La differenza tra aperta e chiusa la noto ma è naturale che se spingi sulla forca anche se chiusa un poco vada giù, almeno a me. Prima avevo una Intense con Fox Float da 34 e da chiusa era molto uguale a questa. Sentiamo altri possessori di Elite.
Specialized Camber 2016
- Creatore Discussione franstar75
- Data di inizio
Ciao, se puo' servire qualcosa ho lo stesso problema con la revelation, ma il mio negozio mi ha detto che non e' normale e devo riportargliela a gennaio che la manda in assistenza...non vorrei che qualche negoziante pur di non mandarla indietro (con relative spese a suo carico) dica che sia normale che si abbassi quando e chiusa....
Esattamente come il mio negoziante che sostiene sia normale che la revelation non blocchi ed era così anche su stumpjumper....dice lui...
Facci sapere come procede la cosa.
Facci sapere come procede la cosa.
Aspetto notizie che se quando ti torna si blocca la mando via pure io...
Comunque lo fanno tutte !!! Mi sembra strano che tutte 100% abbiano difettato.
anche io ho la revelation sulla Stumpjumper e fa lo stesso, non blocca assolutamente ma frena solo minimamente la corsa. Io per non perdere tempo me la sono tenuta cosi, tanto di gare non ne faccio e il blocco dell'anteriore mi serve a poco.
Ne ammo (FOX Float DPS) e ne forca (RS Revelation) bloccano, hanno solo un forte controllo sulla compressione, che comprimendo da fermo si nota poco ma che funziona, invece, durante la normale pedalata. Certo, che se si zompa sulla bici o si fanno movimenti non naturali, affondano.
Bhe, adesso aspetto gennaio, poi vedo come mi torna, ma se mi rimane come adesso allora la cambio e prendo una pike, nella bike di prima c'e' l'avevo e quando chiudeva, chiudeva veramente....
Qualche bici fa, avevo una REBA RLT con il registro della soglia di blocco (o sblocco), questa Revelation si comporta come la vecchia REBA con il flood gate relativamente "aperto". Infatti se si comprime da bloccata, "soffia" quando affonda, segno che sta funzionando correttamente. Non so se in assistenza si riesce a regolare questo registro che non ha un pomello di regolazione esterno o se è un passaggio dell'olio dimensionato in tal modo in fabbrica e non più modificabile, a meno di interventi costosi.
Ciao, comunque chissà perché i negozianti rispondono sempre allo stesso modo. Anche con precedente Camber la forcella FOX Float CTD Factory non bloccava e diceva che era normale.....invece si trattava di difetto riconosciuto dalla casa e sistemato dalla stessa.
A proposito la mia Camber elite è arrivata domani la montano, e purtroppo essendo il rivenditore lontano da casa mia potrò andarla a prendere venerdì. Nei post precedenti vi dicevo che volevo sostituire i cerchi di alluminio e che mi avrebbe chiesto 500,00 euro per metterli in carbonio. Il furbacchione del negoziante mi voleva montare i roval SL carbon che sono quelli stretti non quelli da 30 che sono i nuovi roval traverse.
A proposito la mia Camber elite è arrivata domani la montano, e purtroppo essendo il rivenditore lontano da casa mia potrò andarla a prendere venerdì. Nei post precedenti vi dicevo che volevo sostituire i cerchi di alluminio e che mi avrebbe chiesto 500,00 euro per metterli in carbonio. Il furbacchione del negoziante mi voleva montare i roval SL carbon che sono quelli stretti non quelli da 30 che sono i nuovi roval traverse.
Ragazzi non so che dire ... La mia blocca ed è stato vanto del mio rivenditore il quale affermava che il nuovo fit4 blocca.... Bhoooo
Io ho fatto la tua stessa pensata.... Prima ho preso i trail e poi i traverse ma entrambi restituiti poiché nemmeno 300 g di differenza rispetto a quelli di serie( che sono a questo punto molto validi e scorrevoli) pertanto ho preferito cambiare il gruppo togliendo la mescolanza di gx1 e x1 e mettendo Xx1 all black che ci sta bene .
Vedrai che prima di natale ti arriva ... Anch'io ho dovuto aspettare oltre un mese .....
Io addirittura sono quasi due mesi ed ieri finalmente è arrivata, sto ancora trattando per le ruote in carbonio, le traverse che però dovrei attendere.
Ragazzi che ne dite di scrivere ovviamente qualche vostra impressione su questa nuova Camber? Io ho trattato l'argomento ed ho già scritto le mie impressioni ed avrei piacere a leggere man mano gli altri di riscontri in modo tale da aiutare anche chi è ancora in fase di scelta.
Oggi sono finalmente andato a ritirare la mia Camber Comp M5. Al momento non ho avuto modo di provarla, forse domenica riesco a farmi un girettino (tempo permettendo) e la testo per bene sui miei percorsi.
Volevo avvisare che la taglia S è perfetta per una persona alta 1.68 e con cavallo 76cm, al contrario di quanto supposto da una persona (non ricordo il nick) qui sul forum.
Vengo da una 26" front primo prezzo, quindi la sensazione a fare il giro della via è WOOOOOOAAAAAAAAAAHHHH
Scriverò sicuramente prossimamente le impressioni, per il momento sonofelice, la mia prima bike seria :)
Volevo avvisare che la taglia S è perfetta per una persona alta 1.68 e con cavallo 76cm, al contrario di quanto supposto da una persona (non ricordo il nick) qui sul forum.
Vengo da una 26" front primo prezzo, quindi la sensazione a fare il giro della via è WOOOOOOAAAAAAAAAAHHHH
Scriverò sicuramente prossimamente le impressioni, per il momento sonofelice, la mia prima bike seria :)
Domanda idiota (forse):
Ma nella mia Camber Comp M5 mi han dato il kit per renderla tubless....ma i copertoni di serie sono adatti allo scopo? Mi basta prendere il lattice per far la trasformazione?
Voi cosa consigliate?!?!?! Di passare a tubless o rimanere con la vecchia e cara camera d'aria?!?!?
Ma nella mia Camber Comp M5 mi han dato il kit per renderla tubless....ma i copertoni di serie sono adatti allo scopo? Mi basta prendere il lattice per far la trasformazione?
Voi cosa consigliate?!?!?! Di passare a tubless o rimanere con la vecchia e cara camera d'aria?!?!?
Certo!
Sia copertoni che cerchi sono adatti!
Io la latticizzazione l'ho fatta fare direttamente dal negoziante!
Ti consiglio di latticizzare subito!
Oggi sono finalmente andato a ritirare la mia Camber Comp M5. Al momento non ho avuto modo di provarla, forse domenica riesco a farmi un girettino (tempo permettendo) e la testo per bene sui miei percorsi.
Volevo avvisare che la taglia S è perfetta per una persona alta 1.68 e con cavallo 76cm, al contrario di quanto supposto da una persona (non ricordo il nick) qui sul forum.
Vengo da una 26" front primo prezzo, quindi la sensazione a fare il giro della via è WOOOOOOAAAAAAAAAAHHHH
Scriverò sicuramente prossimamente le impressioni, per il momento sonofelice, la mia prima bike seria :)
Complimenti per la tua nuova Camber, vedrai che ti darà tante soddisfazioni. Per quanto riguarda la taglia sei a cavallo tra S ed M e quindi la scelta diventa soggettiva.... Io ad esempio tra M ed L scelgo sempre L con attacchi da 70 (alto 1,79) perché con le M , specie di Camber che è corta mi sento a disagio ma ciò che va bene per me non è Bibbia e magari a qualcuno alto quanto me può piacere la M.
Appena la provi comunque dacci le tue impressioni .