Ciao a tutti.
Il mese scorso ho fatto spurgare dal mio meccanico di fiducia entrambi i circuiti frenanti, avevo problemi di frenata al posteriore con un aumento della corsa delle leve dei freni.
Dopo lo spurgo ho notato che il freno anteriore aveva perso molta della sua efficacia, notando anche piccole perdite di olio al serbatoio ed in prossimità delle pinze.
Ho controllato le pasticche, che sembrano buone ed hanno ancora un bello spessore di materiale frenante, ed i dischi, che sono un po' consumati.
Ho provato a pulire i dischi con detergente liquido per i piatti ed una spugna morbida, ma senza risultati apprezzabili, anzi stamattina ho verificato che oltre all'anteriore ho problemi anche al posteriore, in sostanza le ruote non si riescono a bloccare nemmeno se stringo "a morte" le leve dei freni.
Può essere uno spurgo eseguito male o sono da cambiare i dischi? Propendo più per la prima ipotesi perchè il problema, soprattutto quello all'anteriore, è avvenuto in maniera non graduale.
Grazie
Il mese scorso ho fatto spurgare dal mio meccanico di fiducia entrambi i circuiti frenanti, avevo problemi di frenata al posteriore con un aumento della corsa delle leve dei freni.
Dopo lo spurgo ho notato che il freno anteriore aveva perso molta della sua efficacia, notando anche piccole perdite di olio al serbatoio ed in prossimità delle pinze.
Ho controllato le pasticche, che sembrano buone ed hanno ancora un bello spessore di materiale frenante, ed i dischi, che sono un po' consumati.
Ho provato a pulire i dischi con detergente liquido per i piatti ed una spugna morbida, ma senza risultati apprezzabili, anzi stamattina ho verificato che oltre all'anteriore ho problemi anche al posteriore, in sostanza le ruote non si riescono a bloccare nemmeno se stringo "a morte" le leve dei freni.
Può essere uno spurgo eseguito male o sono da cambiare i dischi? Propendo più per la prima ipotesi perchè il problema, soprattutto quello all'anteriore, è avvenuto in maniera non graduale.
Grazie
