Fat boy se

mpierdo ha scritto:

Cioè il reggisella è da 27.2 o 31.6?

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Stufomorto ha scritto:

Io ho la Fatboy con forca in carbonio e il reggi sella è da 34,9

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provenz ha scritto:

Viste entrambe da vicino oggi, il reggisella è identico, e secondo me anche le gomme sono le stesse.
Secondo me il collarino è da 34, ma il reggisella è da 30,9.

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joelook ha scritto:

questa e' la mia....
un po di modifiche.... sella ...."costosa"
forcella in carbonio
cambio posteriore
manopole
freni sram guide rs
... gomme da 120 tpi e non 60
e questo e' il risultato
penso tra giugno e luglio di cambiarla.....

ciao Joe

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luca.sushi ha scritto:

quindi confermi che le gomme originali sono da 60 tpi?
per la forcella invece (in carbonio) quale hai messo?
grazie

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joelook ha scritto:

non posso confermare ..ma vedendo la scheda tecnica ho chiesto al negoziante di smontare le gomme che aveva la fat da 1800 e metterle sulla mia...

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luca.sushi ha scritto:

Quindi hai pagato per un upgrade che magari nn serviva?
Coraggioso...
Invece la forca in carbonio quale hai montato?[/QUO
guarda
solo al tatto si capisce che e' una gomma piu' dura e ovviamente piu' pesante
della mtb da 1300 euro cioe' della SE e' rimasto solo il telaio
della fat originale e' rimasto solo il telaio....e le ruote, cerchi piu' camere d'aria
la forcella, semplice ha smontato la forcella carbon da una fat che aveva li in vetrina ....
ciao

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joelook ha scritto:

luca.sushi ha scritto:

Quindi hai pagato per un upgrade che magari nn serviva?
Coraggioso...
Invece la forca in carbonio quale hai montato?[/QUO
guarda
solo al tatto si capisce che e' una gomma piu' dura e ovviamente piu' pesante
della mtb da 1300 euro cioe' della SE e' rimasto solo il telaio
della fat originale e' rimasto solo il telaio....e le ruote, cerchi piu' camere d'aria
la forcella, semplice ha smontato la forcella carbon da una fat che aveva li in vetrina ....
ciao

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ps. non ho pagato upgrade se non qualcosa per la forcella
freni sram guide rs dischi 200 e 180
io corro in un team e da due giorni mi sto divertendo con questa....ovvio che la usero' solo in questi due mesetti.

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joelook ha scritto:

joelook ha scritto:

ps. non ho pagato upgrade se non qualcosa per la forcella
freni sram guide rs dischi 200 e 180
io corro in un team e da due giorni mi sto divertendo con questa....ovvio che la usero' solo in questi due mesetti.

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Beh allora se nn hai speso hai fatto bene così, altrimenti era più conveniente l'altra versione

Ps per avere la certezza che le gomme sono diverse bisognerebbe pesare entrambe le versioni....hai modo?

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FabioTS ha scritto:

in USA la SE in blu
bella !
http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/fatboy/fatboy

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latitante77 ha scritto:

Secondo me assolutamente si. E se hai una mezza idea di blutizzarla anche piu' avanti, con i 400 eruo che risparmi sulla forca non in carbonio ti sei gia pagato quasi per intero la bluto!! Il cambio X5 o X7 che sia non e', a mio parere assolutamente rilevante. E i freni.... Vanno cambiati sia se la paghi 1200 che 1600, quindi.....
A proposito. Fatboy in arrivo tra Roma e Napoli. Se qualcuno sta cercando. Taglie L ed M. Sia con forca in carbonio che non. Alcune non sono ancora prenotate, quindi se state cercando....

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gigiluca ha scritto:

Ciao e auguri!Ho preso venerdi scorso la fatboy arancio!Vorrei blutizzarla ma dovrei cambiare il mozzo anteriore!Dove posso comprarlo?Grazie a presto!

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Raffa125 ha scritto:

Sport Trading Italy di Malnate VA , trovi tutto.
Con la forca in carbonio per curiosità cosa non ti convince ?

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