Dischi nuovi = pastiglie nuove?

menny5 · 15/8/16

Buongiorno e buon ferragosto a tutti!

Attualmente monto un impianto di freni Avid DB1 con dischi da 160 e pastiglie sinterizzate montate da poco.
Ho ordinato su Ridewill adattatori Shimano e dischi Shimano da 180. Volevo chiedervi, in virtù del disco nuovo dovrei cambiare anche le pastiglie?

Nel caso mi consigliate di tenere le sinterizzate o di passare alle organiche?
I miei percorsi sono per la maggioranza in piano con qualche discesa da collina occasionale.

CLD · 15/8/16

menny5 ha scritto:
Buongiorno e buon ferragosto a tutti!

Attualmente monto un impianto di freni Avid DB1 con dischi da 160 e pastiglie sinterizzate montate da poco.
Ho ordinato su Ridewill adattatori Shimano e dischi Shimano da 180. Volevo chiedervi, in virtù del disco nuovo dovrei cambiare anche le pastiglie?

Nel caso mi consigliate di tenere le sinterizzate o di passare alle organiche?
I miei percorsi sono per la maggioranza in piano con qualche discesa da collina occasionale.

Perdonami ma con i percorsi che fai i dischi da 160 sono più che sufficienti . La mescola sintered è forse eccessiva per te meglio l'organica .

blucab.77 · 15/8/16

Ma come fai a sapere che percorsi fa? :nunsacci:

Bhe, cmq anche fosse solo per un discutibile sfizio o motivo estetico il tipo di pastiglia dipende dal tipo di pinza, quindi non sono da cambiare in senso di modello.

Se quelle vecchie sono giovani lasciale.

Se è vero che non fai discesoni allra meglio le organiche... frenano bene solo che hanno limiti di temperatura massima inferiori, dopodichè vetrificano.

Minitrek · 15/8/16

blucab.77 ha scritto:
Ma come fai a sapere che percorsi fa?

Bhe, cmq anche fosse solo per un discutibile sfizio o motivo estetico il tipo di pastiglia dipende dal tipo di pinza, quindi non sono da cambiare in senso di modello.

Se quelle vecchie sono giovani lasciale.

Se è vero che non fai discesoni allra meglio le organiche... frenano bene solo che hanno limiti di temperatura massima inferiori, dopodichè vetrificano.

L'ha scritto i percorsi che fa, pianura e qualche collina al massimo!

blucab.77 · 15/8/16

Vero.. .l'occhio mi si era fermato a metà riga... sorry!

menny5 · 15/8/16

Vi ringrazio tutti, allora rimonto le organiche!
Avevo letto in giro che con un disco di diametro e disegno diversi bisognava sostituire anche le pastiglie e mi interessava un vostro parere :)

Hot · 15/8/16

menny5 ha scritto:
Vi ringrazio tutti, allora rimonto le organiche!
Avevo letto in giro che con un disco di diametro e disegno diversi bisognava sostituire anche le pastiglie e mi interessava un vostro parere :)

Forse ci si riferiva al fatto che dopo un certo "rodaggio" le pastiglie si consumano adattandosi al raggio di curvatura del disco a al suo disegno (inteso come frequenza di spazi vuoti per il raffreddamento).
Se si trattasse di pastiglie già usate da tempo poteva valere la pena di sostituire anch'esse con il disco.
Ma in considerazione che scrivi di averle montate da poco non credo ci siano problemi.

La scelta organiche o no dipende da te e dall'utilizzo.
A me piace il feeling delle organiche, ma ne riconosco i limiti.

No More · 19/8/16

Raga mi serve il vostro aiuto.
Purtroppo ho accidentalmente contaminato le pasticche dei freni, nulkla ho provato a recuperarle ma non frenano più efficacemente.
Vorrei sostituirle ma non trovo su internet una dannata scheda delle compatibilità.
I freni sono gli shimano BR AM936.
Quali pastiglie sono compatibili?

franz_quattro · 19/8/16

No More ha scritto:
Raga mi serve il vostro aiuto.
Purtroppo ho accidentalmente contaminato le pasticche dei freni, nulkla ho provato a recuperarle ma non frenano più efficacemente.
Vorrei sostituirle ma non trovo su internet una dannata scheda delle compatibilità.
I freni sono gli shimano BR AM936.
Quali pastiglie sono compatibili?

Controlla la sigla, perchè da quello che mi risulta
i BR-AM936 non esistono, probabilmente si tratta di BL-M396
con pinze BR-M395 - e allora le pastiglie sono le SH B01S

No More · 19/8/16

franz_quattro ha scritto:
Controlla la sigla, perchè da quello che mi risulta
i BR-AM936 non esistono, probabilmente si tratta di BL-M396
con pinze BR-M395 - e allora le pastiglie sono le SH B01S

E' molto probabile anche se ho ricontrollato dala scheda tecnica della mia bici e riporta quella sigla poi non so.
Eventualmente c'è scritto dietro le pastiglie che modello sono?

franz_quattro · 19/8/16

No More ha scritto:
E' molto probabile anche se ho ricontrollato dala scheda tecnica della mia bici e riporta quella sigla poi non so.
Eventualmente c'è scritto dietro le pastiglie che modello sono?

Il modello di freno è serigrafato sulla parte Dx della pinza
e il modello/tipo di pastiglia è stampigliato sul retro ;-)

No More · 19/8/16

franz_quattro ha scritto:
Il modello di freno è serigrafato sulla parte Dx della pinza
e il modello/tipo di pastiglia è stampigliato sul retro

Sei stato gentilissimo.
Alla fine ho smontato il freno per cercare di recuperarle (quelle posteriori ma mi sa che le cambio perché sono impregnate.
Sì il modello è quello.
Esistono le semimetalliche compatibili con questo tipo di freno o mi consigli di riprendere le "originali"?

franz_quattro · 19/8/16

No More ha scritto:
Sei stato gentilissimo.
Alla fine ho smontato il freno per cercare di recuperarle (quelle posteriori ma mi sa che le cambio perché sono impregnate.
Sì il modello è quello.
Esistono le semimetalliche compatibili con questo tipo di freno o mi consigli di riprendere le "originali"?

No More, io ho sempre e solo preso le originali B01S

tieni presente che le pinze BR-M395 sono solo per organiche
e di solito, sono solo per pastiglie organiche anche i dischi abbinati ;-)

No More · 27/9/16

franz_quattro ha scritto:
No More, io ho sempre e solo preso le originali B01S

tieni presente che le pinze BR-M395 sono solo per organiche
e di solito, sono solo per pastiglie organiche anche i dischi abbinati

Scusatemi ragazzi sono stato preso.
Alla fine sì ho preso le originali organiche e per fortuna mi trovo bene.
Grazie mille per la disponibilità e le risposte.

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