Club Specialized Enduro 650B - 27,5
- Creatore Discussione Raffa125
- Data di inizio
nel mio ci sono anche la boccola in ergal nera ed i suoi spessori laterali.
Ed anche pompa ad alta pressione ed un service pack.
Sì di solito con RS sia forcella che ammo c'è pompa e service kit.
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Vedrai che smonti l'originale metti ol monarc stringi le viti e finito...
Io per fare prima smonto l'ammo con la biella. Smontare l'ammo con la biella montata e più incasinato
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Anche io lo tiro via con la biella attaccata, poi ci si lavora meglio per fissare ammo a biella stessa...
Io ho notato che la forca se la tiro verso l'alto si allunga di un 5mm...ma oltre il segno di sag=0%, ovvero mi ritrovo con 165mm di stelo. I 5mm in "eccesso" sono vuoti. Ho provato a gonfiarla a 145psi ma nada. Qualche info da qualcuno?
Stessa cosa anche la mia forcella su 29 però. Alla guida nessun problema ma se non ci fosse come da nuova sarei più contento.
Oggi l'ho portata da DSC, vediamo come torna.😅
Per in monarch plus come ho già scritto niente di eccezionale , ma sicuramente meglio del fox. Il mio problema sia con fox che con cane Creek DB erano i fine corsa, che anche con questo sono rimasti pur con 7 spacers interni. Io non so come fanno quelli che non ne fanno mai(ricordo che sulla enduro il fine corsa é 12mm prima della fine dello stelo). Comunque visto il costo rispetto agli altri risulta il miglior acquisto, non il miglior UPgrade.
Giovedì farò 2 discese (e due risalite
) con una expert 27.5 2016 con ohlins, vediamo cosa ne uscirà.😎🤑
Nel mio monarch plus le boccole erano dentro nella scatola, se cerchi tra i miei messaggi trovi la foto della relativa busta, ma a memoria erano 21.8X8😉
Oggi l'ho portata da DSC, vediamo come torna.😅
Per in monarch plus come ho già scritto niente di eccezionale , ma sicuramente meglio del fox. Il mio problema sia con fox che con cane Creek DB erano i fine corsa, che anche con questo sono rimasti pur con 7 spacers interni. Io non so come fanno quelli che non ne fanno mai(ricordo che sulla enduro il fine corsa é 12mm prima della fine dello stelo). Comunque visto il costo rispetto agli altri risulta il miglior acquisto, non il miglior UPgrade.
Giovedì farò 2 discese (e due risalite
) con una expert 27.5 2016 con ohlins, vediamo cosa ne uscirà.😎🤑Nel mio monarch plus le boccole erano dentro nella scatola, se cerchi tra i miei messaggi trovi la foto della relativa busta, ma a memoria erano 21.8X8😉
Stessa cosa anche la mia forcella su 29 però. Alla guida nessun problema ma se non ci fosse come da nuova sarei più contento.
Oggi l'ho portata da DSC, vediamo come torna.😅
Per in monarch plus come ho già scritto niente di eccezionale , ma sicuramente meglio del fox. Il mio problema sia con fox che con cane Creek DB erano i fine corsa, che anche con questo sono rimasti pur con 7 spacers interni. Io non so come fanno quelli che non ne fanno mai(ricordo che sulla enduro il fine corsa é 12mm prima della fine dello stelo). Comunque visto il costo rispetto agli altri risulta il miglior acquisto, non il miglior UPgrade.
Giovedì farò 2 discese (e due risalite
Nel mio monarch plus le boccole erano dentro nella scatola, se cerchi tra i miei messaggi trovi la foto della relativa busta, ma a memoria erano 21.8X8😉
Quanto costa la revisione da DSC?
avrei bisogno una informazione
specialized enduro comp anno 2013 ,movimento centrale pf30 scatola 68/73?
specialized enduro comp anno 2013 ,movimento centrale pf30 scatola 68/73?
Lo posto anche qui ...
C'è qualcuno che conosce questa diavoleria ?
In pratica é un serbatoio maggiorato per il Fox ctd che aumenta la camera negativa. I francesi dicono che diventa quasi come un inline, molto sensibile per il primo 39% poi progressivo , pare anche che si scaldi molto meno.
Prezzo 150 dollari
http://vorsprungsuspension.com/products/vorsprung-corset-air-sleeve?variant=3890319684
C'è qualcuno che conosce questa diavoleria ?
In pratica é un serbatoio maggiorato per il Fox ctd che aumenta la camera negativa. I francesi dicono che diventa quasi come un inline, molto sensibile per il primo 39% poi progressivo , pare anche che si scaldi molto meno.
Prezzo 150 dollari
http://vorsprungsuspension.com/products/vorsprung-corset-air-sleeve?variant=3890319684
Lo posto anche qui ...
C'è qualcuno che conosce questa diavoleria ?
In pratica é un serbatoio maggiorato per il Fox ctd che aumenta la camera negativa. I francesi dicono che diventa quasi come un inline, molto sensibile per il primo 39% poi progressivo , pare anche che si scaldi molto meno.
Prezzo 150 dollari
http://vorsprungsuspension.com/products/vorsprung-corset-air-sleeve?variant=3890319684
Secondo me aumentando il volume della camera aumenti da un lato la sensibilità ma anche la linearità della risposta complessiva dell'ammortizzatore. Dipende come senti il fox e cosa cerchi. Se adesso lo senti troppo nervoso e vorresti che fosse più plush (difficile che tu lo senta così su un Enduro) può essere la soluzione, se invece hai già problemi di fondo corsa o di bobbing, così puoi solo peggiorare
...mah, da una parte confermo il commento di 77bebe77, dall'altro, le 150 le vedo troppe per un can in alluminio.
Piuttosto vendo il fox aggiungo 150 e compro un ammo serio
Il fox lo sento come tutti
se vuoi un minimo di sensibilità ogni scalino è un fondocorsa 
mi sono dimenticato di scrivere che la pressione dell'aria della camera positiva deve essere aumentata di circa 40/50 psi rispetto a come are prima.
Io di camere negative e positive ci capisco poco, magari questo aiuta per la progressione?
...mah, da una parte confermo il commento di 77bebe77, dall'altro, le 150 le vedo troppe per un can in alluminio.
Piuttosto vendo il fox aggiungo 150 e compro un ammo serio
Lo vendi il Fox? Ci si riesce ?
Se in ottime condizioni non hai furia e chiedi corretto...si.
Guardala dal lato positivo. Compri la modifica, la rivendi a solo o in bundle con l'ammo..li riprendi i 150?.....
Il fox lo sento come tutti
mi sono dimenticato di scrivere che la pressione dell'aria della camera positiva deve essere aumentata di circa 40/50 psi rispetto a come are prima.
Io di camere negative e positive ci capisco poco, magari questo aiuta per la progressione?
Scusa, per avere un minimo di sensibilità come dici devi quindi sgonfiare l'ammo di più rispetto al sag corretto, giusto? Ne deduco che con il sag corretto senti l'ammortizzatore legnoso, scarsa sensibilità e difficoltà ad usare tutta la corsa?
Se così l'aumento della camera potrebbe essere effettivamente una soluzione per rendere l'ammortizzatore più lineare senza variare il sag.
Secondo me se lo vendi, ci metti sopra i soldi risparmiati del acquisto della camera maggiorata, e ci aggiungi ancora qualcosa potresti trovare un ammortizzatore con un'idraulica più evoluta ed andare sul sicuro
credo intenda il contrario... con il sag corretto si arrva troppo facilmente a finecorsa.