Club Trek Procaliber
- Creatore Discussione richirava
- Data di inizio
Buonasera ragazzi vi presento la mia Procaliber! Sono partito dal kit telaio avendo tenuto tutta la componentistica della mia Scott Scale 900Rc.
Ruote ctk by Alchemist da 27mm con mozzi Carbon ti
Forcella rs-1 con perno Carbon ti
Trasmissione mista xx1-x01
Reggisella bontrager xxx
Pedali xtr
Freni xtr
Dischi Ashima Aineon
manubrio ritchey Carbon
Attacco manubrio non guardatelo!!! Era solo per metterla in strada! Già sostituita con una 90mm e tolto gli spessori
Pneumatici: ant continental xking 2.2
Post schwalbe thunder burt 2.1
Peso al momento 8.85kg in attesa di perno posteriore e collarino Carbon ti.
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Buonasera ragazzi vi presento la mia Procaliber! Sono partito dal kit telaio avendo tenuto tutta la componentistica della mia Scott Scale 900Rc.
Ruote ctk by Alchemist da 27mm con mozzi Carbon ti
Forcella rs-1 con perno Carbon ti
Trasmissione mista xx1-x01
Reggisella bontrager xxx
Pedali xtr
Freni xtr
Dischi Ashima Aineon
manubrio ritchey Carbon
Attacco manubrio non guardatelo!!! Era solo per metterla in strada! Già sostituita con una 90mm e tolto gli spessori
Pneumatici: ant continental xking 2.2
Post schwalbe thunder burt 2.1
Peso al momento 8.85kg in attesa di perno posteriore e collarino Carbon ti.
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Spettacolo!!! Benvenuto nel mondo Procaliber!!!
Io mi sto trovando benissimo!!!
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Oggi sono andato a fare una chiacchierata in un negozio Trek. Alla fine opterei così: procaliber 9.8 nera, taglia 18,5, sostituisco la guarnitura con sram x0 carbon+ pacco pignoni XX1 + ruote American Classic (con ritiro delle originali). Lo scherzetto mi costerebbe 4800 cucuzze....
Comunque levruote di serie non mi sembrano poi cosi malaccio....
Che ne dite?
Ps: sono indecisissimo sullavtaglia. Sono 178 x 83 cavallo, pedalo a 72,5. Dovrei essere un 18,5 ...pero ho provato una 17,5 (2 minuti di fronte al negozio) e mi sembrava ok (forse un po a pelo)....cosa mi suggerite?
Ma secondo voi, dopo 1 anno di Epic, rimpiangero la biammortizzata?
Comunque levruote di serie non mi sembrano poi cosi malaccio....
Che ne dite?
Ps: sono indecisissimo sullavtaglia. Sono 178 x 83 cavallo, pedalo a 72,5. Dovrei essere un 18,5 ...pero ho provato una 17,5 (2 minuti di fronte al negozio) e mi sembrava ok (forse un po a pelo)....cosa mi suggerite?
Ma secondo voi, dopo 1 anno di Epic, rimpiangero la biammortizzata?
Quali sono le differenze sostanziali nelle geometrie del telaio tra la procaliber e la superfly? E a che uso meglio si presta ciascuna?
Ciao grazie
Ciao grazie
A me le DT 1700 piacciono. Non saran leggerissime ma per il momento van più che bene.
Io sono alto 1,83 e ho preso la 18,5" (accorciando pure la pipa da 90 ad 80). Ma sono fatto strano io probabilmente. La 19,5" era enorme.
Se ci stai sulla 17,5" (soprattutto come fuorisella) e hai superato la pubertà (nel senso che non hai ulteriori aspettative di crescita...in altezza almeno) per me ti conviene stare sulla taglia più piccola. Al limite giochi con le misure della pipa. Comunque se ce l'ha in negozio fatti un altro giro per conferma.
Io sono alto 1.79, cavallo 86. Ho la 18.5 e dopo precisionfit di Trek sono sulla bike con sella-mc a 74, sterzo 0 spessori e pipa 80mm, reggiseno offset0.
Se ti piace stare corto 17.5, per me è più giusta la 18.5. Anche io arrivo da full, ma l'impostazione è completamente diversa. Non pensare di avere una similfull con la procaliber, è una front a tutti gli effetti che ti da una mano sullo sconnesso sia in discesa che in salita e ti rende tutto più comodo specialmente dopo ore in sella.
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Se ti piace stare corto 17.5, per me è più giusta la 18.5. Anche io arrivo da full, ma l'impostazione è completamente diversa. Non pensare di avere una similfull con la procaliber, è una front a tutti gli effetti che ti da una mano sullo sconnesso sia in discesa che in salita e ti rende tutto più comodo specialmente dopo ore in sella.
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Incredibile l'XKING 2.2 anteriore su cerchio largo...cicciotta da far sembrare la ruota "fat"!
non so come farai a montare le ruote american classic visto che non sono Boost, anche la guarnitura X01 non è compatibile con il sistema Boost. almeno quello che dice sram.
Sia la guarnitura che le ruote mi sono state proposte dal negozio (un megashop concessionario Trek)....quindi mi sembra strano non siano compatibili....
Le american Classic in effetti credo che non siano disponibili con mozzo posteriore boost. L anteriore dipende dalla forcella montata naturalmente. Mentre per la guarnitura tutte le xx1 e x01 non hanno problemi ad essere montati pur non essendo boost che si differenziano di soli 3-4mm di asimmetria
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Quoto in pieno, non fatevi problemi sulle guarniture, se ne avete una bella da montare su Procaliber, montatela pure !!! Io ho montato ClaviculaM3 senza nessun problema!!!
Magari AmericanClassic ha già in listino le ruote Boost ...
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AC penso sia la casa con più kit di conversione disponibile e penso abbiano già aggiunto a catalogo la conversione boost
Se intendi per il discorso Boost sí, poi il movimento centrale é un semplice PF92. I 3mm non sono così indispensabili, io ho montato già 3 monocorona differenti e ha sempre funzionato tutto alla perfezione.
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Una più bella dell'altra... Complimenti da uno di parte e contentissimo di questa bike!!!
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In effetti è la corona che è diversa. Sulla mia (SRAM) c'è scritto chiaramente che è per Boost 148 con 3 mm. di offset.