Specialized enduro 29

orione_ita · 19/8/14

Devi prendere quello specifico specy. Poi smonti il fox. Nella parte finale del mono, dove c è l attacco che si biforca per intenderci, devi togliere la vite di fissaggio e togliere l attacco posteriore del mono che andra montato nella stessa maniera sul cane creek. È più facile a farsi che a spiegarlo.

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UppeR · 19/8/14

orione_ita ha scritto:
Devi prendere quello specifico specy. Poi smonti il fox. Nella parte finale del mono, dove c è l attacco che si biforca per intenderci, devi togliere la vite di fissaggio e togliere l attacco posteriore del mono che andra montato nella stessa maniera sul cane creek. È più facile a farsi che a spiegarlo.

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E ne vale tanto la pena? Entusiasmo dell'acquisto a parte... sinceramente...

orione_ita · 19/8/14

Per quanto mi riguarda si. Uno dei pochi acquiti sensati che ho fatto insieme alle ruote...

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UppeR · 19/8/14

orione_ita ha scritto:
Per quanto mi riguarda si. Uno dei pochi acquiti sensati che ho fatto insieme alle ruote...

Inviato dal mio Commodore 64

che ruote hai preso?

Dacci qualche info in più su tutto... non costringermi a rileggermi tutto il topic :)

orione_ita · 19/8/14

Superstar components. Cerchi stans flow ex, mozzi tesla evo, raggi sapim.

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Il Fotografo · 19/8/14

Domanda: che voi sappiate il forcellino cambio della Enduro Expert 29 2014 è lo stesso della Enduro Comp 26 2013?

turbozauro · 19/8/14

UppeR ha scritto:
E ne vale tanto la pena? Entusiasmo dell'acquisto a parte... sinceramente...

secondo me se questa enduro la cominci a menare bella forte in discesa, ti accorgerai presto dei limiti del fox di serie.
soprattutto se scendi su pietraie, scassato veloce ecc.. dopo pochi minuti l'ammo comincia a non lavorare piu come dovrebbe.
tutto cio è abbastanza naturale, non avendo un piggy back come lo hanno il monarch o il db...
non serve essere dei pro per sentire come cambia il comportamento man mano che si surriscalda.
ho cercato su crc, ma mi pare che al momento il 215x57 non sia disponibile, giusto?

lucabull · 20/8/14

turbozauro ha scritto:
secondo me se questa enduro la cominci a menare bella forte in discesa, ti accorgerai presto dei limiti del fox di serie.
soprattutto se scendi su pietraie, scassato veloce ecc.. dopo pochi minuti l'ammo comincia a non lavorare piu come dovrebbe.
tutto cio è abbastanza naturale, non avendo un piggy back come lo hanno il monarch o il db...
non serve essere dei pro per sentire come cambia il comportamento man mano che si surriscalda.
ho cercato su crc, ma mi pare che al momento il 215x57 non sia disponibile, giusto?

non è 216x64mm la misura?

zagor kella · 20/8/14

Ma qualcuno ha provato i nuovi modelli con su il Cane Creek DBInline???

filo72 · 20/8/14

Il Fotografo ha scritto:
Domanda: che voi sappiate il forcellino cambio della Enduro Expert 29 2014 è lo stesso della Enduro Comp 26 2013?

si

UppeR · 20/8/14

turbozauro ha scritto:
secondo me se questa enduro la cominci a menare bella forte in discesa, ti accorgerai presto dei limiti del fox di serie.
soprattutto se scendi su pietraie, scassato veloce ecc.. dopo pochi minuti l'ammo comincia a non lavorare piu come dovrebbe.
tutto cio è abbastanza naturale, non avendo un piggy back come lo hanno il monarch o il db...
non serve essere dei pro per sentire come cambia il comportamento man mano che si surriscalda.
ho cercato su crc, ma mi pare che al momento il 215x57 non sia disponibile, giusto?

Sto vendendo l'Enduro di un collega che è stato trasferito. L'ho provata una giornata, così, per curiosità, ma non mi ci sono trovato bene.

Ho fatto il setting con l'autosag come da istruzioni, ma già dai primi metri, mi sembrava troppo sostenuto e poco plush. Forse però è una carateristica e non un difetto :)

Sto valutando di comprarla io, ma proprio non mi convince. OK che una giornata è poco per capire una bici, ma mi sembra di capire che sta bici sia un carro armato spianatore...

Se a qualcuno interessa un affare: [url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-237612-specialized-enduro-expert-Carbon-29[/URL]

PS: questo è il link per il DB su CRC: [url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/cane-creek-dbair-cs-rear-shock/rp-prod115545[/URL]

turbozauro · 20/8/14

UppeR ha scritto:
Sto vendendo l'Enduro di un collega che è stato trasferito. L'ho provata una giornata, così, per curiosità, ma non mi ci sono trovato bene.

Ho fatto il setting con l'autosag come da istruzioni, ma già dai primi metri, mi sembrava troppo sostenuto e poco plush. Forse però è una carateristica e non un difetto :)

Sto valutando di comprarla io, ma proprio non mi convince. OK che una giornata è poco per capire una bici, ma mi sembra di capire che sta bici sia un carro armato spianatore...

Se a qualcuno interessa un affare: http://mercatino.mtb-forum.it/p-237612-specialized-enduro-expert-Carbon-29 [url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-237612-specialized-enduro-expert-Carbon-29[/URL]

PS: questo è il link per il DB su CRC: http://www.chainreactioncycles.com/it/it/cane-creek-dbair-cs-rear-shock/rp-prod115545 [url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/cane-creek-dbair-cs-rear-shock/rp-prod115545[/URL]

mah, se la senti poco plush, allora c'è qcs che nn va!
per definizione il carro fsr è mooooltooo plush, tanto da "mangiarsi" qualche punto di % del sag...
a tanti questa senzazione di burrosità del carro fsr proprio nn piace, ma è una caratteristica. ci si accorge subito appena in sella di quanto riesca a spianare e perdonare gli errori.
probabilmente è settata male? giornata sbagliata, magari forca troppo dura, gomme troppo gonfie...che ne so..?
io sono cmq convinto (ma nn ne ho la certezza, poichè nn ho mai avuto occasione di provarla diversamente), che con un altro ammo oltre al fox di serie, sarebbe tutta un'altra cosa in discesa! ma lo scoprirò a breve... :spetteguless:

UppeR · 20/8/14

turbozauro ha scritto:
mah, se la senti poco plush, allora c'è qcs che nn va!
per definizione il carro fsr è mooooltooo plush, tanto da "mangiarsi" qualche punto di % del sag...
a tanti questa senzazione di burrosità del carro fsr proprio nn piace, ma è una caratteristica. ci si accorge subito appena in sella di quanto riesca a spianare e perdonare gli errori.
probabilmente è settata male? giornata sbagliata, magari forca troppo dura, gomme troppo gonfie...che ne so..?
io sono cmq convinto (ma nn ne ho la certezza, poichè nn ho mai avuto occasione di provarla diversamente), che con un altro ammo oltre al fox di serie, sarebbe tutta un'altra cosa in discesa! ma lo scoprirò a breve...

Bho non so che dirti. Ho rispettato i paramatri come scritto sul libretto ed eseguito l'autosag come da procedura... le gomme 2.4 dietro e 2.1 davanti (Specy latticizzate).

zorro77 · 20/8/14

posteriore + grande dell'anteriore? strana scelta....
...prova a rieseguire il sag, cerca di tenere ben bilanciato il peso xchè se col busto ti sporgi troppo in avanti cercando il "pirulino" da premere non esce aria a sufficienza, io l'ho fatto + volte sulla mia xchè non mi sembrava affatto morbidoso come piace a me, infatti dopo tre tentativi ci siamo, anche se son convinto che potrei levare un'altro po d'aria xchè non mi mangio mai tutta la corsa....mi raccomanto il sag è da farsi con l'ammo in posizione tutto aperto ;)

UppeR · 20/8/14

zorro77 ha scritto:
posteriore + grande dell'anteriore? strana scelta....
...prova a rieseguire il sag, cerca di tenere ben bilanciato il peso xchè se col busto ti sporgi troppo in avanti cercando il "pirulino" da premere non esce aria a sufficienza, io l'ho fatto + volte sulla mia xchè non mi sembrava affatto morbidoso come piace a me, infatti dopo tre tentativi ci siamo, anche se son convinto che potrei levare un'altro po d'aria xchè non mi mangio mai tutta la corsa....mi raccomanto il sag è da farsi con l'ammo in posizione tutto aperto ;)

Non mi sembra tanto strana la scelta della pressione... mi sembra normale visto che il peso ricade maggiormente proprio sul posteriore. Sarei anche sceso a 1.9 ant e 2.1 post se non avessi dovuto pedalare.

Comunque, ho fatto come da libretto... a scanso di equivoci mi sono anche visto il tutorial sul tubo.

zorro77 · 20/8/14

ah parlavi di pressione scusa...io dicevo mi sembrava strana la misura....

filo72 · 20/8/14

turbozauro ha scritto:
mah, se la senti poco plush, allora c'è qcs che nn va!
per definizione il carro fsr è mooooltooo plush, tanto da "mangiarsi" qualche punto di % del sag...
a tanti questa senzazione di burrosità del carro fsr proprio nn piace, ma è una caratteristica. ci si accorge subito appena in sella di quanto riesca a spianare e perdonare gli errori.
probabilmente è settata male? giornata sbagliata, magari forca troppo dura, gomme troppo gonfie...che ne so..?
io sono cmq convinto (ma nn ne ho la certezza, poichè nn ho mai avuto occasione di provarla diversamente), che con un altro ammo oltre al fox di serie, sarebbe tutta un'altra cosa in discesa! ma lo scoprirò a breve...

Se monterai il DB sentirai che musica!!!
Torno a dire che il mono è forse l'unico neo di questa splendida endurona!

Il Fotografo · 20/8/14

filo72 ha scritto:
Se monterai il DB sentirai che musica!!!
Torno a dire che il mono è forse l'unico neo di questa splendida endurona!

Sicuramente il link lo avete già visto, ma pare che più di qualcuno abbia avuto problemi di affidabilità con i CCDB...

https://www.canecreek.com/products/suspension/lounge/forum/ccdb-air-cs-specialized-enduro-2013

Ed ancora:

http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/ccdb-air-aka-cane-creek-double-barrel-air-so-close-882465.html

Infine:

https://www.youtube.com/watch?v=QYo6kB97CxE

Cosa ne pensate?
:nunsacci:

Honestlypino · 20/8/14

Il Fotografo ha scritto:
Sicuramente il link lo avete già visto, ma pare che più di qualcuno abbia avuto problemi di affidabilità con i CCDB...

[url]https://www.canecreek.com/products/suspension/lounge/forum/ccdb-air-cs-specialized-enduro-2013[/URL]

Ed ancora:

[url]http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/ccdb-air-aka-cane-creek-double-barrel-air-so-close-882465.html[/URL]

Infine:

[url]https://www.youtube.com/watch?v=QYo6kB97CxE[/URL]

Cosa ne pensate?

Che come ogni prodotto sul web troverai sempre qualcuno che lo ha difettato,rotto,imploso...capita!

Il Fotografo · 22/8/14

Update nave: per chi, come me, e' in attesa della famosa "nave con le biciclette dentro" :medita:

sappiate che, in questi giorni, la stessa e' attraccata prima nel porto di Napoli, poi in quello di Livorno, ed oggi in quello di La Spezia.
Lunedi' e' il 25, speriamo di non dover ancora aspettare molto...
:cucù:

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