Certamente, infatti io non mi lamentavo del prezzo, ma delle politiche che vi sono dietro.
Yeti SB
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ma quanti pezzi pensi che vengano sicuramente importati? 1000? 2000?3000? Io sono sicuro che nn raggiungono le 100 unita/anno diluite in varie spedizioni. Alla fine non ha un prezzo tanto conveniente rispetto al singolo
Aggiungi pagamento immediato e quanto detto sopra
Infine ci sono troppi distributori in UE che però non possono/vogliono farsi concorrenza
In quanto a Specialized scommetto, visti i volumi, faccia importazione diretta da Taiwan
Perché nn lo concepisco? Sono onori di importazione da paesi extra-Ue
Ma vi é. forte discrepanza del prezzo tra Italia vs altri paesi Ue?
Tralasciando più che altro che al rientro in Italia sulla bici devi pagaci il dazio d'importazione e l'Iva...
Non ho capito cosa vuoi dire: io semplicemente penso che i volumi possa pilotarli in minima parte anche il distributore... le vendite di Yeti (ma anche Santa Cruz, Intense, Ibis e compagnia) sono basse anche perchè chi le vende può fare lo stesso utile avendo tanto margine su poco venduto piuttosto che poco margine su molto venduto. Visto che grazie al richiamo del brand o alla fedeltà dei consumatori possono permettersi tenere prezzi più alti guadagnando gli stessi soldi investendo meno capitale, con meno magazzino, con una rete meno fitta di rivenditori, con meno sbattimenti per garanzie etc... è legittimo che lo facciano: però a parer mio sono scelte commerciali. Se Specialized o Giant hanno numeri su altri ordini di grandezza e quindi non vanno portati come esempio, ci sono anche altri marchi (Kona sulla "media grandezza", ma anche case di nicchia come Transition) che hanno fatto scelte diverse tenendo i listini più in linea tra Italia e Stati Uniti e confidando probabilmente nella possiblità di attirare un maggior numero di acquirenti.
appunto!!!
altrimenti tutti in vacanza andata a mani vuote e ritorno con sette bauli pieni!!!
visto che é un argomento che compare ogni tanto non mi spingersi oltre
Credo e spero che fornitore e distributore sappiano fare il loro lavoro, diversamente lascerebbero a spasso molti lavoratori
L'unico compito di un acquirente è scegliere, e di scelta ce n'è, in base al suo portafoglio senza inseguire il prodotto lamentandosi che è caro
In quanto all'esempio Trine distribuzione vs r11(se ricordo bene sono loro gli importatori..nel caso correggetemi) credo che sia facile intuire le differenze di strategia: la prima deve conquistare mercato; la seconda la ha e sa sfruttare un certo lavoro già fatta dalla rete vendite di dsb
Nota a margine. Dsb veniva criticato per la sua politica dei prezzi. Ora yeti non è più sua e le cose non paiono diverse stante quanto affermate. Che sia il brand americano ad avere il pallino delle scelte commerciali dei distributori?
Oggi anch io la spiacevole sorpresa ... Carro rotto sotto una saldatura , vicino la catena... Speriamo copra la garanzia
Ciao a tutti.
Di solito non intervengo nelle varie discussioni, ma dato che si parla di listini, vorrei segnalarvi che potete scaricare al seguente link il listino Yeti 2014:
[url]http://www.r11.it/wp-content/uploads/2013/10/2014_YETI_listino_pubblicoA4_iva22.pdf[/URL]
I prezzi sono aumentati? Sono scesi? Lascio a voi le valutazioni, considerando anche l'aumento dell'iva.
Ciao
Romano
Io pensavo che la comp fosse il modello piu´economico (alu con carro alu)...
Forse per quel prezzo, come è scritto sul listino, ti danno tutti e tre i telai comp, la 66, la 75 e la 95, una promozione per gli indecisi sul formato ruote da scegliere!!!Io pensavo che la comp fosse il modello piu´economico (alu con carro alu)...
Forse per quel prezzo, come è scritto sul listino, ti danno tutti e tre i telai comp, la 66, la 75 e la 95, una promozione per gli indecisi sul formato ruote da scegliere!!!
credo (e spero) si intenda la bicicletta completa. A meno di scontistiche particolari, resta comunque un prezzo folle per un montaggio base base, ma evidentemente qualcuno che le compra c'è.
Io credo semplicemente che sia un errore di battitura che poi è sfuggito, forse hanno battuto il 3 al posto di un 1
Se così non fosse allora la mia sb 66 tutta alu avrebbe acquisito un sacco di valore in più
In realtà mi sa che a causa del nuovo prezzo, quello corretto, la mia 66 si è deprezzata moltissimo, e questo non mi piace
Ciao a tutti.
il prezzo della SB COMP (nelle versioni 66 / 75 / 95) si riferisce alla bici completa, con telaio in alluminio, sospensioni Fox Evolution e kit di montaggio COMP, che specifico qui di seguito riferito alla SB66 COMP, ma valido anche per le altre due, cambiando solo l'escursione della forcella e ovviamente dimensione delle ruote:
KITS COMP
FORK FOX 34 EVO 160
HEADSET CANE CREEK
CRANKSET SRAM S1000
FRONT DER SRAM X-7
REAR DER SRAM X-9 10SPD
SHIFTERS SRAM X-7 10SPD
CASSETTE SRAM 10SPD
CHAIN SRAM 10SPD
WHEELS DT SWISS M1900
TIRES MAXXIS
BRAKES/LEVERS AVID ELIXIR 5
HANDLEBAR TRUVATIV T30
STEM TRUVATIV T20
GRIPS YETI LOCK-ON
SADDLE YETI CUSTOM
SEATPOST TRUVATIV T20
Buon week end di riding a tutti,
Romano
il prezzo della SB COMP (nelle versioni 66 / 75 / 95) si riferisce alla bici completa, con telaio in alluminio, sospensioni Fox Evolution e kit di montaggio COMP, che specifico qui di seguito riferito alla SB66 COMP, ma valido anche per le altre due, cambiando solo l'escursione della forcella e ovviamente dimensione delle ruote:
KITS COMP
FORK FOX 34 EVO 160
HEADSET CANE CREEK
CRANKSET SRAM S1000
FRONT DER SRAM X-7
REAR DER SRAM X-9 10SPD
SHIFTERS SRAM X-7 10SPD
CASSETTE SRAM 10SPD
CHAIN SRAM 10SPD
WHEELS DT SWISS M1900
TIRES MAXXIS
BRAKES/LEVERS AVID ELIXIR 5
HANDLEBAR TRUVATIV T30
STEM TRUVATIV T20
GRIPS YETI LOCK-ON
SADDLE YETI CUSTOM
SEATPOST TRUVATIV T20
Buon week end di riding a tutti,
Romano
ho appena finito di montare il mio chopper
yeti sb66 2013 small (full alu)
forka fox 36 talas 180/160
ss protone
freni the one
ruote all mountain crank bros iodine 12x142 - pignoni x0 12/34 maxxis high roller - larsen 2.35 / ruote dh spank, hope, maxxis 2.5 minion front, high roller rear, sram 11/28.
pedivella xtr, doppia corona e13 35 - 22 - pedali crank bros - tendicatena basso per doppia e13
pipa answer 40mm
piega renthal 38 mm - 780mm
grips yeti tourquoise
cambio x0 carbon (2011) 9v
comando rear x9
catena sram 9v
r.sella hilo (in arrivo kronolog)
sella fizik gobi (in arrivo silverado)
in attesa di tendicatena per singola
yeti sb66 2013 small (full alu)
forka fox 36 talas 180/160
ss protone
freni the one
ruote all mountain crank bros iodine 12x142 - pignoni x0 12/34 maxxis high roller - larsen 2.35 / ruote dh spank, hope, maxxis 2.5 minion front, high roller rear, sram 11/28.
pedivella xtr, doppia corona e13 35 - 22 - pedali crank bros - tendicatena basso per doppia e13
pipa answer 40mm
piega renthal 38 mm - 780mm
grips yeti tourquoise
cambio x0 carbon (2011) 9v
comando rear x9
catena sram 9v
r.sella hilo (in arrivo kronolog)
sella fizik gobi (in arrivo silverado)
in attesa di tendicatena per singola
Allegati
dopo qualche mese di utilizzo..qualche upgrade e molto riding... eccola sulla neve
montata con la singola da 32 e tendicatena shaman drake (leggero e funzionale...venduto a pezzi), gomme hans dampf vertstar all anteriore e trailstar al posteriore (esagerata secondo me al posteriore) montate tubeless, freni formula t1 di cui ancora non sono riuscito a trovare la quadra.. non frenano come voglio..sembra manchino di un po d olio..mi sembrano poco incisivi, montato uno stem da 40 mm !
per il resto..confermo le prime impressioni della bici.. prossimo up manubrione ma sono indeciso su cosa montare...
il kronolog comincia a fare le bizze...
montata con la singola da 32 e tendicatena shaman drake (leggero e funzionale...venduto a pezzi), gomme hans dampf vertstar all anteriore e trailstar al posteriore (esagerata secondo me al posteriore) montate tubeless, freni formula t1 di cui ancora non sono riuscito a trovare la quadra.. non frenano come voglio..sembra manchino di un po d olio..mi sembrano poco incisivi, montato uno stem da 40 mm !
per il resto..confermo le prime impressioni della bici.. prossimo up manubrione ma sono indeciso su cosa montare...
il kronolog comincia a fare le bizze...
a proposito di tendicatena, visto che il mio telaio non ha adattatori iscg, andrà bene montare un tendicatena per singola (pensavo alla shaman drake lite) da montare direttamente sul movimento centrale (BB)? l'adattatore x iscg su yeti fan è terminato. andrà bene un'altro adattatore standard?
Ho quello, ma è rumoroso.
Metti quello che ritieni BB che va bene lo stesso, anzi se batti secco...ruota!
[MENTION=2086]freefra[/MENTION]: Bellissima!
- Stato