Grasso al LITIO...

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Spectre

Biker superis
26/9/10
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Castello Tesino
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Ho letto spesso che il grasso al Litio rovina guarnizioni e oring!
Volevo sapere se la cosa corrisponde veramente alla realta, in quanto lavoro come manutentore, e dopo 15 anni, dove ho sempre fatto uso di grasso al litio su meccanismi e guarnizioni di ogni genere anche sottoposti a lavori molto gravosi, non mi è mai successo di vedere guarnizioni, oring, o boccole rovinate per questo motivo.

Se qualcuno ha ha qualche delucidazione in proposito...

Saluti spectre.
 

Varne

Biker infernalis
1/4/08
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Trieste
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Ho letto spesso che il grasso al Litio rovina guarnizioni e oring!
Volevo sapere se la cosa corrisponde veramente alla realta, in quanto lavoro come manutentore, e dopo 15 anni, dove ho sempre fatto uso di grasso al litio su meccanismi e guarnizioni di ogni genere anche sottoposti a lavori molto gravosi, non mi è mai successo di vedere guarnizioni, oring, o boccole rovinate per questo motivo.

Se qualcuno ha ha qualche delucidazione in proposito...

Saluti spectre.

Io lo uso sulla bike ma non ho mai avuto problemi. Sarei anch'io interessato a sapere se può provocare danni a parti in plastica-gomma o altro.
 

scr1

Biker nirvanensus
16/7/07
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Fiorentino ai 100%
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E' vero .
Ci sono certe parti in plastica o gomma che non tollerano il litio.
Meglio sempre il grasso al teflon .

Il litio va bene su cuscinetti e parti in rotazione , ove non vi siano particolari in gomma, poi come in tutte le cosa , vai andovinala grillo!!!!!
 

Spectre

Biker superis
26/9/10
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Castello Tesino
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E' vero .
Ci sono certe parti in plastica o gomma che non tollerano il litio.
Meglio sempre il grasso al teflon .

Il litio va bene su cuscinetti e parti in rotazione , ove non vi siano particolari in gomma, poi come in tutte le cosa , vai andovinala grillo!!!!!

Puo darsi la plastica e magari si qualche tipo di gomma, ma tenete conto che la maggior parte, per non dire tutte, le guarnizioni e oring sono ressistenti ai derivati del petrolio. Per la mia esperienza personale poi non ho mai avuto modo di vedere, come già detto, guarnizioni o oring rovinate dal grasso al litio ma anche "standar".
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
6/1/08
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Una casetta di Legno nel Bosco
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Specialized
Dite cosi' ma invece spesso non e' cosi' ,ad esempio gli o-ring e' mia abitudine inserirne uno sullo stelo quando smonto le mie forcelle ed eseguo manutenzione,ad ogni uscita /rientro pulisco gli steli e lubrifico con olio specifico al teflon per steli forcelle ,ovviamente asciugandone gli eccessi ,regolarmente dopo qualche mese gli o-ring si sgretolano cadendosene ....................
E' sempre lo stesso ,i materiali si differiscono per l'utilizzo ed ognuno ha un campo di utilizzo!
 

mtb-manico

Biker popularis
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roma
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Ho letto spesso che il grasso al Litio rovina guarnizioni e oring!
Volevo sapere se la cosa corrisponde veramente alla realta, in quanto lavoro come manutentore, e dopo 15 anni, dove ho sempre fatto uso di grasso al litio su meccanismi e guarnizioni di ogni genere anche sottoposti a lavori molto gravosi, non mi è mai successo di vedere guarnizioni, oring, o boccole rovinate per questo motivo.

Se qualcuno ha ha qualche delucidazione in proposito...

Saluti spectre.

ciao a tutti,
devo pulire il mio bel movimento centrale e volevo chiedere :
che differenza cè tra grasso al litio e grasso al litio a base di paraffina? qlc lo sa?
grazie a tutti coloro che risponderanno..cioa ciao
 

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