29er: trasmissione 1x10 info e foto

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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babylonboss26

Biker velocissimus
22/9/09
2.510
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Italia
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Visto il crescente interesse verso i gruppi monocorona e le poche e nn chiare informazioni in rete, offro la mia personale esperienza sul gruppo ibrido 1x10, un'alternativa all'xx1 e x01 che offre con poca spesa, tanta resa :-)

Premetto che i 2 gruppi nn si possono paragonare: da pochi giorni utilizzo l'x01 e rispetto all'1x10 che utilizzo sulla mia ''vecchia'' full, e' molto diverso e più completo.

Cmq, visto che esistono diversi topic che parlano di xx1 e x01, veniamo all'1x10.
Io utilizzo il kit Leonardi Racing ''generale lee'' 29-35-42 che và a sostituire gli ultimi 3 pignoni della cassetta XT a 10v. 11-36 (si può usare anche la SLX), con cambio SHADOW PLUS shimano ZEE a gabbia corta (in alternativa SRAM TYPE2), corona anteriore 30t con sistema dei denti anticaduta, simile all'xx1.

Il discorso della tipologia del cambio è la nota più controversa per allestire questo sistema: Leonardi consiglia cambi a gabbia lunga shadow plus o type 2, ma da pochi giorni ho acquistato un cambio Shimano Zee shadow plus FR con gabbia cortissima e funziona egregiamente, molto meglio del cambio a gabbia lunga che usavo prima e molto, molto meno ingombrante.

Il kit Leonardi è stato migliorato molto: i primi modelli per cassetta sram, presentavano dei problemi di fluidità nella cambiata, difficoltosa e rumorosa, mentre le attuali versioni, quella per shimano che uso io, è davvero ben fatta e la cambiata è perfetta, nn si avverte la differenza con i pignoni originali della cassetta xt.

La corona anticaduta è indispensabile, a mio modesto avviso, per far funzionare al megio il sistema ed evitare il montaggio di guidacatena, ovviamente il cambio deve essere per forza con sistema di bloccaggio della gabbia.
Non badate alla mia guarnitura, per un mio personale gusto estetico, preferisco utilizzare il bash a ''sandwich'', un sistema che ho visto molto in uso sul forum USA e che mi ricorda molto l'Hammersmith che avevo in passato e che era un cambio grandioso.
Non serve infatti alcun bash o altro se si usa la corona anticaduta e il cambio shadow plus o type2, l'ho utilizzato per molto tempo senza bash e la catena nn è mai caduta, anche su percorsi nn propriamente xc!

Inserisco un pò di foto, così chi volesse togliersi visivamente qualche dubbio sulla messa in opera della trasmissione può farlo.:prost:
 

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milkacip

Biker ultra
8/12/06
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Quindi per uso xc consigli x01 con 10-42 oppure una bella modifica con il nuovo pacco 10-42 leonardi?La spesa è molto differente!

Visto il crescente interesse verso i gruppi monocorona e le poche e nn chiare informazioni in rete, offro la mia personale esperienza sul gruppo ibrido 1x10, un'alternativa all'xx1 e x01 che offre con poca spesa, tanta resa :-)

Premetto che i 2 gruppi nn si possono paragonare: da pochi giorni utilizzo l'x01 e rispetto all'1x10 che utilizzo sulla mia ''vecchia'' full, e' molto diverso e più completo.

Cmq, visto che esistono diversi topic che parlano di xx1 e x01, veniamo all'1x10.
Io utilizzo il kit Leonardi Racing ''generale lee'' 29-35-42 che và a sostituire gli ultimi 3 pignoni della cassetta XT a 10v. 11-36 (si può usare anche la SLX), con cambio SHADOW PLUS shimano ZEE a gabbia corta (in alternativa SRAM TYPE2), corona anteriore 30t con sistema dei denti anticaduta, simile all'xx1.

Il discorso della tipologia del cambio è la nota più controversa per allestire questo sistema: Leonardi consiglia cambi a gabbia lunga shadow plus o type 2, ma da pochi giorni ho acquistato un cambio Shimano Zee shadow plus FR con gabbia cortissima e funziona egregiamente, molto meglio del cambio a gabbia lunga che usavo prima e molto, molto meno ingombrante.

Il kit Leonardi è stato migliorato molto: i primi modelli per cassetta sram, presentavano dei problemi di fluidità nella cambiata, difficoltosa e rumorosa, mentre le attuali versioni, quella per shimano che uso io, è davvero ben fatta e la cambiata è perfetta, nn si avverte la differenza con i pignoni originali della cassetta xt.

La corona anticaduta è indispensabile, a mio modesto avviso, per far funzionare al megio il sistema ed evitare il montaggio di guidacatena, ovviamente il cambio deve essere per forza con sistema di bloccaggio della gabbia.
Non badate alla mia guarnitura, per un mio personale gusto estetico, preferisco utilizzare il bash a ''sandwich'', un sistema che ho visto molto in uso sul forum USA e che mi ricorda molto l'Hammersmith che avevo in passato e che era un cambio grandioso.
Non serve infatti alcun bash o altro se si usa la corona anticaduta e il cambio shadow plus o type2, l'ho utilizzato per molto tempo senza bash e la catena nn è mai caduta, anche su percorsi nn propriamente xc!

Inserisco un pò di foto, così chi volesse togliersi visivamente qualche dubbio sulla messa in opera della trasmissione può farlo.:prost:
 

babylonboss26

Biker velocissimus
22/9/09
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Interessante anche se alcuni dubbi li ho. Il salto di 5 - 6 e 7 denti negli ultimi pignoni contro i 4 denti dello sram mi sembrano tanti. Come ci si trova pedalando?
Con che corona lo abbini?

Ho utilizzato la prima versione del generale lee per sram ed era pessimo, materiale ''friabile'', si consumava a vista, e la cambiata era molto sporca e a volta faticavi a far salire la catena da un pignone all'altro. Venduto dopo una settimana.

La versione per shimano invece è ben fatta: le scanalature che consentono la salita della catena, sono fatte molto bene e ti assicuro che la cambiata è molto fluida in tutti i frangenti, considera che da qualche giorno lo stò utilizzando con lo Zee, che è un cambio indicato per enduro/freeride e il comportamento è ottimo. Ho 3 set di ruote e su 2 utilizzo il generale lee. Su un altro set ho montato l'x01 che utilizzo con la nuova mtb full ma ovviamente è nettamente superiore, ma costa il triplo.

Utilizzo una corona della Woolf tooh da 30t con sistema anticaduta, simile all'xx1, ottima.
 

babylonboss26

Biker velocissimus
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Quindi per uso xc consigli x01 con 10-42 oppure una bella modifica con il nuovo pacco 10-42 leonardi?La spesa è molto differente!


nn sono il più indicato per darti un consiglio, nn sono un agonista e faccio percorsi più che altro enduro/allmountain........
L'x01 ha un funzionamento ineccepibile e cmq ha un pignone in più, il cambio è fantastico e il trigger è velocissimo e fluido, la guarnitura e la corona sono granitiche. Però costa tanto.
I sistemi 1x10 hanno un pignone in meno, il funzionamento è ottimo e il punto di forza è sicuramente nel prezzo, ottieni molto con poca spesa.
Non ho avuto modo di provare il nuovo pacco pignoni di Leonardi 10-42, aspetterei magari l'uscita e qualche feedback positivo prima di prenderlo, bisogna vedere se è valido. Sicuramente necessita del corpeto xd sram, dunque il costo sale, ma cmq risparmi, rispetto ad un x01 o xx1.
 

petgold969

Biker superioris
nn sono il più indicato per darti un consiglio, nn sono un agonista e faccio percorsi più che altro enduro/allmountain........
L'x01 ha un funzionamento ineccepibile e cmq ha un pignone in più, il cambio è fantastico e il trigger è velocissimo e fluido, la guarnitura e la corona sono granitiche. Però costa tanto.
I sistemi 1x10 hanno un pignone in meno, il funzionamento è ottimo e il punto di forza è sicuramente nel prezzo, ottieni molto con poca spesa.
Non ho avuto modo di provare il nuovo pacco pignoni di Leonardi 10-42, aspetterei magari l'uscita e qualche feedback positivo prima di prenderlo, bisogna vedere se è valido. Sicuramente necessita del corpeto xd sram, dunque il costo sale, ma cmq risparmi, rispetto ad un x01 o xx1.

Si ma il vantaggio dell'10 sta nel fatto che se uno ha diverse ruote che non può modificare continua ad usarle.
Ma secondo te si riesce a trasformare usando un vecchio XT a 9 V e cambiando solo il comando?
 

Longjnes

Biker infernalis
Ma secondo te si riesce a trasformare usando un vecchio XT a 9 V e cambiando solo il comando?
dove stava la cassetta a 9 entra anche quella a 10.
ti servirebbe una corona anteriore 10 e una catena 10 che sono un pelo + strette di quelle a 9.
il dera post xt 9v non era progettato per pignoni fino a 36, ma mi pare si fermasse a 34.
può esserenperò che funzioni anche con pignone da 36, anzi direi che 2 denti in più non dovrebbero essere un problema.pero il kit leonardi non ce la fai a farci montare sopra la catena. la puleggia ti sta troppo vicino.
la corsa laterale del dera posteriore 9v è identica a quello a 10.
 

planted

Biker serius
11/2/07
212
-3
0
Bergamo
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Ho utilizzato la prima versione del generale lee per sram ed era pessimo, materiale ''friabile'', si consumava a vista, e la cambiata era molto sporca e a volta faticavi a far salire la catena da un pignone all'altro. Venduto dopo una settimana.

La versione per shimano invece è ben fatta: le scanalature che consentono la salita della catena, sono fatte molto bene e ti assicuro che la cambiata è molto fluida in tutti i frangenti, considera che da qualche giorno lo stò utilizzando con lo Zee, che è un cambio indicato per enduro/freeride e il comportamento è ottimo. Ho 3 set di ruote e su 2 utilizzo il generale lee. Su un altro set ho montato l'x01 che utilizzo con la nuova mtb full ma ovviamente è nettamente superiore, ma costa il triplo.

Utilizzo una corona della Woolf tooh da 30t con sistema anticaduta, simile all'xx1, ottima.
Quoto, anche io volevo provare un gabbia corta. Bel lavoro, l'unica cosa che ti manca è accorciare un pò i tubi dei freni...:smile:
 

petgold969

Biker superioris
dove stava la cassetta a 9 entra anche quella a 10.
ti servirebbe una corona anteriore 10 e una catena 10 che sono un pelo + strette di quelle a 9.
il dera post xt 9v non era progettato per pignoni fino a 36, ma mi pare si fermasse a 34.
può esserenperò che funzioni anche con pignone da 36, anzi direi che 2 denti in più non dovrebbero essere un problema.pero il kit leonardi non ce la fai a farci montare sopra la catena. la puleggia ti sta troppo vicino.
la corsa laterale del dera posteriore 9v è identica a quello a 10.

Si con il 36 funziona normalmente, avevo una cassetta deore 12-36 solo che pesava quanto una ruota e l'ho sostituita con l'11-34 XT
Il fatto è mi piaceva provare ma a conti fatti mi sa che spendo quanto cambiare tutto. Mi sa che mi conviene aspettare e passare direttamente a Sram.
 

babylonboss26

Biker velocissimus
22/9/09
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Si con il 36 funziona normalmente, avevo una cassetta deore 12-36 solo che pesava quanto una ruota e l'ho sostituita con l'11-34 XT
Il fatto è mi piaceva provare ma a conti fatti mi sa che spendo quanto cambiare tutto. Mi sa che mi conviene aspettare e passare direttamente a Sram.

spendi sempre meno di un xx1 o x01 ma cmq devi cambiare per forza il cambio, perchè il tuo nn ha la vite che serve per distanziare la gabbia dall'ultimo pignone ed è presente solo sui nuovi cambi shimano. Rischi che la puleggia del cambio tocca ai denti del pignone da 42.
Dovresti prendere cambio, corona, cassetta e kit leonardi, spenderesti intorno ai 300euro, ma ovviamente con circa 400euro in più prendi l'x01. Ti conviene aspettare.
 

petgold969

Biker superioris
spendi sempre meno di un xx1 o x01 ma cmq devi cambiare per forza il cambio, perchè il tuo nn ha la vite che serve per distanziare la gabbia dall'ultimo pignone ed è presente solo sui nuovi cambi shimano. Rischi che la puleggia del cambio tocca ai denti del pignone da 42.
Dovresti prendere cambio, corona, cassetta e kit leonardi, spenderesti intorno ai 300euro, ma ovviamente con circa 400euro in più prendi l'x01. Ti conviene aspettare.

Infatti avevo fatto più o meno i conti. L'unico problema sono le ruote dato che quelle che ho non credo siano modificabili.
 

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