Scusa eh ... ma che domanda e' questa?
Dipende da un sacco di fattori che non specifichi; ad esempio:
- i rapporti che monta la mtb (un conto sei hai la corona grande da 38 ed il pignone da 10; un conto se monti un monocorona da 28)
- gli pneumatici che monti (un conto se monti una coppia di semislick, un conto se monti una coppia di Kenda Nevegal) ed anche la pressione a cui hai gonfiato (un conto se a pressioni da mtb, un conto se alla pressione max consentita da gomme e cerchi)
- il terreno (un conto su asfalto, un conto se sterrato)
- la durata del test (un conto e' la velocita' massima in volata, un conto se vuoi tenere la velocita' per 1 ora)
Ed anche sapendo tutto quanto sopra ... come si fa a fare un calcolo teorico?
Le uniche cose certe:
- io non riesco quasi mai a superare i 100 km/h
- se ti interessano questi tipi di test, perche' farli come una mtb? E' un po' come andare a girare a Monza con un Hammer