Sim880
Biker forumensus
Forse uno dei più diffusi/collaudati telai qui dentro assieme alla Hornet. Mai capitato di sentire chi ne parlasse male. Con una bella 150 ci sali tranquillo e scendi che è un piacere ^_^.
front da enduro - parte terza
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
- Stato
Grande!!! allora penso proprio che per la prossima estate ci farò un pensierino magari con una Pike dual position.
Sim880
Biker forumensus
Usti, classico montaggio da muletto proprio ahahah!! Verrebbe fuori una bella bestiola
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Usti, classico montaggio da muletto proprio ahahah!! Verrebbe fuori una bella bestiola
un muletto goloso!!!! Non vedo l'ora e poi se le possibilità lo permettono vorrei andare di mavic enduro 27,5 ed eventuale monocorona, sempre con calma.
Per il momento prendo il telaio quindi devo decidere se carbon o no.
Ciao a tutti, circa un mese fa mi sono preso una Mondraker vantage in versione base, ruote da 27,5, doppia corona, geometrie del telaio decisamente agressiva, il mio l'intento era di migliorarla poco a poco...ma dopo averla usata un paio di volte, ho capito che la forca in dotazione non era all'altezza del mezzo così ho montato una bella Marzocchi 350 CR steli da 35, 150 di escursione, oggi l'ho provata e ovviamente la differenza è abissale...in tutti sensi!!
Ho dovuto cambiare anche il cerchio quindi la spesa non è stata irrisoria ma ne è valsa proprio la pena ora mi diverto e guido con molta più sicurezza, forse non potrei ma eccovi la foto!
Ho dovuto cambiare anche il cerchio quindi la spesa non è stata irrisoria ma ne è valsa proprio la pena ora mi diverto e guido con molta più sicurezza, forse non potrei ma eccovi la foto!
Allegati
semplicemente bella....i colori del telaio si sposano perfettamente con quelli della nuova forcella!!
ps: sul forum, un amico, partendo dalla versione R ha allestito una bike spettacolare....da un'occhiata a quanto ha scritto, potrai trovarci molti spunti per la tua Vantage
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=292018[/URL]
ps: sul forum, un amico, partendo dalla versione R ha allestito una bike spettacolare....da un'occhiata a quanto ha scritto, potrai trovarci molti spunti per la tua Vantage
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=292018[/URL]
guarda anche nella sezione con i saldi! Commenca Soldes
poi non posso esprimere un parere mio in quanto non ne ho neanche mai viste in giro
Sim880
Biker forumensus
Per quel che so pare un ottimo telaio. Io m iorienterei sulla versione 2015, proprio quella da te linkata, per il semplice fatto della marza350 ma è solo un mio gusto personale ^_^. Mi pare, inoltre, che sia comunque migliore nel rapporto qualità prezzo (montaggio) rispetto alla Meta HT AM 2 che potresti prendere a 950€ nei saldi.
Per quel prezzo, mi sentirei assolutamente di consigliartela.
Mi pare ci siano altri 2-3 forumendoli che l'hanno e si trovano molto bene come geometrie.
Grazie ragazzi. L'unico dubbio è il peso. Siamo sopra ai 13 Kg. Non so, dite che è troppo?
Sim880
Biker forumensus
Bah...non stsiamo parlando di pesi piuma, ok, ma in questo segmento di mtb guarderei più alla robustezza...credo che i 3/4 delle mtb di questo topic siano fra i 13 e 14 kg...non credo avrai problemi...anche perché già porti su una meta full, no? Non proprio un fuscello XD
Questa sicuramente salirebbe più facilmente.
Dalle ultime richieste e consigli sembra stia venendo fuori l'idea che una front da enduro sia un mezzo più pedalabile di full da am/enduro.
Ora, a meno che non si stia parlando di strade asfaltate o stradoni bianchi (e comunque la front a lungo andare stanca anche qui più della full), non c'è niente di più sbagliato! Non esiste front che possa rivaleggiare con una full in quanto a trazione sullo sconnesso e sul ripido, e il divario si fa tanto maggiore tanto aumentano le difficoltà, vedi in questo periodo umido i trail di sottobosco o su roccia, dove con la front scivoli e metti il piede a terra, mentre con la full spesso e volentieri sali in sella.
Secondo me i motivi della scelta front sono ben altri, primi fra tutti il divertimento in discesa e la possibilità di migliorare le proprie capacità discesistiche.
Ora, a meno che non si stia parlando di strade asfaltate o stradoni bianchi (e comunque la front a lungo andare stanca anche qui più della full), non c'è niente di più sbagliato! Non esiste front che possa rivaleggiare con una full in quanto a trazione sullo sconnesso e sul ripido, e il divario si fa tanto maggiore tanto aumentano le difficoltà, vedi in questo periodo umido i trail di sottobosco o su roccia, dove con la front scivoli e metti il piede a terra, mentre con la full spesso e volentieri sali in sella.
Secondo me i motivi della scelta front sono ben altri, primi fra tutti il divertimento in discesa e la possibilità di migliorare le proprie capacità discesistiche.
si, porto su una meta am3. L'ultimo giro fatto è 48Km e 1500m di dislivello. Sono propsio questi giri che mi hanno fatto venir voglia della front :D
Anche questa mi intriga molto ma non mi convince il monocorona 1x9
http://www.commencal-store.com/meta-ht-sx-c2x12702510
Anche questa mi intriga molto ma non mi convince il monocorona 1x9
http://www.commencal-store.com/meta-ht-sx-c2x12702510
penso proprio che [MENTION=126936]Jati[/MENTION] abbia già risposto alla tua affermazione... se ami giri di montagna lunghi, come km e disl, una full da am è la soluzione migliore... o meglio, non è la front da enduro/am la soluzione giusta... certo, puoi fare tutto con la front, ma se cerchi in questo ambito (lunghi giri) comfort e 'meno fatica' (sia in salita che in discesa), allora la scelta giusta non è la front.
la front la prendi non perché sia più facile e meno faticosa da pedalare ma, 'semplicemente', perché ti piace guidare una front, mezzo super divertente!
o-o Io da quando la mia l'ho trasformata in singlespeed, poi, mi sto divertendo ancora di più...
semplicità ridotta all'essenza, l'unico pensiero pedalare in salita e guidare in discesa, senza neppure dovere pensare alla marcia da ingranare! 
beh il mio pensiero è anche quello kikht. Voglio un mezzo semplice che mi faccia andare dove voglio. Deve essere meno impegnativo della full da enduro nel senso che non mi voglio portare tutto l'armamentario pesante da enduro. Voglio solo fare alcuni dei sentieri enduro più piano e salire un pochino più forte.
potresti valutare una front più 'am'... a me personalmente piace molto la stambeck cycloalp o classic... è un 29" che in questa versione può ospitare forcella da 120-140mm
Non è una pura enduro ma secondo me per fare giri in montagna è un'ottima front... poi dipende sempre dal budget
Sim880
Biker forumensus
Se ricordate, avevo avuto qualche giorno una "lieve" débacle sul cerchio ant...spezzato sulla giunzione.
Dopo un po' di trattativa con CRC (ufficialmente non mi han riconosciuto la garanzia, ma alla fin fine mi son portato a casa 50 cocuzze di sconto per una ruota nuova...e la mia ruota l'unica volta che l'ho vista in vendita stava sui 60€ ), è oggi arrivata finalmente la sostituta.
Non ho badato troppo al grammo, ma già che c'ero ho allargato un filo il canale (avevo 19) e sono andato su un cerchio saldato ^_^.
Cerchio Sun Ringlé MTX 29, canale 22.5mm
Raggi i classici DTSwiss Champion, i più economici degli assemblaggi CRC. 2mm dritti.
Mozzo Nukeproof Geretaror.
Risultato nelle foto (si, è da lavare, povera mtb..lo so e a minuti provvederò ).
Detto ciò, torno all'argomento del giorno, cioè la domanda di @jacopastorius: mi sa che ci si è un secondo persi una metà buona dell'iniziale richiesta. Mi pare che chiedesse se la Meta HT fosse una buona scelta per giri AM con qualche discesa magari più spinta (e, onestamente mi pare lo sia...poi che sia meno pedalabile di una full sulla salita tecnica è vero, per carità..quando dicevo "se porti su la Meta AM porterai su anche la HT mi riferivo semplicemente alla preoccupazione del peso...) e, sopratutto, di rientrare in un budget di 1000€.
Con quel budget credo sia l'unica soluzione, no? Anche il classico dei classici "low cost", la on-one 456 evo 2, è fuori di un paio di centelli...
La gas29, per dire, da quel che vedo dai listini, ha la cosa meno cara sui 1500€ ò_0 mi sa che il nostro amico è un po' fuori budget.
Dopo un po' di trattativa con CRC (ufficialmente non mi han riconosciuto la garanzia, ma alla fin fine mi son portato a casa 50 cocuzze di sconto per una ruota nuova...e la mia ruota l'unica volta che l'ho vista in vendita stava sui 60€
), è oggi arrivata finalmente la sostituta.Non ho badato troppo al grammo, ma già che c'ero ho allargato un filo il canale (avevo 19) e sono andato su un cerchio saldato ^_^.
Cerchio Sun Ringlé MTX 29, canale 22.5mm
Raggi i classici DTSwiss Champion, i più economici degli assemblaggi CRC. 2mm dritti.
Mozzo Nukeproof Geretaror.
Risultato nelle foto (si, è da lavare, povera mtb..lo so e a minuti provvederò
).Detto ciò, torno all'argomento del giorno, cioè la domanda di @jacopastorius: mi sa che ci si è un secondo persi una metà buona dell'iniziale richiesta. Mi pare che chiedesse se la Meta HT fosse una buona scelta per giri AM con qualche discesa magari più spinta (e, onestamente mi pare lo sia...poi che sia meno pedalabile di una full sulla salita tecnica è vero, per carità..quando dicevo "se porti su la Meta AM porterai su anche la HT mi riferivo semplicemente alla preoccupazione del peso...) e, sopratutto, di rientrare in un budget di 1000€.
Con quel budget credo sia l'unica soluzione, no? Anche il classico dei classici "low cost", la on-one 456 evo 2, è fuori di un paio di centelli...
La gas29, per dire, da quel che vedo dai listini, ha la cosa meno cara sui 1500€ ò_0 mi sa che il nostro amico è un po' fuori budget.
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bella ! io invece sulla mia ho cambiato tutto , e manca solo la forca ....punto per l'estate prox a farmi una bella pike dà 160...adesso ho appena cambiato le ruote con delle mavic crossroc XL ...appena posso metto una foto dello stato attuale .
...io ho avuto più problemi con i freni della mia ( e li ho cambiati dopo 2 settimane che avevo la bike ), gli originali non erano inadeguati....
....di più !!!
- Stato