Dal momento che non c'è due senza tre ecco il mio terzo post.....spero l'ultimo ahahahahahah.....domanda: avendo un pacco pignoni 11 36 è preferibile montare una doppia 22 36 o 24 36? La gamba c'è ma qualcuno mi ha detto che il 24 36 mi converrebbe abbinarlo ad una bici che monta il nuovo 2 x 11 così da avere 11 40 dietro e 24 36 davanti. Voi che ne pensate? E poi: mi consigliate di acquistare la nuova cube reaction GTC o la nuova trek Superfly 7??? La prima monta il nuovo 2x11 l'altra un 2x10
Doppia 22 36 o 24 36
- Creatore Discussione Sortino97
- Data di inizio
Bhe dipende..su una 27,5 la penso come te (io monto una 26), ma su una 29 può starci abbinata al 36 dietro. Anzi è molto comune.
io ti direi 36/24......è lo stesso che uso sulla mia all-mountain da 27,5 con peso di 14,5 kg.
con quella combinazione sali ovunque......a volte mi basta anche il 32 ed il 36 lo tengo solo come riserva sia psicologica che fisica.
con quella combinazione sali ovunque......a volte mi basta anche il 32 ed il 36 lo tengo solo come riserva sia psicologica che fisica.
diciamo che a livello di rapporti il 2x10/2x11 non cambia troppo...col 24-36 vai già più che bene! Anche se non essendo un esperto potrei averti detto una caxxata.
Se poi in futuro hai idea di passare al mono sicuro con il 2x11 sei già a buon punto, anche se con 11-40 deduco che sia uno shimano.... quindi il pacco pignoni sicuramente andrebbe cambiato... non essendo così tecnico non saprei se va cambiato anche il rocchetto della ruota passando da shiamano a sram.
Il peso in più per la seconda potrebbe essere dato dalle ruote e coperture montate...
Quindi ci sono molte variabili da tenere presente... considerando anche magari futuri upgrade....esempio ruote...su entrambe comunque anche se sulla cube sono meglio, in un futuro le vorresti cambiare...allora magari avere una bici con un cambio di livello superiore ti comporterà una spesa minore; in quanto non farai l'updrage del cambio....
Ovviamente tutte queste considerazioni non tenendo presente le caratteristiche dei due telai+forca...
Se poi in futuro hai idea di passare al mono sicuro con il 2x11 sei già a buon punto, anche se con 11-40 deduco che sia uno shimano.... quindi il pacco pignoni sicuramente andrebbe cambiato... non essendo così tecnico non saprei se va cambiato anche il rocchetto della ruota passando da shiamano a sram.
Il peso in più per la seconda potrebbe essere dato dalle ruote e coperture montate...
Quindi ci sono molte variabili da tenere presente... considerando anche magari futuri upgrade....esempio ruote...su entrambe comunque anche se sulla cube sono meglio, in un futuro le vorresti cambiare...allora magari avere una bici con un cambio di livello superiore ti comporterà una spesa minore; in quanto non farai l'updrage del cambio....
Ovviamente tutte queste considerazioni non tenendo presente le caratteristiche dei due telai+forca...
Quoto anch'io il 24-36.
Ce l'avevo prima di passare alla singola (sulla 29) e andava benissimo ovunque.
Col 24 e il pignone da 36 sali anche sui muri, meno di così non staresti neanche in piedi.
E poi ci guadagni anche qualcosina sulla fluidità di cambiata tra le due corone, dato che la differenza é minore rispetto alla 22-36.
Ce l'avevo prima di passare alla singola (sulla 29) e andava benissimo ovunque.
Col 24 e il pignone da 36 sali anche sui muri, meno di così non staresti neanche in piedi.
E poi ci guadagni anche qualcosina sulla fluidità di cambiata tra le due corone, dato che la differenza é minore rispetto alla 22-36.
Ormai la gamba c'è.... Mi alleno con costanza da un anno circa.....anche con un 11 36 riesco a spingere bene....volevo sapere se nella bici nuova mi conviene puntare sulla nuova trasmissione o su componenti come forcella freni.....con il mio budget posso prendere 3 bici: trek Superfly 7, cube reaction GTC e Wilder 503 xn.....ed è un bel dilemma.....perché tutte e 3 hanno parti interessanti e altre un po meno....non so veramente quale prendere
Quella che con meno spesa ti dia più resa...non ciclistica,ma componentistica...
Posta un link di tutte e 3 con relativi prezzi e caratteristiche poi vediamo...
Io per come "intendo" la mtb la superfly 7 la vedrei con una bella FSA 27/39 con pacco pignoni 11/36 per gli spostamenti su asfalto con quella guarnitura diventa un "missile"....
preferisco il 2x10 al 2x11 sia su asfalto che su sterrato su certi terreni conta la gamba e il tipo di terreno altrimenti è impossibile tenere la linea.
preferisco il 2x10 al 2x11 sia su asfalto che su sterrato su certi terreni conta la gamba e il tipo di terreno altrimenti è impossibile tenere la linea.
Trek Superfly 7.
FRAMESET
Frame
Alpha Platinum Aluminum, E2 tapered head tube, internal cable routing, PF89.5, balanced post mount, Closed Convert dropouts, G2 Geometry on 29ers
Front suspension
Fox Performance 32 Float, FIT4 3-position damper, E2 tapered steerer, 15QR, G2 Geometry w/51mm offset on 29ers, 100mm travel
Sizes
15.5" (27.5" wheels); 17.5, 18.5, 19.5, 21.5, 23" (29" wheels)
WHEELS
Wheels
Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready, 15mm front, 142x12 rear
Tires
Bontrager XR1 Expert, Tubeless Ready, aramid bead, 29x2.20" (Bontrager XR2 Expert, Tubeless Ready, aramid bead, 27.5x2.20")
DRIVETRAIN
Shifters
Shimano SLX, 10 speed
Rear derailleur
Shimano Deore XT, Shadow Plus
Crank
Shimano M627, 36/22
Cassette
Shimano HG50, 11-36, 10 speed
Chain
KMC X10
COMPONENTS
Saddle
Bontrager Evoke 2, chromoly rails
Seatpost
Bontrager Rhythm Elite, 27.2mm, zero offset
Handlebar
Bontrager Race Lite, 31.8mm, 5mm rise
Stem
Bontrager Elite, 31.8mm, 7 degree, Blendr compatible
Headset
FSA IS-2, E2, sealed alloy cartridge
Brakeset
Shimano Deore hydraulic disc
Costa 1700 ma il mio rivenditore la vende a 1550
Tuttavia non riesco a trovare il peso...secondo voi quanto pesa?
Cube reaction Gtc
TELAIO
GTC Twin Mold Monocoque Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, X12, Integrated Cable Routing
COLORE
iridium´n´blue
MISURA
27.5: 16", 18" // 29er: 15", 17", 19", 21", 23"
FORCELLA
Manitou M30 Air, Remote Lockout, 100mm
SERIE STERZO
FSA Orbit I-t-R, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/8"
ATTACCO MANUBRIO
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
MANUBRIO
CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm
MANOPOLE
CUBE Performance Grip
CAMBIO
Shimano XT, RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
DERAGLIATORE
Shimano XT, FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing
COMANDI CAMBIO
Shimano XT, SL-M8000, 2x11-Speed
FRENI
Shimano BR-M355, Hydr. Disc Brake (180/160)
GUARNITURA
Race Face Æffect SL, 36x26T, 175mm
PACCO PIGNONI
Shimano XT CS-M8000, 11-40
CATENA
KMC X11 L
CERCHI
CUBE ZX24
MOZZO ANTERIORE
Shimano Deore HB-M615, Centerlock
MOZZO POSTERIORE
Shimano Deore FH-M618, Centerlock, 142x12mm
COPERTONE ANTERIORE
Schwalbe Tough Tom, Active, 2.25
COPERTONE POSTERIORE
Schwalbe Rapid Rob, Active, 2.25
SELLA
CUBE Active 1.1
REGGISELLA
CUBE Performance Post, 27.2mm
BLOCCAGGIO SELLA
CUBE Varioclose, 31.8mm
PESO
11.7 kg
PRICE
1599 EUR
Questa il rivenditore me la da a 1500
Wilier 503xn
W624T 1 399,00 €
DrivetrainShimano XT 2x10
Rear derailleurShimano XT, RD-M781, 10S
Front derailleurShimano Deore, direct mount FD-M786D
ShiftersSHIMANO - XT, SL-M780, 10S
CassetteShimano - HG50, 10S, 11/36T
CranksetSHIMANO - XT, 38x24T
ChainSHIMANO - HG-54
BrakesSHIMANO - DEORE, BR-M506
WheelsetDT SWISS - XC444 + Shimano Deore HUB
TiresMaxxis Ikon
Handlebar&StemPromax
SaddleSelle San Marco - Era Star, open
ForkROCK SHOX - REBA RL, 100mm, poplock, black
Weight12,1 KG ± 5%
SeatmastPromax 27.2
FrameALU 6061, Thru-axle
Weight12,1 Kg
Questa la prenderei a 1200
FRAMESET
Frame
Alpha Platinum Aluminum, E2 tapered head tube, internal cable routing, PF89.5, balanced post mount, Closed Convert dropouts, G2 Geometry on 29ers
Front suspension
Fox Performance 32 Float, FIT4 3-position damper, E2 tapered steerer, 15QR, G2 Geometry w/51mm offset on 29ers, 100mm travel
Sizes
15.5" (27.5" wheels); 17.5, 18.5, 19.5, 21.5, 23" (29" wheels)
WHEELS
Wheels
Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready, 15mm front, 142x12 rear
Tires
Bontrager XR1 Expert, Tubeless Ready, aramid bead, 29x2.20" (Bontrager XR2 Expert, Tubeless Ready, aramid bead, 27.5x2.20")
DRIVETRAIN
Shifters
Shimano SLX, 10 speed
Rear derailleur
Shimano Deore XT, Shadow Plus
Crank
Shimano M627, 36/22
Cassette
Shimano HG50, 11-36, 10 speed
Chain
KMC X10
COMPONENTS
Saddle
Bontrager Evoke 2, chromoly rails
Seatpost
Bontrager Rhythm Elite, 27.2mm, zero offset
Handlebar
Bontrager Race Lite, 31.8mm, 5mm rise
Stem
Bontrager Elite, 31.8mm, 7 degree, Blendr compatible
Headset
FSA IS-2, E2, sealed alloy cartridge
Brakeset
Shimano Deore hydraulic disc
Costa 1700 ma il mio rivenditore la vende a 1550
Tuttavia non riesco a trovare il peso...secondo voi quanto pesa?
Cube reaction Gtc
TELAIO
GTC Twin Mold Monocoque Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, X12, Integrated Cable Routing
COLORE
iridium´n´blue
MISURA
27.5: 16", 18" // 29er: 15", 17", 19", 21", 23"
FORCELLA
Manitou M30 Air, Remote Lockout, 100mm
SERIE STERZO
FSA Orbit I-t-R, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/8"
ATTACCO MANUBRIO
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
MANUBRIO
CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm
MANOPOLE
CUBE Performance Grip
CAMBIO
Shimano XT, RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
DERAGLIATORE
Shimano XT, FD-M8020-D, Direct Mount, Side Swing
COMANDI CAMBIO
Shimano XT, SL-M8000, 2x11-Speed
FRENI
Shimano BR-M355, Hydr. Disc Brake (180/160)
GUARNITURA
Race Face Æffect SL, 36x26T, 175mm
PACCO PIGNONI
Shimano XT CS-M8000, 11-40
CATENA
KMC X11 L
CERCHI
CUBE ZX24
MOZZO ANTERIORE
Shimano Deore HB-M615, Centerlock
MOZZO POSTERIORE
Shimano Deore FH-M618, Centerlock, 142x12mm
COPERTONE ANTERIORE
Schwalbe Tough Tom, Active, 2.25
COPERTONE POSTERIORE
Schwalbe Rapid Rob, Active, 2.25
SELLA
CUBE Active 1.1
REGGISELLA
CUBE Performance Post, 27.2mm
BLOCCAGGIO SELLA
CUBE Varioclose, 31.8mm
PESO
11.7 kg
PRICE
1599 EUR
Questa il rivenditore me la da a 1500
Wilier 503xn
W624T 1 399,00 €
DrivetrainShimano XT 2x10
Rear derailleurShimano XT, RD-M781, 10S
Front derailleurShimano Deore, direct mount FD-M786D
ShiftersSHIMANO - XT, SL-M780, 10S
CassetteShimano - HG50, 10S, 11/36T
CranksetSHIMANO - XT, 38x24T
ChainSHIMANO - HG-54
BrakesSHIMANO - DEORE, BR-M506
WheelsetDT SWISS - XC444 + Shimano Deore HUB
TiresMaxxis Ikon
Handlebar&StemPromax
SaddleSelle San Marco - Era Star, open
ForkROCK SHOX - REBA RL, 100mm, poplock, black
Weight12,1 KG ± 5%
SeatmastPromax 27.2
FrameALU 6061, Thru-axle
Weight12,1 Kg
Questa la prenderei a 1200
in effetti le valutazioni da fare sono diverse...io restringerei la scelta escludendo la cube. di questa non mi piacciono due scelte legate all'avantreno:
- forcella non conica su telaio conico; assenza perno passante da 15mm;
ps: preferisco l'alluminio...ma questo è solo un parere personale.
tra la trek e la wilier....la prima è quella più "innovativa" per via della geometria G2 ma....questo è anche un vincolo in caso tuo voglia fare l'upgrade alla forcella in futuro. in quanto ti servirà una forka con lo stesso offset (51mm). (ma non è obbligatorio sostituirla in quanto già di buon livello)
altro punto a favore della trek è il set di ruote montate di serie...tubless ready e con canale maggiore rispetto a quelle della wilier.
la wilier è ben montata, ce l'ha un amico di pedalate ed un buon mezzo su cui fare up-grade....non da subito perchè è veramente ben equipaggiata.
Concordo. Le ruote sono tutte e tre illegali [emoji23]Personalmente andrei di Trek...un buon compromesso...telaio ok e a quanto ne so la forca non è malaccio e non è montatata male...se proprio in futuro un up alle ruote più leggere (cosa che farei anche con le altre 2)...e sei a posto...parere personale...ora largo agli altri...
A proposito del tuo dilemma. Un mono secondo me è più idoneo per l xc. Meno sbatti, però è soggettiva come cosa. Se dici che hai la gamba. Gli xc tirano il 24 38 su 29 senza problemi.