Prima dici che non cambia nulla... poi una marea di svantaggi avvertibili (immagino da quello che hai scritto) in modo significativo.. Ma vantaggi no? :)
La fisica dice che le
ruote da 27 pur essendo molto più vicine come inerzia alle 26 come capacità di sorpassare gli ostacoli sono esattamente a metà strada tra le 26 e le 29.. cioè hai il 50% del guadagno in stabilità che da una 29... Con un 30% di inerzia in più.. non mi pare male come compromesso.. poi x chi l inerzia è molto più importante del resto. . Può comunque pref le 26. Cmq sulla carta (ne proverò una a breve dopo anni di 26) sembrano un ottimo compromesso ed evoluzione delle 26.
Sui discorsi sul marketing... c'è un fondo di verità... Ma xchè non lo hanno fatto prima? Quando sotto il marketing non c'è un po di sostanza difficilmente dura a lungo imho.
Vedi i telai in carbonio... manovre di marketing x svalutare i corrispettivi in alu... x 2 etti... ovvero il 2% del peso di una bici.. eppure.. La sostanza c'è... (a mio avviso meno di una 27 cmq..)
Bye
Ti ha già risposto subito Velocity che mi trova d'accordo, al di la dell'aspetto prestazionale che paragona con altri bikers ma a mio avviso va paragonato solo con se stessi, ovvero con la BICI A faccio questo e mi piace 60, con la BICI B faccio la stessa cosa e mi diverto 70....
Paragonarsi agli altri nn c'è mai fine e si rischia solo della gran frustrazione!
Ovvio che per movimentare la discussione ho inserito solo lati negativi no?!
Cmq dire "un colpo di genio del marketing a vantaggio dei prod" a mio avviso è un analisi un po superficiale... tenere tre linee di prodotto. . Soprattutto x ricambi e gomme alla lunga può essere un danno... idem gestire le giacenze di magazzino e un mercato del usato enorme e deprezzato.. soprattutto i negozianti avranno i loro bei casini...
Scusa ma se nn è stato un colpo di genio questo quale sarebbe stato come evoluzione?
La 29" portata fino alla enduro ha avuto un bel successo ma nn ha convinto tutti, soprattutto la parte di bikers che faceva AM\Enduro in quanto oggettivamente ci sono dei problemi, in primis le ruote che si piegano!
Detto ciò è stato introdotto un formato intermedio, la ora "mitica" 27,5, decretando così la morte inevitabile delle 26...o cmq gran parte delle 26, svalutandole di pacca e fornendo una forte paura ai possessori di trovarsi tra le gambe un oggetto al TOP che da qui a poco risulterà invendibile (basta guardare il mercatino su cosa si trova di bici da 26" ed a che prezzi..... INVENDUTE!!!).
Questa nn è stata una mossa di marketing geniale?
Come ho detto poi tutti e 3 i formati hanno pro e contro e si comportano in modo diverso, ma sta di fatto che le 26 sono morte ammazzate e questa nn è stata una scelta del consumatore ma un dato di fatto!
Poi ci mettiamo anche le geometrie rinnovate che aiutano a migliorare la pedalabilità delle bici e probabilmente gli aspetti discesistici, ma se parliamo SOLO del formato ruote, a pari vantaggi ci sono degli innegabili svantaggi da cui insomma.... ci rifletterei un po' sopra dai!
Cambiare bici per le geometrie rinnovate probabilmente nn aveva lo stesso impatto che introdurre un nuovo formato e dare così un colpo di spugna al vecchio!
considera che ti parlo da scettico delle 27.5...e le ho sempre considerate come una mera operazione di marketing.
pero' su alcune cose mi sono dovuto ricredere e adesso alla luce del fatto che ho tutti gli standard di ruote in garage riesco a fare dei paragoni:
piu' dure da spingere in salita? boh non saprei... forse ( ma non è la ruota che è dura da spingere in salita, sono i rapporti che devi imparare ad usare....io ad es. salgo meglio con la 29'' front che con la 26'' front e quest'ultima è pure + leggera!), però sicuramente un filo di trazione in piu' ce l'hanno...
piu goffe da manovrare in discesa? eh un po' si..l' effetto giroscopico si sente, ma di controparte hai una ruota che sullo scassato lento e veloce ti fa galleggiare veramente bene, ottima sensazione di stabilita'...
piu' deboli?..mah!non saprei
Dunque: visto che per fortuna la matematica nn è una opinione, fai più fatica a parità di rapporti con una ruota maggiore in quanto lo sviluppo metrico a parità di pedalata (e di pedivella e di rapporti) è maggiore; esiste anche una
formula in merito che è piuttosto esauriente in merito:
sviluppo metrico = n° denti corona\n° denti pignone x circonferenza ruota.
Questa è matematica e vale se metti le bici a confronto su un piano "liscio"; ovvio che sullo sconnesso poi tutto cambia e nn ci sono più formule "semplici" ad attestare cosa sia meglio in termini di fatica.
Io ne ho iniziate a provare di 29" e la differenza per spingerle in salita a parità di rapporti e nei rilanci per sorpassare degli strappi importanti le sento eccome.... ma di brutto poi!
Certo che con la 29 ti devi preoccupare "solo" di pedalare e lei va su, magari con la 26 fai meno fatica a pedalare ma poi devi lavorare più di fisico perché si impenna o perde aderenza, ma le vedo come cose diverse e nn come una meglio dell'altra!
Ci sta anche che io ho una 26" piuttosto tirata con delle ottime ruote e quando provo altre bici per una ragione o per un altra nn ho ancora trovato quella che mi soddisfi maggiormente della mia attuale, da cui mi son fatto una idea che cambia pur bici o formato ruote ma avrà sia dei vantaggi che degli svantaggi, da cui sono piuttosto in pace con me stesso e con questo "tsunami".
Oltre a ciò è innegabile che più grande è la ruota e più è debole, nn so se conosci il mio amico Nick (Nicola), che dopo il mio Nomad VPP1 ha preso una
Trek Remedy 29".... ogni giro la porta dal meccanico per far centrare le ruote e questo è un dato OGGETTIVO e dipende solo dal fatto che se giri tosto le ruote si imbarcano, cosa che con i
Mavic SX che aveva sul Nomad nn ha mai fatto!
Nick oltre modo ha una guida super pulita, te lo può confermare il ns comune amico [MENTION=1808]lumaca[/MENTION]!
La 27,5 sta in mezzo (circa in quanto è una 27,2), da cui sarà meno svantaggiosa da un lato e meno vantaggiosa da un altro.... ma parliamo sempre di vantaggi e svantaggi, mai solo di vantaggi da un lato in quanto NON ESISTE un formato migliore di un altro.... sempre a mio avviso!
Piatto?
Stamattina bici
Dopopranzo fisioterapia, spesa, giro nei boschi coi miei cani ( niente porcini
), sostituzione freni brompton, risotto coi finferli troveti ieri!
Piatto?
era piatto per me Claudia, per cui mi hanno dato una miccia e gli ho attaccato una bomba!
Bye all!
..
io me la stavo prendendo perche' mi avevano quasi convinto del contrario) e che le 27.5 hanno i vantaggi degli altri due formati minimizzandone i difetti