Ciao a tutti, vi scrivo per cercare di trovare una soluzione ad un problema che ho da metà settimana con la serie sterzo, sperando in qualche ulteriore preziosa informazione . Ho già letto i vari tech corner sulle varie serie sterzo esistenti e sul montaggio e manutenzione di una serie sterzo, ed altre discussioni in cui venivano descritti problemi simili, ma non sono riuscito a venirne fuori.
Vi spiego meglio, ho deciso di montare una bici prendendo un telaio Scott 29". Il telaio monta una serie sterzo semi-integrata 1-1/8 e così ho acquistato una serie sterzo Ritchey Comp (vi allego una foto esplicativa trovata in internet della serie sterzo uguale e con gli stessi componenti che sono arrivati a me).
Ho così portato il telaio dal negoziante dove ho acquistato la forcella, una Reba 29" 1-1/8 che poi mi ha montato sul telaio. Ho ripreso quindi il tutto montato aspettando che mi arrivassero le ruote. Quando sono arrivate le ho messe su, andando a verificare che tutto fosse apposto ho sentito che la serie sterzo sbatteva. Vabè ho detto, non avendo le ruote non ha potuto registrarla correttamente frenando appunto con il freno anteriore. Ho proceduto quindi a registrarla, ma sono sorti subito i primi problemi: la serie sterzo o non sbatteva più ma era troppo stretta a tal punto che non girava più lo sterzo, oppure se lo sterzo girava bene la ss però sbatteva.
Ho smontato quindi spessori e attacco manubrio, e togliendo il coperchio (numero 2 in foto) ho trovato il classico anello di fissaggio in metallo color oro con sopra uno spessore simile a quelli che si mettono sotto l'attacco manubrio e sul quale credo appoggiasse anche il coperchio della ss, mentre anche la ralla sulla forcella era quella già montata di serie. I componenti quindi non erano quelli della serie sterzo acquistata. Ho parlato con il negoziante e mi ha detto che aveva messo l'anello di fissaggio diverso perché quello della ss non entrava nel cuscinetto (come invece succede nella foto che vi ho allegato). A casa poi ho riprovato anch'io ed effettivamente l'anello di fissaggio in plastica colore grigio (numero 3 in foto) non entra. Ho trovato poi l'anello in plastica (numero 4 in foto) montato sopra la testa della forcella attorno alla ralla. Mi sono sorti alcuni dubbi e mi chiedo quindi:
1- l'anello in plastica (numero 4 in foto) dove andrebbe montato? Sopra la testa della forcella o sotto il coperchio, dato che presenta un bordo curvo da un lato?
2 - l'anello di fissaggio in plastica colore grigio (numero 3 in foto) deve andare a battuta sul cuscinetto come in foto? Come mai invece sulla mia non vá?
3 - Per essere sicuro che il tutto sia montato nel modo giusto, da quanto ho letto nelle varie discussioni, dovrebbe andare nell'ordine le calotte (numero 6 e 7) montate sul telaio, la ralla sulla forcella, l'anello di fissaggio (numero 3 in foto) al di sopra del cuscinetto superiore, e l'anello in plastica (numero 4 in foto) presumo al di sotto del coperchio?
4 - per quale ulteriore probabile motivo non riesco a registrare la serie sterzo?
In attesa di qualche risposta e chiarimento, vi ringrazio anticipatamente e vi porgo i miei più cordiali saluti.
Vi spiego meglio, ho deciso di montare una bici prendendo un telaio Scott 29". Il telaio monta una serie sterzo semi-integrata 1-1/8 e così ho acquistato una serie sterzo Ritchey Comp (vi allego una foto esplicativa trovata in internet della serie sterzo uguale e con gli stessi componenti che sono arrivati a me).
Ho così portato il telaio dal negoziante dove ho acquistato la forcella, una Reba 29" 1-1/8 che poi mi ha montato sul telaio. Ho ripreso quindi il tutto montato aspettando che mi arrivassero le ruote. Quando sono arrivate le ho messe su, andando a verificare che tutto fosse apposto ho sentito che la serie sterzo sbatteva. Vabè ho detto, non avendo le ruote non ha potuto registrarla correttamente frenando appunto con il freno anteriore. Ho proceduto quindi a registrarla, ma sono sorti subito i primi problemi: la serie sterzo o non sbatteva più ma era troppo stretta a tal punto che non girava più lo sterzo, oppure se lo sterzo girava bene la ss però sbatteva.
Ho smontato quindi spessori e attacco manubrio, e togliendo il coperchio (numero 2 in foto) ho trovato il classico anello di fissaggio in metallo color oro con sopra uno spessore simile a quelli che si mettono sotto l'attacco manubrio e sul quale credo appoggiasse anche il coperchio della ss, mentre anche la ralla sulla forcella era quella già montata di serie. I componenti quindi non erano quelli della serie sterzo acquistata. Ho parlato con il negoziante e mi ha detto che aveva messo l'anello di fissaggio diverso perché quello della ss non entrava nel cuscinetto (come invece succede nella foto che vi ho allegato). A casa poi ho riprovato anch'io ed effettivamente l'anello di fissaggio in plastica colore grigio (numero 3 in foto) non entra. Ho trovato poi l'anello in plastica (numero 4 in foto) montato sopra la testa della forcella attorno alla ralla. Mi sono sorti alcuni dubbi e mi chiedo quindi:
1- l'anello in plastica (numero 4 in foto) dove andrebbe montato? Sopra la testa della forcella o sotto il coperchio, dato che presenta un bordo curvo da un lato?
2 - l'anello di fissaggio in plastica colore grigio (numero 3 in foto) deve andare a battuta sul cuscinetto come in foto? Come mai invece sulla mia non vá?
3 - Per essere sicuro che il tutto sia montato nel modo giusto, da quanto ho letto nelle varie discussioni, dovrebbe andare nell'ordine le calotte (numero 6 e 7) montate sul telaio, la ralla sulla forcella, l'anello di fissaggio (numero 3 in foto) al di sopra del cuscinetto superiore, e l'anello in plastica (numero 4 in foto) presumo al di sotto del coperchio?
4 - per quale ulteriore probabile motivo non riesco a registrare la serie sterzo?
In attesa di qualche risposta e chiarimento, vi ringrazio anticipatamente e vi porgo i miei più cordiali saluti.