KTM Macina eGnition GPS+ 45
- Creatore Discussione Cazziatore
- Data di inizio
se sta BIP-BIP-BIP-BIP arrivasse....... e che c.....!!
quando l'hai ordinata?? e che date di consegna ti hanno dato??
anche io
nn è la prima volta che mi dicono che è in consegna.....
x me ultima possibilità.....
La mia arriva n settimana..dovrei dargli dentro la miamcannondale tramount...ma avendo anche la fat bike della ktm devo dirti che trovandola stupenda mi sono un po' raffreddato sulla egnition..anche se sono due mondi diversi...
mah
così dicevano 8 mesi fà...... gennaio consegna
così dicevao 4 mesi fà ....... spostata a marzo produzione
così dicevano 3 mesi fà.......15 settimana produzione
così dicevano 3 settimane fà........25/26 settimana consegna
tempo fino a sabato.......
sono proprio due mondi diversi....
così dicevano 8 mesi fà...... gennaio consegna
così dicevao 4 mesi fà ....... spostata a marzo produzione
così dicevano 3 mesi fà.......15 settimana produzione
così dicevano 3 settimane fà........25/26 settimana consegna
tempo fino a sabato.......
sono proprio due mondi diversi....
prendetela col beneficio del dubbio , ma a quanto leggo ktm ha consegnato molti meno ordini rispetto ah haibike della quale molti si lamentano della lungaggine...
a titolo informativo una specifica tecnica presente sul sito uff è inesatta;
la forca non è una FOX 34 Float ma una 36.
la forca non è una FOX 34 Float ma una 36.
la scritta 36 era nascosta da due placche catarifrangenti..che ho tolto insieme a portatarga e luci post.
altre info generali, le tecniche tra qualche mese dopo aver settato il tutto.
Le luci ant e post sono sempre accese penso per normativa tedesca.
Le posteriori che sono due, una per la visibilità laltra x la targa è disattivatile con un micro interruttore presente su quella di visibilità post (trovato per puro caso).
Essendo a led penso che il consumo sia ininfluente ma comunque un interruttore lo vedo necessario, se nn vi è altro modo di spegnerla.
Le luci ant e post sono sempre accese penso per normativa tedesca.
Le posteriori che sono due, una per la visibilità laltra x la targa è disattivatile con un micro interruttore presente su quella di visibilità post (trovato per puro caso).
Essendo a led penso che il consumo sia ininfluente ma comunque un interruttore lo vedo necessario, se nn vi è altro modo di spegnerla.
Bella
Le luci, essendo nata come bici da targare, sarebbe obbligatorio tenerle accese anche in Italia
Molto bella!
A me i colori KTM hanno sempre fatto impazzire, peccato che nel 2012 quando ho preso la haibike il motore rispetto a quest'ultima era molto più esposto.
Allora era uscita la prima "Macina" con il bosch active , successivamente avevano provato a montare il " byonx" (spero di averlo scritto giusto) che era sparito immediatamente perche scaldava come un termosifone.
A me i colori KTM hanno sempre fatto impazzire, peccato che nel 2012 quando ho preso la haibike il motore rispetto a quest'ultima era molto più esposto.
Allora era uscita la prima "Macina" con il bosch active , successivamente avevano provato a montare il " byonx" (spero di averlo scritto giusto) che era sparito immediatamente perche scaldava come un termosifone.
Molto bella!
A me i colori KTM hanno sempre fatto impazzire, peccato che nel 2012 quando ho preso la haibike il motore rispetto a quest'ultima era molto più esposto.
Allora era uscita la prima "Macina" con il bosch active , successivamente avevano provato a montare il " byonx" (spero di averlo scritto giusto) che era sparito immediatamente perche scaldava come un termosifone.
Nel 2012 KTM aveva già la Macina Race con il motore BOSCH Classic+
mentre quella con il BionX (eRACE/eCROSS)
era stata presentata nel 2011.
