Se scendi frenato con 60 kg ok. Comunque cerca di guidare pulito comunque.
Gomme per Trail
- Creatore Discussione lovetomma
- Data di inizio
Io non lo metterei nemmeno al posteriore. E' un ottimo posteriore per l'estate, ma in inverno va subito in crisi.
[MENTION=41438]ataro[/MENTION] il metodo "attack flex + pezza" funziona alla grande..e pensare che stavo per buttare un copertone praticamente nuovo.grazie della dritta😅
Ciao io ho all anteriore un high roller 2 2,4 max terra 3c,al posteriore ho un trail king 2.2 protection apex.. volendo mettere una copertura un pelo piu scorrevole e piu leggera (al di la che sta arrivando l inverno ). ... che mi consigliate???? E come lo valutate il trail king 2.2
Rispetto al Trail K. , restando in casa Continental, la Mountain K. è già un filo più scorrevole senza peggiorare di grip.
Io utilizzo le Vredestein Black Panter extreme da 2.20 più che discretamente scorrevole ed ottime con il fango!!!
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sulla mia nukeproof mega tr 275 ho:
- posteriore: mavic crossroam da 2.2
- anteriore maxxis HRII da 2.3
montati in tubless su cerchi mavic crossroc wts concanale da 19mm
ma.....sto pensando di comprare un altro cerchio per montare una gomma più scorrevole, all'anteriore, quando faccio le uscite con gli amici crossCountristi....fatico a morte, per stare al loro passo, sia nei trasferimenti asfaltati che nei giri che superano i 35/40km.
ho buttato l'occhio su diversi mmodelli ma.....non sono ancora convintissimo. penso che prenderò un maxxis ardent exo dual dal 2.25
quando le pendenze, le rocce e le radici la fanno da padrone passo come un buldozzer
- posteriore: mavic crossroam da 2.2
- anteriore maxxis HRII da 2.3
montati in tubless su cerchi mavic crossroc wts concanale da 19mm
ma.....sto pensando di comprare un altro cerchio per montare una gomma più scorrevole, all'anteriore, quando faccio le uscite con gli amici crossCountristi....fatico a morte, per stare al loro passo, sia nei trasferimenti asfaltati che nei giri che superano i 35/40km.
ho buttato l'occhio su diversi mmodelli ma.....non sono ancora convintissimo. penso che prenderò un maxxis ardent exo dual dal 2.25
quando le pendenze, le rocce e le radici la fanno da padrone passo come un buldozzer
Il TK (ex RQ) è una gomma molto indicata per l'inverno. Va bene sul fango e scorre abbastanza. Qualcosa di più scorrevole lo monterei a marzo/aprile.
Per stare dietro agli XC-isti (salita a tutta e discesa su asfalto o quasi) ci vuole anche la bike, non bastano le gomme ....sulla mia nukeproof mega tr 275 ho:
- posteriore: mavic crossroam da 2.2
- anteriore maxxis HRII da 2.3
montati in tubless su cerchi mavic crossroc wts concanale da 19mm
ma.....sto pensando di comprare un altro cerchio per montare una gomma più scorrevole, all'anteriore, quando faccio le uscite con gli amici crossCountristi....fatico a morte, per stare al loro passo, sia nei trasferimenti asfaltati che nei giri che superano i 35/40km.
ho buttato l'occhio su diversi mmodelli ma.....non sono ancora convintissimo. penso che prenderò un maxxis ardent exo dual dal 2.25
quando le pendenze, le rocce e le radici la fanno da padrone passo come un buldozzer
Ovvio.... ora nella stagione invernale me lo tengo montato il trail king... ma la prossima stagione,volevo sapere, che posteriore mi consigliate x una trail bike full da 140mm? ?? Per uso misto... volendo rendere ls bike un po piu scorrevole
in realtà il vero problema sono i trasferimenti ed i lunghi sterrati pianeggianti....per il resto, dato che siamo un gruppetto eterogeneo, non trovo alcun problema.
come gia detto....l'HRII, soprattuto sull'asfalto è una dannazione, tant'é che difficilmente pedalo a più di 25-27 all'ora in piano. lo faccio proprio per risparmiare energie dato che con loro le uscite, facilmente, arrivano a 50-55km.
parlando di asciutto se cerchi scorrevolezza io andrei di crossmark al posteriore, mi ci son sempre trovato bene...un po' + scolpito c'è l'ardent, sempre al posteriore xchè davanti è da suicidio sul bagnato
Mah, credo in tal caso che la gomma conti fin là: il "problema" di girare con gente XC è che loro hanno bici decisamente più performanti in salita come geometrie!
Però appena la strada scende e ci stanno un paio di curve, piangono
Monux son sempre disponibile a portarti lungo i sentieri ostunesi,quando vuoi[emoji16]
