grazie della risposta,cosa ne pensi della renegade? me ne hanno parlato bene sia comme scorrevolezza che peso
archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
grazie della risposta,cosa ne pensi della renegade? me ne hanno parlato bene sia comme scorrevolezza che peso
Sonic_ITA
Biker tremendus
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- Orbea Oiz M-Pro (Mai Molar) - Marin Team CXR 29er custom 2x (Prestigiosa) - Marin Team CXR 29er custom 3x (Mulo)
Le mie piccole esperienze...
Inizio con:
KENDA SLANT SIX 29x2.1
Leggero, scorrevolezza estrema, tenuta inversamente proporzionale.
Per fondi asciutti e compatti, pneumatico da XC puro.
Valutazioni (in base alle mie preferenze di percorsi):
Ant *
Post ***
Inizio con:
KENDA SLANT SIX 29x2.1
Leggero, scorrevolezza estrema, tenuta inversamente proporzionale.
Per fondi asciutti e compatti, pneumatico da XC puro.
Valutazioni (in base alle mie preferenze di percorsi):
Ant *
Post ***
ciao, vorrei sottoporvi questo domanda se posso.... abbiamo in programma di fare un coast to della basilicata con le ns mtb... penso che il 70 % dei 300 km da fare sarà asfalto , indi per cui non ho nessuna voglia di consumare i miei nobby nick 29" ant e Racing Ralph post , da quanto letto in giro il nuovo Thunder Burt sembrerebbe un buon compresso per scorrevolezza fondo duro e grip su fondo sconnesso morbido... il che può tornarmi utile per poi montarli al posteriore in coppia al nobby ant una volta ritornati i sede ?? sperando di essermi spiegato .. Voi cosa mi consigliereste ?? grazie in anticipo
Sonic_ITA
Biker tremendus
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MAXXIS CROSSMARK 29x2.1 LUST
Ottimo al posteriore su fondi scorrevoli e duri, in difficoltà su smosso e soprattutto nel fango.
Da suicidio all'anteriore, mi meraviglio di vedere gente che lo utilizza ancora anche in gara.
ANT: - (zero su 5)
POST: **** (asciutto duro) ** (smosso e bagnato)
Ottimo al posteriore su fondi scorrevoli e duri, in difficoltà su smosso e soprattutto nel fango.
Da suicidio all'anteriore, mi meraviglio di vedere gente che lo utilizza ancora anche in gara.
ANT: - (zero su 5)
POST: **** (asciutto duro) ** (smosso e bagnato)
Sonic_ITA
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MAXXIS IGNITOR 29x2.1
Consigliato da un amico, la gomma polivalente per eccellenza.
Non scorrevole come altri pneumatici, in tutte le condizioni infonde sicurezza e confidenza. Montato tubeless in versione standard, il fianco soffre le pietre aguzze con pressioni troppo alte al posteriore (tagliato due volte, ma riparato e lo sto ancora utilizzando anche in GF). Anteriore senza alcun problema in tutte le condizioni. Attendo di "finire" quelli che ho attualmente per montare la versione Exo TR che dovrebbe avere anche i fianchi più robusti.
ANT: **** e mezzo
POST: **** e mezzo
Consigliato da un amico, la gomma polivalente per eccellenza.
Non scorrevole come altri pneumatici, in tutte le condizioni infonde sicurezza e confidenza. Montato tubeless in versione standard, il fianco soffre le pietre aguzze con pressioni troppo alte al posteriore (tagliato due volte, ma riparato e lo sto ancora utilizzando anche in GF). Anteriore senza alcun problema in tutte le condizioni. Attendo di "finire" quelli che ho attualmente per montare la versione Exo TR che dovrebbe avere anche i fianchi più robusti.
ANT: **** e mezzo
POST: **** e mezzo
Sonic_ITA
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leggero?
Più come "sensazione", consistenza che peso (siamo sui 680 circa)...
io sono MOLTO curioso di provare gli Ignitor.
ma non trovo da nessuno shop online la nuova versione EXO tr.
tu dove l'hai presa?
thanks
Sonic_ITA
Biker tremendus
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Qui:
[URL]http://www.cycle-tyres-direct.fr/pneu-maxxis-ignitor-exo-protection-60a-tubeless-ready-2030.html[/URL]
Veloce anche la spedizione più economica (il pacco mi è arrivato in 3 giorni dall'ordine).
Oddio, son sempre 38 eurozzi a gomma...
In Italia non l'ho trovato ancora da nessuna parte nemmeno io.
si ma non le ultime versioni. hanno ancora pacchi e pacchi di coperture vecchie. almeno dalle mie parti.
comunque oggi ho avuto 3 epic fail cercando di far tallonare
delle Schwalbe racing ralph 29x2.25 snakesin-tlr
su mavic slr 2013
voglio dire. con le maxxis al primo colpo di pompa saltano su perfettamente.
con sti pezzi di gomma tutta storta e deformata invece non sono riuscito nemmeno col compressore.
domani vado di sapone. al 4° epic fail le do via.
maxxis tutta la vita.
Io ho usato maxxis, veramente ottime come dici tu. Le schwalbe le ho abbandonate da tempo.... Tasselli che si staccavano, gomme che stallonavano da sole (difetto di una partita riconosciuto dalla stessa schwalbe) e gomme che girano ubriache nonostante una perfetta centratura sul tallone... Dopo tutto ció ho detto basta. Ora uso gomme specialized e mi trovo da dio, tallonano al volo e per me sono fantastiche, oppure maxxis. È vero, molti negozi hanno ancora vecchi modelli, fortunatamente dalle mie parti hanno già le nuove [emoji2]. Ciao
SUCCESS!!
(altro che domani...non ci avrei dormito stanotte....ho dovuto insistere stasera)
finalmente al 4° tentativo le ho messe su.
tanto sapone e si sono tallonate. Prima senza acqua e sapone zero zero zero.
Comnque si...maxxis mi da più sicurezza. ora consumo queste racing ralph poi credo che tornerò al logo giallo...
[MENTION=52265]racetrack[/MENTION]
beato te ! io non ho ancora controllato tutti i negozi must della città, ma quelli a me vicini sono deludenti in quanto a rifornimenti.
//////////////////////// EDIT
oggi primo giro sulle RacingRalph 29x2.25 sia ant che post, Snakeskin TLR, qualche grammo in meno, un po di lattice in più, ma la differenza di peso rispetto alle maxxis lust (ardent e highroller2) un po si sente, soprattutto la scorrevolezza è decisamente palpabile, ma questo era prevedibile.
Sul secco mi son trovato molto bene, giusto equilibrio tra grip e scorrevolezza.
Non mi spiacciono affatto per adesso. Per me superiori alle RocketRon per via della maggior longevità e robustezza. Peso tanto e nn posso cavlacare il razzo della schwalbe...
(altro che domani...non ci avrei dormito stanotte....ho dovuto insistere stasera)
finalmente al 4° tentativo le ho messe su.
tanto sapone e si sono tallonate. Prima senza acqua e sapone zero zero zero.
Comnque si...maxxis mi da più sicurezza. ora consumo queste racing ralph poi credo che tornerò al logo giallo...
[MENTION=52265]racetrack[/MENTION]
beato te ! io non ho ancora controllato tutti i negozi must della città, ma quelli a me vicini sono deludenti in quanto a rifornimenti.
//////////////////////// EDIT
oggi primo giro sulle RacingRalph 29x2.25 sia ant che post, Snakeskin TLR, qualche grammo in meno, un po di lattice in più, ma la differenza di peso rispetto alle maxxis lust (ardent e highroller2) un po si sente, soprattutto la scorrevolezza è decisamente palpabile, ma questo era prevedibile.
Sul secco mi son trovato molto bene, giusto equilibrio tra grip e scorrevolezza.
Non mi spiacciono affatto per adesso. Per me superiori alle RocketRon per via della maggior longevità e robustezza. Peso tanto e nn posso cavlacare il razzo della schwalbe...
Ciao a tutti cerco informazioni riguardo le maxxis ardent race 29x2,20 che vorrei mettere all'anteriore della spark 900rc al posto delle RO RO 2.25 !!!
pro e contro chi mi sà aiutare ????????????
Grazie
pro e contro chi mi sà aiutare ????????????
Grazie
L'unico punto dove maxxis mi ha deluso (ma è un mio pensiero) è il peso. Rispetto alle specialized 2bliss ovvero tubeless ready, le maxxis tr pesano molto di più. A seconda dei vari modelli dai 70 ai 110 grammi in più per gomma. Considerando che le gomme specy tr (versione control 2bliss) pesano molto di meno e sono comunque resistenti, le preferisco alle maxxis. Bisogna dire anche che il paragone non è proprio fatto allo stesso livello, nel senso che le specy da me usate sono delle 2.0, mentre maxxis 2.1 e 2.2, ma per l'xc trovo le specy 2.0 più che sufficienti e non sento il bisogno di avere gommoni più larghi, vista la maggiore impronta a terra della 29er.
[MENTION=52265]racetrack[/MENTION]
si è vero, le maxxis pesano veramente tanto.
Devo dire però che sullo smosso mi danno una sensazione di sicurezza impareggiabile.
Sono un cross-mountain-biker (me la sono inventata adesso) e preferisco essere più stabile sulle rocce smosse piuttosto che veloce sul secco battuto.
Dovrei cercare un compromesso perchè dopo un inverno con le pesanti Lust Maxxis (2.3/2.25) ora che monto le schwalbe racing ralph Trl riesco addirittura ad usare marce medie invece delle corte.
Però con le Maxxis quando scendevo mi sembrava di essere con la gomma giusta per il mio peso, stazza, dimensione delle bike.
Ora con le 2.25 racing ralph sento che mi manca qualche centimetro di gomma...
si è vero, le maxxis pesano veramente tanto.
Devo dire però che sullo smosso mi danno una sensazione di sicurezza impareggiabile.
Sono un cross-mountain-biker (me la sono inventata adesso) e preferisco essere più stabile sulle rocce smosse piuttosto che veloce sul secco battuto.
Dovrei cercare un compromesso perchè dopo un inverno con le pesanti Lust Maxxis (2.3/2.25) ora che monto le schwalbe racing ralph Trl riesco addirittura ad usare marce medie invece delle corte.
Però con le Maxxis quando scendevo mi sembrava di essere con la gomma giusta per il mio peso, stazza, dimensione delle bike.
Ora con le 2.25 racing ralph sento che mi manca qualche centimetro di gomma...
Anch'io sono un cross-mountain-biker 😀😀😀 come dici tu 😁.
In effetti dovendo scegliere tra schwalbe e maxxis, maxxis secondo me è superiore sotto tanti aspetti 😊
Devo anche dire per onestà intellettuale che sto paragonando 2 maxxis molto tassellate con 2 schwalbe poco/medio tassellate.
vorrei fare il Tyre Tester nel weekend lol
oltre che utile è molto divertente sentire come cambia la bike a seconda della copertura.
mi manda in fissa sta roba lol
vorrei provarle tutte !