Uncle Jimbo (Enduro 27,5")

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Riguardo la scelta delle ruote invece, tra DT Swiss EX1501 Spline One e Mavic Crossmax XL quale consigliereste?
Il peso è praticamente identico, ed i vari test parlano molto positivamente di entrambe.
A livello di estetica Mavic senza ombra di dubbio (almeno per me), per il prezzo invece EX1501, ma nessuno dei due è il fattore da cui dipende la scelta, piuttosto mi interessa sapere cosa ne pensate su affidabilità, facilità di manutenzione e minor costo/frequenza di manutenzione.
 

Andre27

Biker poeticus
26/5/11
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1
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Milano
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Bike
Liteville 301, Giant Talon pimpata e Rose Granite Chief rubatami
Riguardo la scelta delle ruote invece, tra DT Swiss EX1501 Spline One e Mavic Crossmax XL quale consigliereste?
Il peso è praticamente identico, ed i vari test parlano molto positivamente di entrambe.
A livello di estetica Mavic senza ombra di dubbio (almeno per me), per il prezzo invece EX1501, ma nessuno dei due è il fattore da cui dipende la scelta, piuttosto mi interessa sapere cosa ne pensate su affidabilità, facilità di manutenzione e minor costo/frequenza di manutenzione.

Io sceglierei quelle col canale più largo.
 

razj

Biker tremendus
23/4/14
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prov. RM
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Ragazzi sto pensando di comprare una UJ 1 2014 dal factory outlet della Rose, pensate che sia una buona mossa? A me sembra un ottimo mezzo anche senza salire troppo dal prezzo base e per 1400€ euro di partenza non si trova praticamente nulla in giro! L'unica cosa che mi da fastidio è che non c'è il telescopico di serie ma certo per questo prezzo c'è poco da lamentarsi..
 

rider83

Biker serius
11/12/14
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Ragazzi sto pensando di comprare una UJ 1 2014 dal factory outlet della Rose, pensate che sia una buona mossa? A me sembra un ottimo mezzo anche senza salire troppo dal prezzo base e per 1400€ euro di partenza non si trova praticamente nulla in giro! L'unica cosa che mi da fastidio è che non c'è il telescopico di serie ma certo per questo prezzo c'è poco da lamentarsi..

ciao :-)
x me no.
con poche centinaia di euri in piu avresti il mod. 2015.
personalmente se volessi spendere poco andrei su un usato con piu sostanza.
se vuoi partire spendendo poco ok ma occhio che poi va sempre a finire che a cambiar pezzi si spende un botto.
 
Dopo i consigli unanimi su "al cuor non si comanda" :loll: sono ormai prossimo all'acquisto di una UJ...rimane solo un dubbio su cui voglio chiedere consiglio, e cioè i freni.
Personalmente sono orientato per far installare gli Shimano ZEE con dischi non ice-tech SLX, ma ho comunque letto molte opinioni positive (non solo dei test ma anche di vari utenti nei forum) anche sugli Sram GUIDE.
Peso e costo sono praticamente identici, quindi non sono termini di paragone.
Sugli ZEE ho letto solo opinioni positive, hanno dalla loro parte una maggiore facilità di manutenzione e spurgo, forse maggiore potenza (utile dato che non sono un peso piuma) essendo teoricamente freni da DH.
Anche i GUIDE da quello che si legge sembrano essere ottimi come comportamento e modulabilità (anche questi sono a 4 postoncini come gli ZEE), ma forse (da dimostrare) sono meno potenti essendo più orientati ad un utilizzo AM/Enduro; inoltre dovrebbero essere un po' più "rognosi" sotto il punto di vista di manutenzione e spurgo, e non si sa se si portano dietro difetti dei cugini più vecchi (vedi difetti rotelle di regolazione che si bloccano).

Voi cosa scegliereste?
P.S.Non mi interessano altri freni, la scelta si pone solo tra questi due.
 

Cantastorie80

Biker serius
6/10/13
105
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Urbania PU
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Dopo i consigli unanimi su "al cuor non si comanda" :loll: sono ormai prossimo all'acquisto di una UJ...rimane solo un dubbio su cui voglio chiedere consiglio, e cioè i freni.
Personalmente sono orientato per far installare gli Shimano ZEE con dischi non ice-tech SLX, ma ho comunque letto molte opinioni positive (non solo dei test ma anche di vari utenti nei forum) anche sugli Sram GUIDE.
Peso e costo sono praticamente identici, quindi non sono termini di paragone.
Sugli ZEE ho letto solo opinioni positive, hanno dalla loro parte una maggiore facilità di manutenzione e spurgo, forse maggiore potenza (utile dato che non sono un peso piuma) essendo teoricamente freni da DH.
Anche i GUIDE da quello che si legge sembrano essere ottimi come comportamento e modulabilità (anche questi sono a 4 postoncini come gli ZEE), ma forse (da dimostrare) sono meno potenti essendo più orientati ad un utilizzo AM/Enduro; inoltre dovrebbero essere un po' più "rognosi" sotto il punto di vista di manutenzione e spurgo, e non si sa se si portano dietro difetti dei cugini più vecchi (vedi difetti rotelle di regolazione che si bloccano).

Voi cosa scegliereste?
P.S.Non mi interessano altri freni, la scelta si pone solo tra questi due.
Personalmente io andrei sui piu' che collaudati Shimano, i Guide li farei testare agli altri :)
Ho scelto di cambare e al momento monto Formula, ma appena posso ributto su XT ice tech.
Saluti
 

Classifica mensile dislivello positivo