Ne avevo già parlato a fine 2006, agganciandomi ad un'altra discussione, ma avevo fatto pochi chilometri, apro quindi un nuovo topic ora che ho girato di più.
In fase di compressione la mia forcella fa un rumore, tipo "tlac", e questo rumore é più forte quanto più decisa é la compressione.
Non si tratta della serie sterzo perché lo fa anche comprimendo la forca dalla piastra; già i ragazzi della Marzocchi (sempre disponibilissimi) mi avevano detto di non preoccuparmi se il funzionamento era corretto.
Ora, la forcella funziona benissimo, ma il rumore é davvero fastidioso: facendo una discesa veloce con media asperità sembra una mitragliatrice, e il rumore lo fa anche scendendo un gradino.
Io non credo si possa parlare di "normale rumore di funzionamento" in una forcella nuova, non mi é mai capitato e francamente la cosa mi secca parecchio.
Vorrei un consiglio sul da farsi: considerato che le prime due settimane di giugno sono in ferie, se la porto da Ferretti potrei avere la certezza di trovarla sistemata al mio rientro o é una cosa più lunga che richiede l'invio all'assistenza Marzocchi, e quindi meglio farlo a fine stagione quando smetto di girare?
In fase di compressione la mia forcella fa un rumore, tipo "tlac", e questo rumore é più forte quanto più decisa é la compressione.
Non si tratta della serie sterzo perché lo fa anche comprimendo la forca dalla piastra; già i ragazzi della Marzocchi (sempre disponibilissimi) mi avevano detto di non preoccuparmi se il funzionamento era corretto.
Ora, la forcella funziona benissimo, ma il rumore é davvero fastidioso: facendo una discesa veloce con media asperità sembra una mitragliatrice, e il rumore lo fa anche scendendo un gradino.
Io non credo si possa parlare di "normale rumore di funzionamento" in una forcella nuova, non mi é mai capitato e francamente la cosa mi secca parecchio.
Vorrei un consiglio sul da farsi: considerato che le prime due settimane di giugno sono in ferie, se la porto da Ferretti potrei avere la certezza di trovarla sistemata al mio rientro o é una cosa più lunga che richiede l'invio all'assistenza Marzocchi, e quindi meglio farlo a fine stagione quando smetto di girare?