a tutti i possessori di torque ex vertride '13 - '14

slave · 15/4/14

Salve a tutti,
il problema riguarda la flessione eccessiva del retrotreno: tenendo la bici poggiata per terra, con una mano sul tubo sella e forzando leggermente con l'altra la ruota posteriore da un lato e dall'altro, si vede chiaramente una bella flessione ad occhio; addirittura il disco tocca alternativamente le pasticche all'interno della pinza.
Ho stretto la ghiera del mozzo (mavic crossmax sx) fino a perdere di scorrevolezza, controllato tutti gli snodi, la flessione c'è sempre :nunsacci:

Stesso identico problema su due torque vertride, la mia del 2014 e quella di un amico del 2013.
Chiedo gentilmente aiuto a voi del forum su possibili cause e soluzioni, in particolare ai possessori di questa bici, di effettuare un controllo; presto inserirò un video.
Grazie a tutti.

SUPERTEO · 16/4/14

Se non ho capito male si tratta di "gioco" laterale della ruota e non del carro posteriore, in quanto il disco (attaccato alla ruota) va a toccare la pinza (attaccata al carro) quando andiamo a creare una torsione! Il problema potrebbe quindi essere imputabile al mozzo dei Mavic SX secondo me!

slave ha scritto:
Salve a tutti,
il problema riguarda la flessione eccessiva del retrotreno: tenendo la bici poggiata per terra, con una mano sul tubo sella e forzando leggermente con l'altra la ruota posteriore da un lato e dall'altro, si vede chiaramente una bella flessione ad occhio; addirittura il disco tocca alternativamente le pasticche all'interno della pinza.
Ho stretto la ghiera del mozzo (mavic crossmax sx) fino a perdere di scorrevolezza, controllato tutti gli snodi, la flessione c'è sempre
Stesso identico problema su due torque vertride, la mia del 2014 e quella di un amico del 2013.
Chiedo gentilmente aiuto a voi del forum su possibili cause e soluzioni, in particolare ai possessori di questa bici, di effettuare un controllo; presto inserirò un video.
Grazie a tutti.

slave · 24/4/14

è stato abbastanza difficoltoso girarli e spero riescano a rendere sufficientemente l'idea del movimento del retrotreno...
http://youtu.be/214FGXgjsDo
http://youtu.be/JFlx59QxnmA

marpa · 24/4/14

se smonti la ruota e tiri/spngi assialmente il perno del mozzo si muove? se si muove nonostante registri i cuscinetti avvitando la ghiera lato disco probabilmente c'e' un problema ai cuscinetti per cui ti consiglio di smontare la ruota libera , svitare la ghiera lato disco e sfilare il perno cavo per vericifare cuscinetti e le loro sedi. Io ho usato dei Crossmax SX del 2009 per 5000 Km ed il mozzo è praticamente uguale a quelli del 2011 con cerchio bianco e sono ancora perfetti (zero giochi e cuscinetti originali)

slave · 26/4/14

marpa ha scritto:
se smonti la ruota e tiri/spngi assialmente il perno del mozzo si muove? se si muove nonostante registri i cuscinetti avvitando la ghiera lato disco probabilmente c'e' un problema ai cuscinetti per cui ti consiglio di smontare la ruota libera , svitare la ghiera lato disco e sfilare il perno cavo per vericifare cuscinetti e le loro sedi. Io ho usato dei Crossmax SX del 2009 per 5000 Km ed il mozzo è praticamente uguale a quelli del 2011 con cerchio bianco e sono ancora perfetti (zero giochi e cuscinetti originali)

provato, nessun movimento mi sembra, riesco ad avvertire chiaramente solo il gioco fra il perno e le boccole del mozzo ma credo sia normale; il mozzo è di una bici nuova :nunsacci:

...dovrei smontarlo?
problema riscontrato su due torque di anni differenti....ma possibile che nessuno abbia mai notato tutta la flessione del retrotreno? :OOO:

marpa · 26/4/14

slave ha scritto:
provato, nessun movimento mi sembra, riesco ad avvertire chiaramente solo il gioco fra il perno e le boccole del mozzo ma credo sia normale; il mozzo è di una bici nuova ...dovrei smontarlo?
problema riscontrato su due torque di anni differenti....ma possibile che nessuno abbia mai notato tutta la flessione del retrotreno?

Cosa intendi x gioco fra perno e le boccole?. Non ci devono essere giochi, il perno deve girare sui cuscinetti all'interno del mozzo con un minimo sforzo ma senza alcun gioco. Se senti gioco assiale o radiale del perno in cui infili il bullone Syntace x12 significa che qualcosa non va

slave · 26/4/14

marpa ha scritto:
Cosa intendi x gioco fra perno e le boccole?. Non ci devono essere giochi, il perno deve girare sui cuscinetti all'interno del mozzo con un minimo sforzo ma senza alcun gioco. Se senti gioco assiale o radiale del perno in cui infili il bullone Syntace x12 significa che qualcosa non va

mi spiego meglio, a ruota smontata parlo di gioco fra il perno X12 e le boccole (credo sia normale), quando sfilo il perno (X12) non avverto nessun movimento forzando sulle boccole, se allento la ghiera allora comincio a percepire un piccolo scatto....

marpa · 26/4/14

slave ha scritto:
mi spiego meglio, a ruota smontata parlo di gioco fra il perno X12 e le boccole (credo sia normale), quando sfilo il perno (X12) non avverto nessun movimento forzando sulle boccole, se allento la ghiera allora comincio a percepire un piccolo scatto....

E' normale un po' di gioco ma deve essere veramente poco e quando avviti a fomdo l'X12 il mozzo deve diventare un tutt'uno con il carro , eventuali flessioni del carro no. Dovrebbero fare spostare il disco come si vede nel video e se non erro il carro della Torque non mi sembra flessibile ma decisamente robusto

slave · 27/4/14

marpa ha scritto:
E' normale un po' di gioco ma deve essere veramente poco e quando avviti a fomdo l'X12 il mozzo deve diventare un tutt'uno con il carro , eventuali flessioni del carro no. Dovrebbero fare spostare il disco come si vede nel video e se non erro il carro della Torque non mi sembra flessibile ma decisamente robusto

non so cosa pensare/fare....difficoltà di girare il video a parte e qualità non proprio delle migliori, credo che comunque si veda con chiarezza un retrotreno alquanto ballerino ed il disco muoversi all'interno della pinza....tutto facendo poca forza con le braccia :nunsacci:

dovrei mandare le ruote in assistenza (con tempi mooooolto rapidi :smile:

) e se non dovessi risolvere il problema?!?! se tutto dipendesse da altro o non dal gioco del mozzo?

marpa · 27/4/14

slave ha scritto:
non so cosa pensare/fare....difficoltà di girare il video a parte e qualità non proprio delle migliori, credo che comunque si veda con chiarezza un retrotreno alquanto ballerino ed il disco muoversi all'interno della pinza....tutto facendo poca forza con le braccia
dovrei mandare le ruote in assistenza (con tempi mooooolto rapidi ) e se non dovessi risolvere il problema?!?! se tutto dipendesse da altro o non dal gioco del mozzo?

Difficile darti ulteriori consigli... Se fosse per me io smonterei il mozzo , però a vedere quanto si sposta il disco se provi a muovere la ruota piano piano dovresti riuscire a capire se il gioco deriva dal mozzo o dalla flessione anche se non credo si tratti di flessione

slave · 27/4/14

marpa ha scritto:
Difficile darti ulteriori consigli... Se fosse per me io smonterei il mozzo , però a vedere quanto si sposta il disco se provi a muovere la ruota piano piano dovresti riuscire a capire se il gioco deriva dal mozzo o dalla flessione anche se non credo si tratti di flessione

ti ringrazio, proverò anche questo.

slave · 3/5/14

le ho provate tutte, ho provato un mozzo formula di una cannondale jekyll, flette sempre tutto, non riesco a capire se è un problema legato al serraggio dell'asse X12...mettendo un dito fra tubo sella e foderi superiori riesco ad apprezzare un leggero movimento, anche fra pacco pignoni e foderi...in generale c'è una flessione di tutto il carro mi sembra e non di un singolo componente....su tutte e due le torque!!! ad occhio non sembra per nulla normale, su un telaio che dovrebbe essere robusto....non so che fare! aiutoooooooo!

slave · 5/5/14

ho bloccato il tubo sella, finalmente forse ho capito la responsabilità di tanta flessione del retrotreno, c'è gioco sulla bielletta, in corrispondenza del perno ammortizzatore e dei perni che la infulcrano al telaio, le zone cerchiate di rosso. qualcuno sa dirmi se c'è una possibile regolazione?
Grazie!

FreeAsArider · 16/5/14

slave ha scritto:
ho bloccato il tubo sella, finalmente forse ho capito la responsabilità di tanta flessione del retrotreno, c'è gioco sulla bielletta, in corrispondenza del perno ammortizzatore e dei perni che la infulcrano al telaio, le zone cerchiate di rosso. qualcuno sa dirmi se c'è una possibile regolazione?
Grazie!

Metti una mano sotto la sella dalla parte posteriore e prova a sollevare più volte poco poco. Vedi se senti gioco in prossimità dell'innesto fra foderi/biella/ammo. Magari è la boccola consumata. Oppure c'è qualche parte non ben allineata ma un gioco da qualche parte lo dovresti sentire. Se hai una dinamometrica potresti verificare le coppie di serraggio. Anche di quelle in zona foderi bassi/movimento centrale.

slave · 17/5/14

FreeAsArider ha scritto:
Metti una mano sotto la sella dalla parte posteriore e prova a sollevare più volte poco poco. Vedi se senti gioco in prossimità dell'innesto fra foderi/biella/ammo. Magari è la boccola consumata. Oppure c'è qualche parte non ben allineata ma un gioco da qualche parte lo dovresti sentire. Se hai una dinamometrica potresti verificare le coppie di serraggio. Anche di quelle in zona foderi bassi/movimento centrale.

ti ringrazio, è quello che farò appena trovo un pò di tempo, (fra l'altro ora ho la talas in assistenza....e presumo ci sarà da aspettare... :smile:

), mi sono procurato anche l'esploso del telaio....credo sia di indispensabile aiuto. non penso sia la boccola dell'ammo consumata, ci sono uscito solo 2 volte :nunsacci:

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