da paura questa bici, come tutte le titanio
costo totale? (se posso
)peso?
la forca dove la hai presa? come ti ci trovi rispetto ad una "tradizionale"?
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- Creatore Discussione eventhepopesmokesdope
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da paura questa bici, come tutte le titanio
costo totale? (se posso
)peso?
la forca dove la hai presa? come ti ci trovi rispetto ad una "tradizionale"?
da paura questa bici, come tutte le titanio
costo totale? (se posso
peso?
la forca dove la hai presa? come ti ci trovi rispetto ad una "tradizionale"?
Allora, il costo è altino, non quantificabile in quanto è un mix di pezzi vecchi e nuovi, e qualcosa mi deve ancora arrivare. Diciamo che a farla così ti viene sui 6500-7000, ma ci sono componenti costosissimi. Direi che a montarla "normale", ce la fai a farla sui 4000-4500. Il peso non saprei, il mio dinamometro è sballato. Due giorni fa faceva 10,500, ieri 11. Però, per l'appunto, ieri aveva esattamente lo stesso peso della Scale Carbon del mio amico, montata XT completo, con doppia, forca Fox e ruote DT 240 su mozzi Crest (molto più leggere delle mie, quindi)... la mia orribile sella è 350 grammi, e inoltre c'era dentro pure una camera d'aria...
La fork è una German A Kilo alluminio che uso da due anni senza problemi...l'ho presa da Froimport, il distributore, con il quale collaboro. Mi ci trovo benissimo, è molto sensibile e precisa (per forza, la forcella è di fatto rigida). A prestazioni, per una forcella di 1350 grammi, è difficile far di meglio.... è da XC puro, 900 mm di escursione non allungabile; è poi molto particolare esteticamente, a me piace un sacco, ma questo è soggettivo.
vuoi dire 90mm ?
comunque davvero bella ka bii, poi con questa forca è unica
vuoi dire 90mm ?
comunque davvero bella ka bii, poi con questa forca è unica
si 90 ... mi è sfuggito uno zero di troppo...
si 90 ... mi è sfuggito uno zero di troppo...
L'anno scorso alla rampignado ho visto uno con la kilo spezzata a metà in corrispondenza delle gambe! Non ci potevo credere...
Comumque complimenti per il mezzo! Se ne vedono davvero pochi in giro!
Si, lo so, lui raccontava di averla distrutta mentre pedalava su un leggero declivio.. non so... sono due anni che ci faccio percorsi anche enduro...
Beh di queste qui in giro per ora ce ne sono tre....
Bellissima! Complimentoni davvero, si sarebbe meritata un attacco pinza interno. Il "gusset" sarebbe il rinforzo tra l'obliquo e la scatola sterzo?
Purtroppo la carbomania assomiglia all'infezione di zombie in resident evil... chi non è infetto è braccato
Funk La ruta, 2 chili e poco più con ammo, l'unica bici che ha senso, in quanto non ha lo snodo e sfrutta l'elasticità dei foderi. Uno Spettacolo, se hai un buon 740... qui con componentistica White Industries, cerchi in legno Ghisallo e tubolari.
Allegati
Complimenti, un'opera d'arte. Un telaio che sembra l'inno al concetto "la semplicità è di pochi". Semplicemente meraviglioso.
Una sana punta di invidia per un capolavoro del genere, soprattutto considerando che i giochi - per quanto riguarda le MTB di tale Maestro - sono chiusi.
E ora, godi uomo !
Su questa si possono montare altri tipi di forcelle?: http://www.subito.it/biciclette/mtb-crisp-titanium-arezzo-84963541.htm?xtor=AD-9-[attiviminus]-[attiviminus]-[300x250]-[Criteo]-[attiviminus]
Comunque sono sempre alla ricerca dell'Ocoee di Litespeed con orizzontale quadro, fatevi avanti...
Comunque sono sempre alla ricerca dell'Ocoee di Litespeed con orizzontale quadro, fatevi avanti...
no gli adesivi rossi no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Passi le selle rivestite da contrabbandieri di scalpi di coccodrillo, ma gli adesivi rossi!!!!!!!!!!!
Passi le selle rivestite da contrabbandieri di scalpi di coccodrillo, ma gli adesivi rossi!!!!!!!!!!!
Grazie
L'attacco pinza interno io lo avevo chiesto, ma Darren non ha ancora trovato una soluzione affidabile (mi riferiva che se non viene saldato a regola d'arte le torsioni generate dal disco in fase di frenata possono portare a conseguenze catastrofiche sul carro). Darren è così, finchè non trova una soluzione ottima non cambia nulla rispetto alla sua impostazione iniziale; il forcellino con attacco pinza interno è sicuramente più gradevole e "compatto" alla vista, ma nulla cambia a livello prestazionale del freno.
Il gusset è il rinforzo...avendo optato per il diagonale over oversize non era possibile piegarlo in corrispondenza di dove si congiunge con il tubo sterzo (se vedi le foto del telaio che ho messo qualche post più su quello lo vedi invece piegato perchè il diagonale è con un diametro inferiore) e quindi per irrigidire la zona e distribuire meglio lo sforzo (specie con uso della forcella rigida che ho scelto come opzione).
Si si obsoleto...pesante, anonimo, poco rigido, molle.....continuamo con i luoghi comuni....:)
Grazie.... per ora invece mi tocca riposarmi...un banale incidente (appoggio maldestro in salita del piede destro in conseguenza di un imputamento di ruota) mi ha causato la frattura scomposta del malleolo....risultato operazione (2 viti in titanio tanto per non farsi mancare nulla) e 30 gg di tutore. In 20 anni di mtb mai successo niente.....
