le nostre CUBE!!!!!!! - parte 2

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mauro1709

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Ragazzi ho una LTD 29er del 2014
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Montata così:

cube-l10.jpg


i piccoli aggiornamenti:

Sterzo: sostituito con uno con 3 cm di riser
Sella : sostituita con una SMP hibrid
Catena - sostituita con KMC X10EL
Pedali: sostituiti con SHIMANO SPD PD-A530

Vorrei dei consigli per qualche upgrade.... magari senza svenarsi :celopiùg: .... e allegerirla un po'
 

Eremita90

Biker popularis
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Salve a tutti cubisti, anche se è il primo messaggio che posto in questa discussione, vi seguo da un bel po, e finalmente è giunto il momento. Dopo quasi un anno di mtb con la mia fedele entry level da battaglia, una radon zr team 5 da quasi 15 kg, vorrei passare ad una bici più performante. Girando su internet e nei vari siti di bike la cube è sicuramente uno dei migliori marchi, se non il migliore, in rapporto qualità prezzo, anche paragonata a chi vende solo on-line. In relazione al mio budget (max 2400) ho una scelta abbastanza ampia tra i vari modelli, anche se devo ammettere di aver puntato gli occhi sui modelli elite hpc pro e race 29 , con una piccola preferenza estetica per la seconda, quindi scrivo in questo topic per togliermi alcuni dubbi.
1) Voi che mi consigliare tra i due modelli in questione, ed eventualmente la reaction gtc sl 29?
2) Confrontando le geometrie e le misure del telaio ho notato che i parametri del nuovo talaio c68, sono più simili a quelli della reaction e non dei modelli elite hpc, e questa cosa mi lascia un po' perplesso (c'era qualcosa che non andava?).
3) C'è qualcuno che ha già acquistato questi modelli e può darmi qualche parere? (in particolare sulla elite race)
4)Sapete dirmi qualcosa su questi cerchi? DT CSW MA 2.9 straightpull wheelset, 28/32 spokes, 15QR/X12, 622x20C, a parte i mozzi, che al 99% dovrebbero essere dei dt350, non sono riuscito a trovare nulla ne' sui componenti, ne' sul peso.
Ecco i link delle due bici:
http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtail/elite/cube-elite-super-hpc-race-29-carbonngreen-2015/

http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtail/elite/cube-elite-super-hpc-pro-29-blacknrednblue-2015
Aspetto vostre risposte grazie :)


ps: Pavelfelix, anche io come te, abito in provincia di trapani (santa ninfa), dove hai comprato la tua bike, e sopratutto come ti hanno trattato?! XD
 

Ellsthar

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Ragazzi ho una LTD 29er del 2014
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Montata così:

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i piccoli aggiornamenti:

Sterzo: sostituito con uno con 3 cm di riser
Sella : sostituita con una SMP hibrid
Catena - sostituita con KMC X10EL
Pedali: sostituiti con SHIMANO SPD PD-A530

Vorrei dei consigli per qualche upgrade.... magari senza svenarsi :celopiùg: .... e allegerirla un po'
Io direi ruote! Custom con cerchi Crest o Arch ex a seconda di quanto pesi e di che uso ne fai.. 400€ circa ma togli 500-600g di masse rotanti! Secondo me è l'unico upgrade che ha veramente senso su una bici (e che mi appresto a fare anche io).

Altrimenti freni XT, 150€ sono più leggeri e nettamente più performanti di quelli che monti attualmente!
 

mapomac

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Al Porto di Mazara del Vallo.....in controluce

Possessore anche io di una Race One 2015, stesso colore.

Volevo chiederti:

1- le manopole sono originali ? Perché le mie sono tutte nere
2- come curi il telaio in carbonio ? Nel lavaggio e dopo averlo lavato hai qualche cura particolare ? Mi piace molto l'effetto opaco che ha e non vorrei si perdesse.

In generale, essendo la mia prima bici seria, volevo anche chiedere questo: dal punto di vista meccanico e per la tenuta dell'efficienza della bici, è meglio magari lasciare un po' di fango per qualche tempo, piuttosto che lavarla compulsivamente ogni volta ?

Il telaio in carbonio non dovrebbe risentire di fango ed umidità no ? Meglio un po' sporco che fare entrare acqua ovunque. Dico male ?
 

Hot

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Possessore anche io di una Race One 2015, stesso colore.

Volevo chiederti:

1- le manopole sono originali ? Perché le mie sono tutte nere
2- come curi il telaio in carbonio ? Nel lavaggio e dopo averlo lavato hai qualche cura particolare ? Mi piace molto l'effetto opaco che ha e non vorrei si perdesse.

In generale, essendo la mia prima bici seria, volevo anche chiedere questo: dal punto di vista meccanico e per la tenuta dell'efficienza della bici, è meglio magari lasciare un po' di fango per qualche tempo, piuttosto che lavarla compulsivamente ogni volta ?

Il telaio in carbonio non dovrebbe risentire di fango ed umidità no ? Meglio un po' sporco che fare entrare acqua ovunque. Dico male ?

Se posso dire la mia...

L'importante è non lavare a pressione.
Con questa premessa suggerirei di lavare sempre la bici dopo l'uso e di mantenere ben lubrificate le parti che lo richiedono.
Avrai la bici in piena efficienza ogni volta che esci, prolungandone anche sensibilmente la vita utile.
 

Hot

Biker nirvanensus
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Ma una semplicissima canna dell'acqua fa il suo lavoro. E' più che sufficiente quella
Poi basta aggiungere un poco di olio di gomito.
Nessun rischio e risultato eccellente
 

pavelfelix10

Biker extra
4/5/14
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Possessore anche io di una Race One 2015, stesso colore.

Volevo chiederti:

1- le manopole sono originali ? Perché le mie sono tutte nere
2- come curi il telaio in carbonio ? Nel lavaggio e dopo averlo lavato hai qualche cura particolare ? Mi piace molto l'effetto opaco che ha e non vorrei si perdesse.

In generale, essendo la mia prima bici seria, volevo anche chiedere questo: dal punto di vista meccanico e per la tenuta dell'efficienza della bici, è meglio magari lasciare un po' di fango per qualche tempo, piuttosto che lavarla compulsivamente ogni volta ?

Il telaio in carbonio non dovrebbe risentire di fango ed umidità no ? Meglio un po' sporco che fare entrare acqua ovunque. Dico male ?

Alcune precisazioni:
1 la mia è una race one 2014,la versione 2015 è nero/giallo,la mia grigio/verde,quindi le manopole saranno nere perche è un modello diverso
2 il telaio non è in carbonio ma bensi in alluminio.Anche la tua se è una race one 2015 è in alluminio(spero che tu non l'abbia comprata per carbonio)....per quanto riguarda tutto quello che concerne il lavaggio e la cura del telaio penso che le risposte precedenti alla mia siano state molto esaustive,io per esempio non la lavo ad ogn uscita almenochè non ritorni piena di fango,ma comunque la trasmissione la curo ogni volta che ritorno a casa,quindi sgrassaggio e lubrificazione
 

mauro1709

Biker serius
23/11/13
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Roma - caffarella
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Io direi ruote! Custom con cerchi Crest o Arch ex a seconda di quanto pesi e di che uso ne fai.. 400€ circa ma togli 500-600g di masse rotanti! Secondo me è l'unico upgrade che ha veramente senso su una bici (e che mi appresto a fare anche io).

Altrimenti freni XT, 150€ sono più leggeri e nettamente più performanti di quelli che monti attualmente!

Grazie,
potresti darmi qualche sigla più precisa?

Io peso sugli 80kg e mi piace fare tutti i percorsi ... dai boschi e all'asfalto.
 

mapomac

Biker superis
13/10/14
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Alcune precisazioni:
1 la mia è una race one 2014,la versione 2015 è nero/giallo,la mia grigio/verde,quindi le manopole saranno nere perche è un modello diverso
2 il telaio non è in carbonio ma bensi in alluminio.Anche la tua se è una race one 2015 è in alluminio(spero che tu non l'abbia comprata per carbonio)....per quanto riguarda tutto quello che concerne il lavaggio e la cura del telaio penso che le risposte precedenti alla mia siano state molto esaustive,io per esempio non la lavo ad ogn uscita almenochè non ritorni piena di fango,ma comunque la trasmissione la curo ogni volta che ritorno a casa,quindi sgrassaggio e lubrificazione

Hai ragione mi sono confuso coi nomi. È che in foto sembrano uguali :omertà:
La mia è la reaction gtc race, che ha più o meno gli stessi colori

http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-race-29-carbonngreen-2015/
 

lantony

Biker urlandum
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Possessore anche io di una Race One 2015, stesso colore.
Il telaio in carbonio non dovrebbe risentire di fango ed umidità no ? Meglio un po' sporco che fare entrare acqua ovunque. Dico male ?


guarda che tutte le RACE one fino all'ultima 2015 le hanno sempre fatte in alluminio non carbonio. Una bici tutta XT in carbonio a 1000 euro sarebbe andata a ruba in tutto il mondo! già così è super conveniente ma con il telaio e componenti in carbonio costerebbe almeno 1800/2000€ non 1000 :D
 

Ellsthar

Biker superis
11/11/14
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Grazie,
potresti darmi qualche sigla più precisa?

Io peso sugli 80kg e mi piace fare tutti i percorsi ... dai boschi e all'asfalto.
Alcuni esempi (gira pure sui vari siti per cercare alternative simili):
http://www.componentsbike.it/shop/ruote-crest-wr-29/ctk-light-notubes-crest
http://www.componentsbike.it/shop/ruote-crest-wr-29/arch-ex-notubes-cerchi

La differenza tra le due sta fondamentalmente nel cerchio: il crest è più leggero, adatto per XC (ma alcuni lo usano anche per qualcosa più spinto tipo AM), limite di peso del biker 85kg (mi pare); l'arch ex è più robusto, utilizzabile tranquillamente in ambito AM, ma la coppia di ruote pesa circa 160g in più che con i crest.
4927b7e1b6aa1ab8d88a8b61aac3959b.jpg


Alternative non custom possono essere su Fulcrum, DT Swiss o Mavic, ma a parità di peso il prezzo aumenta un po'.

Se ti va puoi leggere i miei post in questo thread, ci sono un po' di alternative papabili con prezzo, pesi, oltre a varie considerazioni:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=315551

Per quanto riguarda i freni un esempio potrebbe essere:
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-xt-disc-brake-br-m785-b-set-black-87657/wg_id-194
 

lantony

Biker urlandum
28/3/13
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Alcuni esempi (gira pure sui vari siti per cercare alternative simili):
http://www.componentsbike.it/shop/ruote-crest-wr-29/ctk-light-notubes-crest
http://www.componentsbike.it/shop/ruote-crest-wr-29/arch-ex-notubes-cerchi

La differenza tra le due sta fondamentalmente nel cerchio: il crest è più leggero, adatto per XC (ma alcuni lo usano anche per qualcosa più spinto tipo AM), limite di peso del biker 85kg (mi pare); l'arch ex è più robusto, utilizzabile tranquillamente in ambito AM, ma la coppia di ruote pesa circa 160g in più che con i crest.
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Alternative non custom possono essere su Fulcrum, DT Swiss o Mavic, ma a parità di peso il prezzo aumenta un po'.

Se ti va puoi leggere i miei post in questo thread, ci sono un po' di alternative papabili con prezzo, pesi, oltre a varie considerazioni:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=315551

Per quanto riguarda i freni un esempio potrebbe essere:
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-xt-disc-brake-br-m785-b-set-black-87657/wg_id-194


Cmq come dici anche te non esistono solo le ZTR, tral'altro parecchi hanno spaccato le ZTR crest perchè anche se leggere non sono famose per essere resistenti. Non è vero che le alternative DT Swiss costano di più, anzi costano uguali, sono più resistenti e pesano di meno (o uguale).
Per esempio un'alternativa alle ZTR Crest sono le DT Swiss XR331 che supportano peso fino a 100Kg. http://www.dtswiss.com/Components/Rims-MTB/XR-331

L'alternativa alle Arch EX sono le XM-401. Entrambe i modelli vengono venduti da Actionsbike allo stesso prezzo delle corrispettive ZTR.....
 

mauro1709

Biker serius
23/11/13
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Alcuni esempi (gira pure sui vari siti per cercare alternative simili):
http://www.componentsbike.it/shop/ruote-crest-wr-29/ctk-light-notubes-crest
http://www.componentsbike.it/shop/ruote-crest-wr-29/arch-ex-notubes-cerchi

La differenza tra le due sta fondamentalmente nel cerchio: il crest è più leggero, adatto per XC (ma alcuni lo usano anche per qualcosa più spinto tipo AM), limite di peso del biker 85kg (mi pare); l'arch ex è più robusto, utilizzabile tranquillamente in ambito AM, ma la coppia di ruote pesa circa 160g in più che con i crest.
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Alternative non custom possono essere su Fulcrum, DT Swiss o Mavic, ma a parità di peso il prezzo aumenta un po'.

Se ti va puoi leggere i miei post in questo thread, ci sono un po' di alternative papabili con prezzo, pesi, oltre a varie considerazioni:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=315551

Per quanto riguarda i freni un esempio potrebbe essere:
http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-xt-disc-brake-br-m785-b-set-black-87657/wg_id-194

Grazie per il momento. Ora mi metto un po a studiare "l'Universo" cerchi :celopiùg:
 

Ellsthar

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11/11/14
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Evil The Wrekoning
Cmq come dici anche te non esistono solo le ZTR, tral'altro parecchi hanno spaccato le ZTR crest perchè anche se leggere non sono famose per essere resistenti. Non è vero che le alternative DT Swiss costano di più, anzi costano uguali, sono più resistenti e pesano di meno (o uguale).
Per esempio un'alternativa alle ZTR Crest sono le DT Swiss XR331 che supportano peso fino a 100Kg. http://www.dtswiss.com/Components/Rims-MTB/XR-331

L'alternativa alle Arch EX sono le XM-401. Entrambe i modelli vengono venduti da Actionsbike allo stesso prezzo delle corrispettive ZTR.....

Grazie, in effetti è vero! Comunque forse intendevi Actionsports.. :spetteguless:

Grazie per il momento. Ora mi metto un po a studiare "l'Universo" cerchi :celopiùg:

Certo, come diceva anche lanthony cerca il più possibile (magari anche nei negozi fisici) e vedrai che troverai la giusta ruota per la tua bici!!!

Io, ad esempio, dal mio sivende sto aspettando le nuove ruote della FSA, di cui sono intenzionato a scegliere il modello base (l'unico in alluminio della gamma): 1660g, TR, prezzo molto competitivo (anche a fronte dello sconto che mi fa il negoziante).. li sto aspettando spasmodicamente, ma pare che la casa americana stia consegnando tutto col contagocce!!! :medita::medita::medita:
 

Eremita90

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26/1/15
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Salve a tutti cubisti, anche se è il primo messaggio che posto in questa discussione, vi seguo da un bel po, e finalmente è giunto il momento. Dopo quasi un anno di mtb con la mia fedele entry level da battaglia, una radon zr team 5 da quasi 15 kg, vorrei passare ad una bici più performante. Girando su internet e nei vari siti di bike la cube è sicuramente uno dei migliori marchi, se non il migliore, in rapporto qualità prezzo, anche paragonata a chi vende solo on-line. In relazione al mio budget (max 2400) ho una scelta abbastanza ampia tra i vari modelli, anche se devo ammettere di aver puntato gli occhi sui modelli elite hpc pro e race 29 , con una piccola preferenza estetica per la seconda, quindi scrivo in questo topic per togliermi alcuni dubbi.
1) Voi che mi consigliare tra i due modelli in questione, ed eventualmente la reaction gtc sl 29?
2) Confrontando le geometrie e le misure del telaio ho notato che i parametri del nuovo talaio c68, sono più simili a quelli della reaction e non dei modelli elite hpc, e questa cosa mi lascia un po' perplesso (c'era qualcosa che non andava?).
3) C'è qualcuno che ha già acquistato questi modelli e può darmi qualche parere? (in particolare sulla elite race)
4)Sapete dirmi qualcosa su questi cerchi? DT CSW MA 2.9 straightpull wheelset, 28/32 spokes, 15QR/X12, 622x20C, a parte i mozzi, che al 99% dovrebbero essere dei dt350, non sono riuscito a trovare nulla ne' sui componenti, ne' sul peso.
Ecco i link delle due bici:
http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtail/elite/cube-elite-super-hpc-race-29-carbonngreen-2015/

http://www.cube.eu/bikes/mtb-hardtail/elite/cube-elite-super-hpc-pro-29-blacknrednblue-2015
Aspetto vostre risposte grazie :)


ps: Pavelfelix, anche io come te, abito in provincia di trapani (santa ninfa), dove hai comprato la tua bike, e sopratutto come ti hanno trattato?! XD

Non mi risponde nessuno?!:cry::cry:
 

sportbackman

Biker poeticus
19/8/13
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San Dona' di Piave(VE)
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Cannondale scalpel 2021
Ragazzi,ho appena montato il computerino della cube,quello wireless,devo impostare il diametro ruota,ma nelle istruzioni le 29 non ci sono,mi sapete dire che valore inserire oppure misuro la circonferenza con la tecnica della goccia di olio sul pneumatico e gli faccio fare un giro completo?
 
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