Ciao, apro questa discussione per cercare di raccogliere qui tutte le informazioni per forare i cerchi della Fatty on-one e per Tublessizzare , tutto questo perché ho letto che oltre al peso forando i cerchi si ottiene una miglior distribuzione dell'aria quando la ruota prende i colpi , cioè i fori fungono da valvola ?
Allora per cominciare :
1) Quanto si Risparmia in Peso con la Foratura.
2) Si compromette la resistenza del Cerchio.
3) Con che misura di tazza deve essere fatto il foro.
4) Quale nastro usare per tappare i Fori.
4) Tublessizzare con o senza camera daria, se con camera d'aria quale ci vuole.
5) Quale nastro Usare .
6) Quanto lattice usare.
Se avete foto dei lavori in corso, o prodotti da poter postare mi fareste un grosso grasso Piacere
.
Allora per cominciare :
1) Quanto si Risparmia in Peso con la Foratura.
2) Si compromette la resistenza del Cerchio.
3) Con che misura di tazza deve essere fatto il foro.
4) Quale nastro usare per tappare i Fori.
4) Tublessizzare con o senza camera daria, se con camera d'aria quale ci vuole.
5) Quale nastro Usare .
6) Quanto lattice usare.
Se avete foto dei lavori in corso, o prodotti da poter postare mi fareste un grosso grasso Piacere
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della mia vita di mountain biker; dopo aver distrutto due gomme Floater originali sono riuscito a rendere tubeless un Husker Du, mediante camera d'aria tagliata, all'ant., al post. ho dovuto tenere la camera d'aria (Kenda da DH) che ho bucato, riparato e sostituito nmila volte; mi son venuti due dirigibili al posto delle....Alla fine
mi sono arreso e ho comperato un paio di (ottimi) Nextie Dragon da 90mm, latticizati (un giro di Gorilla tape) con Husker in 2 minuti, più toccati da un mese.
) ti posso fornire cerchi forati o fresa a tazza.
(
