Io con la 120tpi e mai avuto problemi
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- Creatore Discussione makkot
- Data di inizio
E' vero, ma una 60 TPI sara'sempre piu' robusta a pari gomma, Ti permette di sgonfiare di piu' e rimbalza meno. Poi magari pesa 100 gr in piu'. Amen
Mi sono appena arrivate le Panaracer Fat B Nimble 29x3 120 TPI pagate 30 euro. Vediamo come vanno. Ovviamente sono leggere (730gr) ma a me servono come treno per giri pedalati dove magari faccio anche parecchio asfalto. Vi diro'...
no lo so, dovrei provare con la stessa gomma in entrambe le versioni allora.
Perchè a me , a differenza di modello, le 120tpi sembrano decisamente più confortevoli.
in generale sicuramente.
il maxxis chronicle però in 120tpi è EXO, in 60tpi no. infatti il 120 exo pesa qualche grammo in più del 60.
comunque il chronicle 120 exo ce l'ho, e non lo definirei una gomma robusta,
il surly dirt wizard 60tpi è una gomma robusta. La WTB ranger tough. Forse le nuove maxxis minion.
in teoria sul 60 tpi ci dovrebbe essere più gomma e meno fili, non mi spiego però il minor peso del 60 rispetto al 120
mah
ma quindi c'è una 29x3 a prova di paisà emh volevo dire a prova di bomba
mah
ma quindi c'è una 29x3 a prova di paisà emh volevo dire a prova di bomba
io tra la kenda juggenaut 4.5 / 60tpi
e le surly knard 3.0 / 120tpi
trovo più confortevoli le Knard, e ne sono stupito anche io visto la differenza di sezione.
Magari trovi piu confortevole perche' una ruota 29 con cerchio stretto flette molto piu di una 26 con cerchio da 90 e raggi su due file
è da un po' che cerco di capirlo ,manubrio alla mano.
Sicuramente il cerchio American Classic è una spanna avanti al banale syncros della mia fat.
Però sono sensazioni che ho sul lento tecnico. passaggi su radici in salite a strappo, scassato veloce.
Sento più aderenza e adattamento della gomma al terreno.
Magari è la mescola e i tpi c'entrano nulla...
ho pensato ai tpi essendo così diversi tra una gomma e l'altra.
più TPI in teoria significa più elasticità della gomma, minor peso è minor robustezza, anche se in quest'ultimo caso non vuol dire che il 60 sia più resistente sulle spalle, dipende dalla scelta o meno della casa di aggiungere spessore alle spalle... quindi il miglior confort del knard potrebbe essre influenzato dalla maggior elasticita unito al fatto che un 29x3" ha un diametro ruota maggiore, quindi ostacoli più piccoli, oltre al fatto che i 3" risentono nettamente meno del rimbalzo se gonfiate dure per la pedalata veloce (pertanto assorbono più energia) rispetto ad una gomma fat ... le ruote fat sono state per me un bel salto qualitativo rispetto alle skin, non lo nego, ma ora che esistono le plus trovo che vanno meglio solo su neve e sabbia!
si infatti, conoscendo le differenze teoriche, ero comunque stupito di quanto sia influente il numero di Tpi.
tra una 4.6 a 60tpi (quindi più rigida per natura ma molto più larga)
ed una 3.0 a 120tpi(quindi più morbida per natura ma meno larga)
non pensavo vincesse la 3.0 a 120tpi in modo così evidente.
Vincere intendo che io personalmente sento tanto la differenza di grip della mescola e della durezza della gomma, e d'ora in avanti monterò solo gomme con alti Tpi.
Tanto usandole tubeless, compenso i problemi di minor resistenza alle forature.
Io sono nato PLUS dentro, ho sempre odiato le skin; le fat e plus mi hanno svoltato la pedalata.
In meglio.
Ammetto che le plus anche a me hanno fatto sentire meno il "bello della fat", che prima comparavo con una xc skin.
Però devo ammettere che se uno è chinghialotto come me, con la fat in inverno sali meglio ovunque.
Nonostante la gomma che monto adesso non sia il massimo, riesco a salire strappi in salita che in estate con la plus mi danno filo da torcere. Con la fat vado su sempre.
Se dovessi dare via una delle 2 adesso darei via la fat e farei tutto con la 29+
con un cambio gomme adeguato per l'inverno.
che gomme 29 + monteresti per l'inverno ? sono da poco diventato papi di una stache e le chupacabra ... non mi sembrano il massimo ..
purtroppo il 29+ ancora poche gomme .. penso di farmi una coppia di 27,5+ cosi da avere più scelta .
Complimenti per la ros + ha una linea davvero accattivante ... con i suoi tubi essenziali accoppiati alle ruotone ...
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[MENTION=290]mikebiker[/MENTION]
gomme 29+ invernali, in questo topic trovi commenti positivi sulle DIRTY WIZARD.
In rete non parlano male delle Chupacabra, per il fango almeno
gomme 29+ invernali, in questo topic trovi commenti positivi sulle DIRTY WIZARD.
In rete non parlano male delle Chupacabra, per il fango almeno
[MENTION=290]mikebiker[/MENTION]
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con i tasselli cosi radi sicuramente scaricano bene vorrei qualcosa di più
aggressivo ... da me il fango non dura tanto e sul ripido non ne se trova tanto ..
aspetterò il dhf ... per passare a qualcosa di veramente diverso ..
Però per montare le 27,5+ sulla stache dovresti portare la forcella da 120 a circa 140 per compensare l'abbassamento del movimento centrale e consevare l'equilibrio complessivo della bici, l'hai considerato?
Tra l'altro la stache in versione 27.5+ risulta più grintosa con la maggiore escursione, a me piace molto in entrambe le versioni. Eccola in 27,5+ con la manitou da 140.
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