si avvicina il momento del mio acquisto, voi, che pompa avete comprato per regolare le vostre amate sospensioni?
quale pompa per ammortizzatori possedete?
- Creatore Discussione liliumdavidii
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Pompa Gyio, presa in germania, con valvola per non perdere pressione quando si scollega la pompa dall'ammo.
Insieme alla pompa valuta l'acquisto di una valvola Reset Airport. La valvola permette la taratura perfetta del vostro ammortizzatore.
Io ho una pompa ad alta pressione generica in metallo (acciaio e alluminio) che ho acquistato su Ebay a 25,00 Euro è devo dire (anche se acquistata da poco ) che funziona benissimo e mi sembra anche di ottima fattura.
Forse ( dico forse) l'azienda che le pruduce è sempre la stessa "chissà" e mette o no il marchio delle case che le ordinano.
Forse ( dico forse) l'azienda che le pruduce è sempre la stessa "chissà" e mette o no il marchio delle case che le ordinano.
Anche a me, quando comprai, nel lontano 2005, la RR 9.2, regalarono questa identica pompa marcata Giro. Ottima.Ciao
io ho questa:
me l'hanno data insieme all RR9.2 , solo che la pompa ha lo stelo verniciato in nero con la scritta rockrider, per il resto è identica e funziona benissimo.
ciao
Ciao.
domandona da ignorante... ma le pompe per forca e ammo sono universali?
un momento...cerco di essere un po' più preciso...intendo dire, le valvole vanno bene per qualsiasi marca di forcella oppure c'è bisogno di adattatori?
un momento...cerco di essere un po' più preciso...intendo dire, le valvole vanno bene per qualsiasi marca di forcella oppure c'è bisogno di adattatori?
Chiaramente fai riferimento all'attacco della valvola, che è uno standard, esclusi casi particolari, universale. Con la stessa pompa ad alta pressione della Giro gestico ammo e forca Manitou e ammo Fox.
Ciao.
alcune forcelle hanno adattatori per le valvole dedicate ma dovrebbe essere in dotazione su una bici nuova
altrimenti le valvole sono le classiche ''schrader''
ottima quella della magura con la valvola reset incorporata (38) pero veramente molto comoda e funzionale,
la valvola evita oltre alla eventuale uscita dell'aria anche la possibile rottura del filetto in fondo alla pompa o direttamente quello esterno sulla valvola dovuta alla pressione
altrimenti le valvole sono le classiche ''schrader''
ottima quella della magura con la valvola reset incorporata (38) pero veramente molto comoda e funzionale,
la valvola evita oltre alla eventuale uscita dell'aria anche la possibile rottura del filetto in fondo alla pompa o direttamente quello esterno sulla valvola dovuta alla pressione
sks... ma basta che gonfino, poi una vale l'altra.
Il manometro non lo uso nemmeno, a parte quando uso la scotti di mio padre che con quel cavolo di ammo misurare il sag è una tortura!!!!
Il manometro non lo uso nemmeno, a parte quando uso la scotti di mio padre che con quel cavolo di ammo misurare il sag è una tortura!!!!
dipende che ammortizzatore si sta gonfiando... e se si vuole fare una taratura fatta bene....
poi se lo gonfi solo quando la ruota posteriore sriscia sul tubo sella è un altro discorso!!
poi se lo gonfi solo quando la ruota posteriore sriscia sul tubo sella è un altro discorso!!
dici a me?dipende che ammortizzatore si sta gonfiando... e se si vuole fare una taratura fatta bene....
poi se lo gonfi solo quando la ruota posteriore sriscia sul tubo sella è un altro discorso!!
dipende che ammortizzatore si sta gonfiando... e se si vuole fare una taratura fatta bene....
poi se lo gonfi solo quando la ruota posteriore sriscia sul tubo sella è un altro discorso!!
Penso che intendesse dire che una volta impostato il sag corretto, sapere se questo lo ottengo con 120 o 130 psi cambia ben poco...
Mettendola così effetivamente avere un manometro preciso è di secondaria importanza.
