Specialized Epic!!!
- Creatore Discussione simonexc
- Data di inizio
- Stato
È normale che, bici appena ritirata, nella posizione corona e pignone più piccolo il cambio sia in quella posizione?
Normalmente va un attimo regolatoÈ normale che, bici appena ritirata, nella posizione corona e pignone più piccolo il cambio sia in quella posizione?
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Infatti la cambiata è pure imprecisa e poco fluida. Ma avrebbe dovuto farlo il negoziante no?
Mah,che dire...complimenti per l'originalita' dal mezzo ma a questo punto non ti conveniva una Scalpel ? Vada ovviamente all'anteriore ma togliere il Brain dietro e' un vero peccato.
Ciao, ma dove?
a me hanno detto che nuove non le porti a casa con meno di 1600 le SL; anche considerando l'incremento del dollaro.
Stavo infatti valutando di prendere le mavic che mi sembra che con 750 le porti a casa.
La mia 2012 non s-works l'ho venduta a 2100 se non ricordo male...spero possa essere d'aiuto...Burìk;7617557 ha scritto:
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Ho chiamato il mio rivenditore, gli ho chiesto se è normale che quando la catena è sulla corona più piccola e pignone più piccolo (incrociata in pratica) il cambio stia tutto chiuso come nella foto che ho postato nella pagina precedente.
Mi ha detto di sì perché non dovrei mai usare quel rapporto, che se me lo regola che stia più aperto potrei incorrere il rischio di spaccare tutto andando sugli altri rapporti!
Mi ha detto una cazzata o cosa?
A voi sta in quella posizione con quel rapporto?
Per capire se andare da un altra parte a regolarlo, che mi stanno girando.....!!
Mi ha detto di sì perché non dovrei mai usare quel rapporto, che se me lo regola che stia più aperto potrei incorrere il rischio di spaccare tutto andando sugli altri rapporti!
Mi ha detto una cazzata o cosa?
A voi sta in quella posizione con quel rapporto?
Per capire se andare da un altra parte a regolarlo, che mi stanno girando.....!!
Da una foto è un po' dura, guarderei il comportamento del cambio in condizioni di utilizzo normale...vero anche che un incrocio cosi non ha senso e non va fatto...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
So che non va fatto, in utilizzo si apre salendo di pignone.
Chiedo per capire se questa posizione è corretta, perché sulla vecchia mtb con la 3x10 non si posizionava in quel modo quando incrociavo.
Non hai ancora detto come hai fatto a montarlo visto l'attacco specifico Specialized sul carro posteriore. In più dalle foto nn si vede molto bene
È normale che, bici appena ritirata, nella posizione corona e pignone più piccolo il cambio sia in quella posizione?
Premesso che nelle trasmissioni 2x10 gli incroci sn poco consigliati ma nn totalmente sbagliati come sui 3x9 oanche 3x10.....
Detto ciò, la posizione del cambio non è pessima; la mia cn Sram X9 va in una posizione molto simile in quella marcia. E funziona benissimo (nn tocca il deragliatore anteriore e nn sgrana).
Nel caso tu abbia di questi problemi fatti regolare il fine-corsa inferiore
Grazie delle risposte, stasera riproverò a smanettare sulla tensione dei cavi alle leve del cambio. Vediamo se riesco a rendere la cambiata più precisa.
Invece ho notato che sul deragliatore posteriore c'è una levetta che si alza o si abbassa in posizione ON o OFF. Il mio precedente xt non ce l'aveva, a cosa serve?
Invece ho notato che sul deragliatore posteriore c'è una levetta che si alza o si abbassa in posizione ON o OFF. Il mio precedente xt non ce l'aveva, a cosa serve?
ma infatti anche io credo di andare di Mavic sl...da un paio di svende me le fanno a 750...
- Stato