Ribadisco.... gli aerolite si possono mettere tranquillamente su una enduro ! [emoji57] poi se uno ne vuole fare un uso xc ancora meglio
Sent from my iPhone using MTB-Forum mobile app
Yeti SB
- Creatore Discussione cencio
- Data di inizio
- Stato
Ribadisco.... gli aerolite si possono mettere tranquillamente su una enduro ! [emoji57] poi se uno ne vuole fare un uso xc ancora meglio
Sent from my iPhone using MTB-Forum mobile app
Io ho montato su yeti sb6c le lightbicycle en 733 (com mozzi hope) molto rigide, robuste e asimmmetriche... io mi trovo molto bene. Queste hanno canale da 33,6 e sono 27,5, ma le 29er EN 928 da enduro o le Am 928 da all mountain hanno canale da 28 e dovrebbero essere asimmetriche pure loro... ovvio non sono delle enve, ma vi assicuro hanno qualita (a detta anche di chi me li ha assemblate e normalmente monta ztr, alchemist, ecc...)...il prezzo vedetelo voi...
ribadisco, gli aerolite non hanno senso su una enduro. poi uno puo usarli e farci quello che meglio crede, ma non sono i raggi piu indicati per un uso enduro. poi se uno e' leggero e in discesa non spinge vanno benissimo. ma se uno cerca presetazioni e affidabilita ed ha una guida aggressiva, negli aerolite trovera' dei limiti (se non rotture).
ci sara' una ragione se puro il costruttore li consiglia solo per strada e XC, al piu leggero uso da trail ma non gravity.
poi ripeto, fare si fa tutto..senza voler giudicare la tua scelta
eccoci alla prima serie recensione (personale ovviamente) della SB5.5.
messa su un percorso da enduro che conosco a memoria, condizioni del fondo sub-ottime. discesa molto scorrevole inizialmente con curve strette, curvoni da guidare, tratti scassati tecnici e saltini e saltoni.
lo faccio spesso con l'amico che va sempre in giro con la strive, dandomi sempre tra i 10 e i 15 secondi di distacco...oggi li ha presi lui!
la salita e' bella secca, 700mt con delle rampe scassate, bagnate, fangose, rocciose e un paio di tratti al limite.
come per il primo giro, la sb si pedala bene tanto quanto la ripley; incredibilmente per quanto mi riguarda.
ma e' in discesa che ahime devo ammettere i punti sulla ibis diventano infiniti...al di la del fatto di avere tanta escursione in piu, una forca da 36 e una bici da enduro che ovviamente e' piu performante in discesa, cio' che mi ha sorpreso e' quanto lavora bene il carro; soprattutto in quei punti dove tra frenata e fondo sconnesso, il carro e' messo piu sotto sforzo e pressione. il lavoro della sb e' eccellente; la ruota sembra sempre incollata al terreno, e si vede nettamente quanto si guadagna in piu in questi passaggi rispetto alla ibis.
tutto il resto ovviamente diventa piu "facile"..la velocita aumenta, tutto e' piu ovattato e sicuro. una vera goduria. non pensavo davvero potesse esserci cosi tanta differenza.
non ho un'esperienza cosi larga con le enduro, ma ne ho provate tante. e a parita' di sensazioni da "prima uscita" questa SB mi sembra proprio di un altro mondo.
se ci unisco la facilita di pedalata (nonostante si senta ovviamente la gommatura piu importante e ferma), posso pensare che da qui a primavera la sb diventera la mia bici totale...vedremo come si comporta.
per ora la piu grossa pecca e' non poter avere la borraccia, o meglio poterla avere solo in quella posizione infame sotto l'obliquo
sospensioni ora tarate perfettamente; fatte due o tre prove direi di aver trovato lo quadra. mi riservo di aggiungere un token dovessi girare in park o trail con molti salti. 75psi sulla 36 e 180 sul float X. tre discese fatte belle pestate e arrivo al 95% di escursione che mi pare perfetto
per ora voto 9 (il 10 lo avrebbe con la borraccia in posizione umana :))
vedremo a pogno e pila..
messa su un percorso da enduro che conosco a memoria, condizioni del fondo sub-ottime. discesa molto scorrevole inizialmente con curve strette, curvoni da guidare, tratti scassati tecnici e saltini e saltoni.
lo faccio spesso con l'amico che va sempre in giro con la strive, dandomi sempre tra i 10 e i 15 secondi di distacco...oggi li ha presi lui!
la salita e' bella secca, 700mt con delle rampe scassate, bagnate, fangose, rocciose e un paio di tratti al limite.
come per il primo giro, la sb si pedala bene tanto quanto la ripley; incredibilmente per quanto mi riguarda.
ma e' in discesa che ahime devo ammettere i punti sulla ibis diventano infiniti...al di la del fatto di avere tanta escursione in piu, una forca da 36 e una bici da enduro che ovviamente e' piu performante in discesa, cio' che mi ha sorpreso e' quanto lavora bene il carro; soprattutto in quei punti dove tra frenata e fondo sconnesso, il carro e' messo piu sotto sforzo e pressione. il lavoro della sb e' eccellente; la ruota sembra sempre incollata al terreno, e si vede nettamente quanto si guadagna in piu in questi passaggi rispetto alla ibis.
tutto il resto ovviamente diventa piu "facile"..la velocita aumenta, tutto e' piu ovattato e sicuro. una vera goduria. non pensavo davvero potesse esserci cosi tanta differenza.
non ho un'esperienza cosi larga con le enduro, ma ne ho provate tante. e a parita' di sensazioni da "prima uscita" questa SB mi sembra proprio di un altro mondo.
se ci unisco la facilita di pedalata (nonostante si senta ovviamente la gommatura piu importante e ferma), posso pensare che da qui a primavera la sb diventera la mia bici totale...vedremo come si comporta.
per ora la piu grossa pecca e' non poter avere la borraccia, o meglio poterla avere solo in quella posizione infame sotto l'obliquo
sospensioni ora tarate perfettamente; fatte due o tre prove direi di aver trovato lo quadra. mi riservo di aggiungere un token dovessi girare in park o trail con molti salti. 75psi sulla 36 e 180 sul float X. tre discese fatte belle pestate e arrivo al 95% di escursione che mi pare perfetto
per ora voto 9 (il 10 lo avrebbe con la borraccia in posizione umana :))
vedremo a pogno e pila..
Da questa primavera sto facendo il contrario: marsupio Camel con piccola sacca idrica e boraccetta porta attrezzi nel portaborraccia.
[MENTION=106438]joordan[/MENTION]: eheheh, ci si diverte vero?
...intanto oggi un bel pacchetto da silverfish.uk [emoji7]
Sent from my iPhone using MTB-Forum mobile app
Che modello sono i pant?e come vestono?tipo che taglia hai preso e che taglia hai di Lewis...
Io per l'estate ho i raceface che sono insuperabili quanto a leggerezza, e son turchesi yeti..ma per l'inverno volevo qualcosa di un po' più pesante (non troppo) ora ho gli humvee ma vestono male
Qualche piccolo upgrade..yep uptimizer 2.0 da 155 (tantissima roba), collarino tune che ho trovato a casa , corona ovale absoluteblack da 30 e accorciamento vari cavi con cockpit pulito. Devo tagliare il cannotto lo so..dimenticavo..manopole turchesi ritchey
Allora di pantaloni porto il 34 e questi 34 vestono perfetti, sono abbastanza lunghi, il materiale è abbastanza leggerino ma meno dell'Endura MT500, in inverno preferisco il Pathfinder di Alpinestar che è un pò piu spesso, però i dettagli e i materiali sono molto belli, li preferisco a quelli di Troy Lee ad esempio e poi di quel colore..... questi sono il modello 2016 adesso iniziano a uscire i 2017, DSB li ha aggiunti sul suo shop... anche se un po' cari.. su Silverfish.uk o su Yeti NZ si trovano a buoni prezzi i 2016, ieri ho ordinato la maglia replica dell'ultimo mondiale vinta da Graves.. era quasi introvabile ormai la mia taglia..
Freeland Short, gli Enduro sono anche belli ma senza tasche non fanno per me...
Sent from my iPad using MTB-Forum mobile app
gargasecca
Il maestro
[MENTION=127908]Douglas[/MENTION]...prodotti di altissima classe...ottimo.
Purtroppo x la mia Rocky non producono prodotti compatibili ed ho dovuto ripiegare su FSA x entrambe...
Sent from my ASUS_Z00AD using MTB-Forum mobile app
Purtroppo x la mia Rocky non producono prodotti compatibili ed ho dovuto ripiegare su FSA x entrambe...
Sent from my ASUS_Z00AD using MTB-Forum mobile app
Gioielleria
Che codice ha il movimento centrale di chris king?
Sent from my iPhone using MTB-Forum mobile app
A poco a poco..
preparati psicologicamente al routing...soprattutto quello del reggi..
- Stato