2-4 km) con conseguente discesa.
Se fai quasi solo asfalto, in che senso la bici inizia a starti stretta e perchè tra tutte le cose vorresti cambiare i freni?
Nel vero senso della parola...me la sento un po' piccola di misura. E i freni classici dopo un po' di frenate si scaldano e non frenano come dovrebbero.
haha ok pensavo stretta da un punto di vista tecnico-prestazionale. Cmq se la bici è piccola ti consiglio vivamente di cambiarla onde evitare dolori e altre patologie dovute a posture errate, a parte il fatto che la resa in pedalata ne risente molto.
Io me la sento piccola sul manubrio. La pedalata nel complesso è buona anche se ho portato la sella al limite. Se non ne compro una nuova intanto ho pensato di sostituire l'attacco manubrio (da 100mm a 130mm).
Io sinceramente ho dei vbrake con doppia mescola su una whistle e devo dire che frenano da paura !!! Se freno un po' di più con quello anteriore rischio di ribaltarmi ... Ma comunque come ti è stato già detto , conviene tenere quelli , da Nn spendere soldi su, o altrimenti comperarne una che abbia già tutto .
in pratica stai dicendo che la bici è piccola e la devi adattare....sinceramente non ci spenderei soldi per degli upgrade, piuttosto cercherei di guardare qualcosa di nuovo che già monta freni a disco idraulici di serie e soprattutto con un telaio adatto per le tue misure