Scott Spark che passione!!!!!!!!!
- Creatore Discussione lucascott
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Le Fox montano sino ad un 2.4 effettivo (63 mm)Avevo intenzione di prendere un copertone NN da 2,35 per la ruota davanti ma sul manuale della spark indica 2,25 come larghezza massima dei copertoni, ma e' vero? Mi sembra strano, qualcuno ne ha montato uno di larghezza 2,35 ?
Ok quindi nessun problema per le 2.35
, strano pero' che scrivano ste cose sui manuali.Controlla bene la misura in mm descritta con etro! Le gomme più grandi che ho messo su sono le dhf 2.30 etro 58 e c'è ancora tanto spazio!
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Il limite è per dietro. Se metti un 2.35 ci passa nel carro, ma con troppo poco spazio per il fango.Ok quindi nessun problema per le 2.35
Ok quindi nessun problema per le 2.35
Non saprei, il manuale dice semplicemente larghezza massima 2,25 :
il limite del libretto e' per il carro, non la forca.
per la forca, in verità' fox per le float 32 27.5 riporta come max misura un 2.4, con la nota di verificare sempre ci siano almeno 6mm di clearance alla corona
Ok grazie a tutti per le info, meglio non fare casini quindi montero' le 2.25, tanto se uno e' scarso sullo scassato non e' che un paio di millimetri in piu' di copertone cambi molto, sempre scarso e'
Bravo, ricordiamoci che siamo nella sezione cross country. Se vuoi migliorare e meglio investire su di te, poi sulla bici [emoji6]Ok grazie a tutti per le info, meglio non fare casini quindi montero' le 2.25, tanto se uno e' scarso sullo scassato non e' che un paio di millimetri in piu' di copertone cambi molto, sempre scarso e'
e che i margini sono limitati, dovrei investire in una gamba bionica come quella che aveva quel tipo della famosa serie televisiva anni 80.
Ciao posseggo una spark 920 del 2014 ed ho deciso di fare un restyling per farla...dimagrire un pò. Budget 1500 euri obiettivo arrivare almeno ad 11 kg dagli attuali 12.3 attuali. Cosa mi consigliate di fare? Dimenticavo è montata come da catalogo. Ciauzzz
Aumentare il budget o non montare qualche pezzo 😉
Nemmeno la mia rc di serie pesa 11 kg
Per me, come prima cosa, visto che parliamo di una 29",e visto che sono la cosa che si avverte di più, ti consiglierei di puntare ad un set di ruote più leggere. Successivamente potresti cambiate il trittico reggiselle, manubrio, stem.
Ti direi un bel monocorona, ma penso sia già finito il budget [emoji28]
Ho la tua stessa bici acquistata lo scorso novembre con un forte sconto in quanto era fine serie. Ultimamente anch' io sono alle prese con qualche upgrade, un po per alleggerirla ed un po anche per sfizio.
Al momento dell'acquisto ho sostituito le ruote di serie con le Mavic Crossmax SL 2015 e la guarnitura doppia pagando la differenza. Poi proprio oggi, ho sostituito manubrio,stem e reggisella tutto Ritchey Wcs Carbon. I pedali ho messo gli xtr m9000, la sella, Selle Italia SLR Kit Carbonio, pacco pignogni e catena Shimano XT, successivamente, magari il prossimo anno passerò al monocorona. Così montanta e con i pedali pesa 11,3kg direi niente male. Ovviamente si potrebbe limare ancora qualcosa ma va già bene così per le mie esigenze.
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Al momento dell'acquisto ho sostituito le ruote di serie con le Mavic Crossmax SL 2015 e la guarnitura doppia pagando la differenza. Poi proprio oggi, ho sostituito manubrio,stem e reggisella tutto Ritchey Wcs Carbon. I pedali ho messo gli xtr m9000, la sella, Selle Italia SLR Kit Carbonio, pacco pignogni e catena Shimano XT, successivamente, magari il prossimo anno passerò al monocorona. Così montanta e con i pedali pesa 11,3kg direi niente male. Ovviamente si potrebbe limare ancora qualcosa ma va già bene così per le mie esigenze.
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Secondo me "può darsi mi sbaglio", vendendola ad un privato intorno ai 1500/1700 euro. Un mio amico aveva la 910 del 2014 il negoziante gliel'ha valutata 1400 euro, sull'acquisto di una nuova bici. "era anche un po rovinata in quanto lui fa gare".
Comunque se posso permettermi di consigliarti, io valuterei prima di vendere l'opzione upgrade almeno io sceglierei così le cose fondamentali:
Ruote: Mavic SL 29 Ne trovi vagonate, sia usate che nuove a prezzi buoni, nuove mediamente intorno ai 700 euro online, usate le SLR indicativamente la metà.
Trasmissione: Potresti valutare lo Shimano XT 11v M8000, se non sbaglio il gruppo completo in configurazione 1x11 lo porti via a 400 euro sempre online. Sicuramente non sarà il top di gamma Sram ma risparmieresti sia in termini di peso globale della bici, che di portafoglio. Poi insomma i prodotti Shimano a mio avviso sono ottimi.
Così a spanne,siamo intorno alle 1000/1100 euro il tuo budget era 1500 direi che quello che avanza ci prendi anche un reggisella ed un manubrio in carbonio, magari il Ritchey WCS. Ovvio il mio è solo un consiglio, nulla più. Facci sapere.
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