Ciao a tutti, ho una domanda.. Ho un cambio completo xt 3x9 con deragliatore posteriore xtr e a Natale mi vorrei regalare una cassetta da 10v.. La mia domanda è " se compro una cassetta da 10v ( avendo una da 9v montata) devo anche cambiare comandi cambio e catena? Qualcuno sarebbe così gentile da spiegarmi le relazioni tra i vari componenti del cambio! Grazie in anticipo!!
Cambio di cassetta
- Creatore Discussione lorypanetta
- Data di inizio
Comando quindi dovrei prendere un comando 3x10 casseta da 10v e deragliatore da 10 più catena? E per quanto riguarda i cavi?
i cavi penso siano compresi quando compri i manettini o il deragliatore, ma non vorrei dire una stupidaggine
Ad essere pignoli, ill fondocorsa del cambio è regolabile senza soluzione di continuità, l'unico ad avere gli scatti è il comando. Il problema è che un cambio 9v è fatto per guidare una catena 9v e non 10v, quindi potrebbe anche cambiare su un pacco pignoni 10v ma ti creerebbe facilmente problemi.
Comunque devi cambiare tutto, anche il cavo, non perché sia diverso, ma di norma si cambia insieme a cambio e deragliatore, perché il vecchio ha già preso la piega.
Comunque i vantaggi di un 3x10 su un 3x9, secondo me, non valgono la spesa e per fare un 2x10 dovresti cambiare come minimo anche le corone.
1) il comando non va bene perché ha nove scatti invece di dieci, quindi non può cambiare su dieci pignoni
2) a catena 9v è troppo larga per il pacco-pignoni 10v
3) nel cambio 9v, la catena 10v ci "sciacqua"
4) il cavo è rovinato alle estremità e non riusciresti a rimontarlo bene
Quindi devi cambiare tutto
Semplice, no?
Ah dimenticavo, la catena 10v sale e scende male sule corone 9v.
Se non senti il bisogno del pignone da 36 ma ti vanno bene il 32 o il 34,stai ancora con il 9 v,non ne vale assolutamente la pena.Forse invece se fossi in te penserei alla trasformazione da tripla a doppia.
Grazie per la risposta, in questo caso però dovrei cambiare solo la cornona o anche guarnitura, deragliatore anteriore comandi cambio e cavi?
Dipende.
Ma cambiare tanto per cambiare non ha molto senso.
Cosa c'è che non ti soddisfa nella tua trasmissione?
Che trasmissione hai al momento e con che rapporti?
Su che bici è montata e cosa ci fai?
Se vuoi parliamone, anche se facilmente il verdetto sarà lascia tutto com'è ;)
Il principio é che la cassetta è usurata ma tanto tanto ci sono proprio dislivelli tra i denti !!!
Anche a me sembra la cosa più semplice. Se poi la corona grande non la usi mai, puoi sostituirla con un bash come dice Gianluca. Sostituendo le corone, se vuoi fare la doppia, puoi anche cambiare leggermente le misure scegliendo quelle migliori per te, ma attento al giro bulloni.