ho visto sul web che se ne parla da ottobre 2015 e che in USA già si vende ma qui da noi in europa neanche l'ombra... vabbeh dai, il bullgozer l'ho trovato in germania a soli 60 euro e tutto sommato fino ad ora ne sono molto contento quindi...!!!
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- Creatore Discussione makkot
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ho visto sul web che se ne parla da ottobre 2015 e che in USA già si vende ma qui da noi in europa neanche l'ombra... vabbeh dai, il bullgozer l'ho trovato in germania a soli 60 euro e tutto sommato fino ad ora ne sono molto contento quindi...!!!
ma quale, il dirt wizard o il crux?
perchè il surly io l'ho preso in germania 7-8 mesi fa e allora si trovava da più parti... pagato anch'io sui 60 e qualcosa, ma ricordo prezzi anche più alti (però io ho il 60tpi che costava meno del 120)
Ciao a tutti, anch'io sono un possessore 29+, attualmente giro con un Pugsley montato appunto 29+, nel frattempo sto progettando un'altra bici che andrà a sostituire il surly...
Per il momento sono alla ricerca di una forcella in carbonio per PP15x100 che non costi una fucilata, ma il giusto... voi che consigliate in base a esperienze/utilizzo?
Al momento ho sempre utilizzato rigide in acciaio e mi son sempre trovato benissimo però son curioso di provare il carbonio e sentire che differenza c'è oltre al peso...
Per il momento sono alla ricerca di una forcella in carbonio per PP15x100 che non costi una fucilata, ma il giusto... voi che consigliate in base a esperienze/utilizzo?
Al momento ho sempre utilizzato rigide in acciaio e mi son sempre trovato benissimo però son curioso di provare il carbonio e sentire che differenza c'è oltre al peso...
Allora, se qualcuno si aspetta da questa gomma (NN 29x2.60) un'aspetto plus rimarrà un po' deluso.... Su cerchio hookless da 24 mm interni (non è l'ideale) la sezione della gomma misura 6,25 cm nella pancia e 6,35 cm est. tassello. Diametro 75 cm. Le misure con questo cerchio francamente sono più vicine ad un 2,4/2,5 piuttosto che ad un 2,60 nominale. Probabilmente su canale da 40/42 si arriva a 64/65 mm ma ho dei dubbi. In ogni caso la Vee tired AM da 2,50x26 che monto dietro sulla RZ è più larga!. Domani se riesco la provo e vediamo se da un punto di vista dinamico da le sensazioni delle gomme Plus...
Grazie Harvey, per ora tengo la mia Trailking 2.4 che su canale da 35 fa 62mm ai tasselli 65mm scarsi di pancia e diametro 753. grazie delle informazioni !!!
IL CRUX, il wizard ha delle belle tacche ma non è ciccio abbastanza, è un finto 3", molto più stretto pure del knard
Vero, è un altro tipo di gomma, è 3" ai tasselli ma ha molto meno volume, secondo me perfetta per sentieri impegnativi e veloci ma con forcella ammortizzata. Con la rigida serve un altro tipo di guida ed una gomma più voluminosa è sicuramente meglio.
La TK la usi al posteriore?
Rotola discretamente?
sto cercando una posteriore da abbinare al DW, massimo 2.5 reali... il NN 2.6 ho paura che sia tropo leggero e di tagliarlo alla prima discesa, il TK dovrebbe essere bello robusto invece
io la sto usando su entrambe le ruote davanti e dietro, non va male anzi per l'estate è ottima, a differenza del mountainking che è molto meno scorrevole, il Trail è abbastanza scorrevole e a quanto pare ha una buona robustezza. ti parlo della versione protection.
per l'inverno con situazioni di piu fango e viscido forse all'anteriore non è il massimo ma è solo un ipotesi perchè non ho mai avuto occasione di testarlo visto che l'ho montato questa primavera. mi piacerebbe provare il baron 29x2.4 per l'anteriore quest'inverno e tenere il trailking al posteriore.
Qualcuno ha mai provato i telai che vendono su aliexpress in formato 29 plus? Hanno un buon prezzo e alcuni hanno la forcella rigida in carbonio. Un forcella revelation da 29 può andare bene le plus ?
Chi mi sa consigliare una gomma posteriore decente che resiste a tagli pizzigotti morsi rocciappuntite etc etc... Non è possibile che non riesco a finire un giro senza bucare... È matematico, se ti trovi bene come feeling, sta sicuro che qualcosa deve succedere...
paisà;7995557 ha scritto:
che gomma usi?
potrei dire che il Dirt Wizard 60tpi resiste per ora ai sentieri rocciosi fatti a ritmo enduro con la front.
anche del Vittoria Bomboloni mi pare se ne parli come di una gomma discretamente robusta.
ma bisogna vedere di che tipo di gomma sei in cerca.
Knard 29x3" 27tpi
Il problema è dietro, la gomma a metà sentiero è un groviera misto a tagli
0,95 bar peso 106 kg vestito
Hola!
Ps non sento toccare il cerchio cmq proverò più pressione anche se rimbalzarà come un toro meccanico
Il problema è dietro, la gomma a metà sentiero è un groviera misto a tagli
0,95 bar peso 106 kg vestito
Hola!
Ps non sento toccare il cerchio cmq proverò più pressione anche se rimbalzarà come un toro meccanico
Vabbè tutto ma mi spieghi il manubrio crono su una 29+??[emoji1]Spiagge e pinete in lungo e in largo [emoji1]
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e forse non hai notato che è single speed
comunque abito in pianura e tra pinete, spiagge, argini e poderali ghiaiate o sterrate posso farmi giri lunghi e anche lunghissimi senza quasi toccare l'asfalto. ho voluto provare le appendici e ti assicuro che fanno una differenza enorme, non pensavo neanche io. Non è questione di aerodinamica eh, è la posizione che ti permette di spingere meglio con le gambe togliendo la tensione dalla parte superiore del corpo (schiena e braccia)
Sará il territorio che non avendo un metro di piana (alto Adige)mi tara mentalmente e non mi permette di capire😁
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